董娜
(中铁十八局集团轨道交通工程有限公司,广西 南宁 530022)
浅谈预应力桥梁的施工技术方案
董娜
(中铁十八局集团轨道交通工程有限公司,广西 南宁 530022)
预应力桥梁的施工时通过混凝土的张拉钢筋强度,是钢筋混凝土在一定的结构承受范围内完成预先的受力控制。具有抗裂性强、刚度好、材料费用低、自重轻、受压力稳定等优势,可以提高构建的整体耐受疲劳程度,受到了市场的亲睐。被广泛的应用于高层建筑物、公路铁路、桥梁施工中。本文将主要针对预应力桥梁的施工技术要点进行合理的分析,对预应力桥梁的施工技术指标进行有效的控制分析,注意相关技术要点,提高技术水平。
预应力;桥梁;施工技术
预应力桥梁的施工技术主要是对预先的施工情况进行预计分析,对受拉力、受压力进行应力分析,当构建承受的荷载产生拉应力的时候,需要及时抵消混凝土的预压应力,随着荷载的逐步增加,受拉去混凝土就会产生拉应力问题,推延混凝土裂缝的产生。
1 材料的施工技术影响因素
原材料的性能指标和材料质量直接影响预应力桥梁混凝土的质量,砂石和水直接对水泥混凝土产生腐蚀作用。有害杂质一旦与混凝土混合,会产生容易溶于水的物质,直接影响混凝土的腐蚀现象,水泥熟料如果不及时煅烧,就会产生过多的游离钙氧化离子,这些游离的氧化钙离子的游离活动较慢,会造成水泥硬化,长期发展会造成水化,体积膨胀,影响其体积的变化,出现体积不均匀的问题,造成混凝土裂缝。材料变形对于预应力桥梁的施工质量具有影响,材料结构内部好坏、变形程度直接影响桥梁施工中混凝土加载存在的期限,认真的研究材料的预应力指数,确定可能承受的最大预应力参数,通过计算机模型分析材料在不同使用时间段的质量变化差异,从而完成合理的材料质量控制。
2 温度对于预应力桥梁施工质量的影响因素
材料温度变化对于桥梁的结构的承受能力有一定的关系。随着温度的变化,桥梁材料随时发生着变化。不同时刻桥梁的结构有所不同。施工中需要严格的控制桥梁材料的温度,控制材料结构数据,防止桥梁材料出现问题,直接影响预应力桥梁的施工。
3 施工中加强桥梁预应力的影响
施工中,分析桥梁预应力的施工质量管理情况,认识预应力桥梁对于施工质量的影响程度。混凝土浇筑、预应力张拉、混凝土养护等都与施工中各道施工工序有直接的关系。
1 混凝土施工质量的管理
材料的质量直接影响着桥梁施工的施工质量,选用碎石、添加剂和水泥等。混凝土经过搅拌混合后按照骨料比例将材料分为细骨料和粗骨料。混凝土选用的粗骨料的最大颗粒直径不得超过其构件截面的1/4,不得超过钢筋最小间距的3/4。考虑到预拌混凝土泵的特点,将石子的最大颗粒直径控制在 30mm一下。水泥的品种质量是决定混凝土强度的有效方法,根据混凝土设计标准,选择水泥进场的品种标准、级别、散装型号、出厂日期等等。经过合理的检查后,应对其强度进行安装设定,确定需要复验的标准。其质量必须符合现行的国家标准符合规定。
2 混凝土施工质量标配控制
准确的配比完成混凝土施工质量的管理,确保混凝土在合理的设计等级下,可以完成质量竣工验收,防止出现工程进度滞后或工程水平出现混乱等问题。充分考虑工程施工项目的基本特点,环境气候变化,混凝土输配送成本和方式等问题。进入搅拌机的砂石料必须经过比例标准衡量后,称重检查校正后,方可以进行分析,散装水泥必须过秤后,以每袋水泥为剂量单位,确定抽查正确比例,严格控制水量。每班加工前,需要对天气变化进行分析。浇筑混凝土的时候,需要注意混凝土的分层离析,确保混凝土拌合物运至浇筑地的时候,及时进行入模浇筑,卸入到内槽的混凝土高度不得超过 2m,混凝土的振捣施工功率应当控制在22kw以内,插入振捣器和振动梁配套完成相关作业。浇筑混凝土需要连续配合完成,需要逐步缩短间隔时间,在混凝土凝结前浇筑完毕。混凝土运输过程中,需要对浇筑间隔的时间进行规范,设置浇筑施工缝,静止混凝土施工完毕后,及时进行运输,控制
规范时间,不可以查到施工缝。混凝土在浇筑和静置过程中,应当及时修补和整理,确保混凝土表面及时修补和养生,从而提升交通运输过程中足够的强度。混凝土如果养护不及时,就会造成混凝土脱水的现象,需要根据施工时间、施工环境、混凝土成分等多种级别问题进行分析,一旦出现混凝土温度高于5℃的时候,需要采用适当的混凝土表面材料加铺,确保材料混凝土浇水比例情况,混凝土浇筑完毕后1小时内完成铺盖问题。
3 预应力的管道安装方案
预应力管道的安装是否准确需要依据混凝土的预应力桥梁量体受力情况进行设计,分析桥梁施工完毕后其安全运行状况,及时对预应力混凝土施工中的重点问题进行分析。在预应力管道的安装施工中确保管道位置水平顺滑、漏浆比例合理、密封效果良好等等。
张拉前混凝土的强度需要控制在设计强度的总量的 75%以上,张拉力采用双控力,即应拉力和伸长量总和力控制比例,分析施工中施工工具造成的磨损,造成加持不紧的问题,防止出现滑丝的现象,及时回油,更换工具,检查锚具孔与夹片之间是否有杂物,清除后重新伸展张拉力。在张拉工序中需要特别注意安全,重视张拉和退楔时,防止出现应力筋断,锚具伤人的问题。因波纹管破损造成漏梁,造成钢绞线与混凝土握裹,摩擦力出现过大的问题。需要及时多次进行张拉和并处理,防止出现摩擦力过大的问题,注意波纹管的清孔问题。在施工中需要严格的对施工的各项工序进行孔道压浆处理,预应力孔道压浆的作用是可以保证预应力筋不被锈蚀,确定预应力筋的整体结构同步合理。施工现场中存在预应力孔道压浆不密实、不饱和的问题,造成漏浆问题,是预应力混凝土桥梁的通病问题。为了改善压浆不密实的问题,采用灌浆前高压水冲洗,去除杂物,方便管道疏通和湿润过程,配以高品质的浆液,水泥应选用强度不低于32MPa的硅酸盐水泥,水泥净浆应当具有一定的流动性,水泥净浆的水灰比应当控制在 0.45,减少膨胀剂,提高流动性,减少水灰比,逐步增加密实程度。如果第一次的压浆不过力度,可以加推第二次压浆,实施二次压浆需要在确保第一次压浆不足后实施。
出现滑丝的主要原因是钢绞线的严重腐蚀造成的,表面出现杂物、油污等问题,工作夹片尺寸出现严重偏差,造成断丝的原因是钢绞线之间纠缠造成的应力不均,钢绞线受机械磨损问题,及时调整滑丝或断丝的标准,可以采用处理施工中的钢绞线直径、处理夹片硬度、控制滑丝数量完成。具体来说是在施工中对钢绞线的直径进行偏差分析,椭圆硬度指标纳入检查范围内,控制偏差出现超标准不稳定性问题,考虑是否需要更换材料供应厂商,调整钢绞线硬度和外观,确保施工成功效果。滑丝和断丝一旦超过最大限度的断丝束,需要去下锚头,检查更换钢束重新张拉。压浆完毕后进行封锚,对封锚混凝土进行清凿,清凿标准是为了保护混凝土表面出现大量的碎石外露问题,及时灌浆混凝土,确保清凿混凝土的湿润水平,以新旧混凝土结合,确保混凝土的封装质量。
综上所述,预应力桥梁的施工技术工艺及其复杂,在施工材料准备、钢筋混凝土浇灌、制作、压浆、养生、封锚等等多个环节进行施工质量控制管理,坚持以设计施工图的施工标准来施工,确保预应力桥梁的施工技术标准。
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