高桩码头混凝土面层裂缝的预防措施

吴国有

（中交二航局第一工程有限公司，湖北 武汉 430012）

高桩码头混凝土面层裂缝的预防措施

吴国有

（中交二航局第一工程有限公司，湖北 武汉 430012）

高桩码头混泥土面层裂缝是码头施工的通病，由于施工过程中的质量问题以及相关管道建设的影响，码头混泥土层面裂缝往往在施工完成后不久就会出现。一方面影响码头的美观，另一方面也为码头的长久使用埋下了隐患。因此对于高桩码头混泥土面层裂缝在施工建设过程中的预防工作，对于码头施工有着现实的紧迫性。

高桩码头；面层裂缝；工程技术改进

由于现代施工技术以及新材料的使用，高桩码头的建设工作越来越完善，码头的质量越来越得到保障，外观及现代化水平也不断的得到改善。但是在码头投产使用后不久，由于部分技术或者是材料选择方面的问题，往往会出现裂缝，影响码头的外观以及长久使用。了解高桩码头面层裂缝成因并针对问题及时的做出改进，对于高桩码头建设工程的持续发展有着现实的意义。

1.高桩码头混泥土层面裂缝成因

高桩码头混泥土层面裂缝形成是由于多种原因造成的，要想能够及时的对这种现象进行改进或者是预防，必须弄清楚裂缝形成的原因，并对原因做具体分析，以使得后期工程建设能够有针对性的做出改进或者预防工作。

1.1 建筑材料使用不当，造成码头质量问题

现实的施工过程中，由于采购方对原材料采购质量要求偏低导致进场原材料质量较差，同时在施工过程中混凝土配合比设计不当，造成混凝土施工原材料中粗骨料级配不匹配，进而导致混凝土中含泥量、片状或细颗粒含量偏大、有机质含量偏高，最终所配制造出来的混泥土面层的质量无法达到设计的要求，不能承受使用的压力或者是相关其他设施的建设要求，从而导致表面龟裂的出现，而随着使用时间的延长，表面裂缝将逐渐扩大，直到影响码头美观或者是实际的使用安全，才逐渐被使用者发现。

1.2 建设施工不到位造成裂缝产生的潜在可能

码头建设的复杂性要高于一般路面或者是普通桥梁的建设，由于在施工过程中，施工方为了赶工期或者是本身准备的不到位，排水工作没有做到位，进而导致底层预制面板上存在大量积水，造成后期建成的面层混凝土大量吸收面板部位的积水，以至面层中不同高度混凝土在收缩过程中产生不均匀收缩量，造成裂缝发生；同时很多码头建设过程中，由于地势不同，多个地方需要进行填土修平工作，但是在实际的工程建设过程中，由于对于建设工期的追赶或者是填土打压工作不到位，导致建成后，部分土质松散的地方开始下陷，进而导致裂缝的产生；而在生产工艺方面，由于机器设备操作的不规范，很多造成混凝土粗骨料摊铺不均匀，从而也为裂缝的产生埋下了隐患；最后，由于各个码头的实际气候、湿度、降水量的不同，而施工方没有因地制宜的采用合理的方法进行建设防护，导致实际使用过程中，由于外部原因而造成码头裂缝的产生。

1.3 码头结构裂缝造成面层裂缝的产生

这种情况一方面是，混凝土预制面板安装不密实或者是面板发生松动等引起混凝土面层发生裂缝；另一方面是施工工序的不当，进而导致铺设过程中的材料连接性达不到标准或者是反复施工，使得最后由于结构的不合理或者是混泥土收缩比例不均匀，产生裂缝。这些方面的原因也主要决定与施工技术的问题，但不合理的设计亦会造成这些问题的产生。

1.4 钢筋等材料使用不当造成裂缝

钢筋等材料使用不当或者是表面保护层的厚度没有达到设计的要求，在使用过程中会直接导致裂缝的产生，同时也会因为钢筋材料铺设的结构问题导致最终的混泥土收缩比率不均匀而造成这一现象的产生。

2.高桩码头混泥土面层裂缝的预防措施

从文章对于高桩码头裂缝产生的原因来看，裂缝的产生主要是因为材料的质量问题、施工技术不到位、设计不合理或者是没有根据实际情况进行必要的技术改进或者是设计改良，从而码头在后期的使用过程中造成质量问题，并很难修复。因此在施工过程中，对于这些问题产生的原因，有针对性的采取预防措施，在施工过程中及时的将问题解决，才能建造出质量达标、使用时间持久、外形美观的高桩码头。

2.1 严格把关码头设计工作，防止设计不合理造成后期质量问题

码头的设计关系到码头后期建设的所有工作，也关系到整个码头建成后的质量问题，因此对于码头的设计工作要找专业的设计院进行评估检测，讨论每一个细节的合理之处，并落实责任人进行把关。而在实际建筑过程中，施工方要强化现场监理的职责，保障施工作业完全按照设计来进行，以使得正确的设计切实的被运用到施工中去。

2.2 严格选购材料，提高混泥土面层的质量

在材料的采购方面，工程承建方要组建专门的人员进行采购，并对材料进行专业的审核把关，以保证初期材料质量的过关。而在准备过程中，对于混泥土的配置要严格的控制好水灰比，同时进行均匀的搅拌，使得混泥土本身均匀耐用。在浇筑过程中，要严格对照图纸查看钢筋的使用以及结构，浇筑过程中始终保持各部分的均匀以及保护层的厚度，防止后期由于混泥土收缩不均匀等现场造成表面裂缝的产生。

2.3 提高施工技术水平，加强设备的操作管理

在施工建设初期，工程承建方要对相关的施工人员进行特别的培训，让操作人员能够掌握这一工程内特别的技术要求，同时对于设备的规范操作和使用能够熟练掌握，保障在施工过程中的技术到位、安全操作以及规范使用设备，以使得混泥土浇筑等工作能够按照质量标准施工完成。

2.4 码头特殊部位的防护工作

对于码头的特殊部位，为了防止龟裂的产生，施工方可以派专业人员铺设一层细钢筋保护网，加强面层保护层的质量；或者是在混凝土中掺钢纤维的技术措施，提高混凝土面层综合抗拉强度；也可以根据实际情况，在混凝土面层中掺聚丙烯纤维，通过真空吸水技术，提高混凝土面层综合质量水平。

2.5 应地制宜改良施工技术

由于码头建设的施工现场分布在全国各地，因此面对的实际气候有很大的差异，如果采用标准的技术进行施工，很可能在后期的使用过程中受外界因素的影响产生质量问题。施工方应当根据实际的气候以及其他因素，有针对性的进行技术的改进，例如防冻技术、特别吸水技术、防撞保护等，来使得建成的码头适宜当地的使用，避免面层裂缝的产生。

3.施工承建方在码头面层裂缝预防工作中的职责

3.1 材料采购把关职责

承建方在材料选择以及质量控制方面一定要按照合同严格执行，对于材料质量的把控必要时候可以请第三方评估机构进行质量验证。而同时对于相关材料使用的修改或者是与设计偏差的地方，需要及时的提出问题并进行评估，不能善做主张，从而导致实际施工与设计要求的偏差，最后造成裂缝的产生。

3.2 人员配备职责

某些建筑工地现场由于为了节约施工成本或者加快工期，在人员配备不到位的情况下，以一人多岗的形式进行现场作业，导致施工技术不到位或者是施工的质量不能达标的情况产生。承建方应当严格的按照标准进行人员的配备，并检查工作人员相关工作证件，保障规范操作，安全操作。

3.3 设备管理与规范使用

对于设备的安全使用，施工方应当派遣专业的人员对施工现场进行监督管理，一方面要保证施工设备的合理使用，即一方面保障设备自身的长久使用，另一方面对于施工过程中设备要起到应有的作用，使得码头建设的质量达标。

3.4 信息通报与定期验收

信息的透明性、完整性关系到对于码头建成质量的评估，承建方应当按照合同的标准定期准时的通报建设信息，同时根据码头的实际建设工作，准备好完整的资料，配合后期的验收工作，并针对问题及时整改。

结束语：

高桩码头混泥土面层裂缝关系到码头长期安全使用的问题，同时也影响码头的美观性，为了能够对这一问题作出及时的补救，文章对于码头面层裂缝的成因做了比较细致的分析，并根据相关原因对预防裂缝产生的措施进行介绍研究，同时明确了施工方的具体责任。在码头建设过程中，应担严格的对材料使用、建设技术、设备管理、检查验收等各方面的工作进行把关，保障码头质量，防止再出现码头面层裂缝的现象。

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1007-6344（2015）08-0018-01