浅议控制市政道路工程路基施工质量的有效措施

2015-04-09 15:44刘雯雯
四川水泥 2015年5期
关键词:市政道路碾压压实

刘雯雯

(秦皇岛市海港区城乡建设局,河北 秦皇岛 066000)

在城市建设进程中,市政道路建设不断加大,市政道路工程关乎市民生活和城市形象,是居民生活、企业生产的基础工程。所以,市政道路工程的施工质量,对各项经济建设具有直接影响。而道路路基是市政道路工程的重要保障,强化施工管理,提高路基施工质量,是市政道路工程施工的重点研究课题。笔者根据自身多年的道路管理经验,主要分析市政道路工程路基施工的质量控制措施。

一、市政道路工程的路基施工质量要求

首先,结构稳定性。针对市政道路路基结构,受到自然条件作用、行车荷载作用下,极易出现整体失稳,导致路基破坏、变形。因此,需采取相关措施,确保路基结构稳定性。

其次,强度。受到其他外力作用下,为确保路基工程不变形,需提高路基强度。

第三,水温稳定性。受到地下水、地面水作用,路基强度会逐渐下降,尤其是冰冻区域,随着水温状况变化,路基出现周期性冻融,产生翻浆、冻胀问题,导致路基强度明显降低。为确保水温变化时,路基强度不明显下降,要求路基具备水温稳定性。

二、市政道路工程路基施工的质量控制

首先,科学选择施工方法。现阶段,针对市政道路施工,主要选择机械化施工方法,或选择综合性机械化施工,与配套机械配合协调,建立综合性机械化作业,使劳动强度明显下降,促使施工进度加快,提升劳动生产率、工作质量,减少工程造价,确保施工安全性。所以,所选择施工机械,需与路基施工要求相符合,尤其是压实设备,是确保路基强度重点。

其次,严格施工程序。针对道路施工施工,需按照施工规定,严格做好技术组织、现场物质等准备工作。对于盲沟、挡土墙等构筑,与路基同步施工,防止路基填筑之后,又重新开挖修建,对质量控制、整体进度造成严重影响。因此,施工人员需按照组织设计、监理人员计划,合理安排施工工作。

三、市政道路工程路基施工的质量控制程序

首先,施工测量。在市政道路工程施工中,主要包含水准点、中线与导线复测。必须认真理解图纸,复测和设计是否存在误差。为满足引用需求,对于中线复测,需添加临时水准机电,合理控制地面标高。针对每道工序,在测量放线时,严格控制测量误差,确保纵横断面的定位精确度,确保施工构造物、路基的几何尺寸、定位,与设计标准相符。另外,对于道路管网路线,需防止施工中出现损失。

其次,填方路基。实施分层填筑法,达到上一层压实要求,接着进行下一层填压。在压实之前,需测定含水量,再进行碾压,防止返工浪费。严格测定干密度,按照不同土质要求,对干密度进行分别标定,禁止用一个干密度评定不同土质干密度。同时,实施分段施工法,对于纵向搭接交汇处,禁止同一时间填筑,按照1:1坡分层留设台阶。如果两个地段同时填筑,需保证分层互相交叠、衔接,严格控制搭接长度,一般超过2m。若道路路基受到地下水影响,在堤底保证优良水稳性,选择无机结合料、砂石材料,给予加固处理,确保稳定层的良好水稳性。

第三,松铺厚度控制。碾压遍数、土质类别,均会影响松铺厚度。按照实际状况,确保压实度。对于路床顶面层,松铺厚度应大于8cm。

第四,严格坡度路堤填土宽度与几何尺寸。每一侧应宽出设计标准的30cm,同时压实宽度应大于设计宽度。待压实合格之后,削坡不能缺坡,进而确保路堤稳定性。

第五,压实方法。按照先边后中原则进行压实,有利于形成路拱。按照先轻后重进行压实,提升土基强度。按照先慢后快进行压实,防止机械推动导致土基疏松。在碾压之前,必须先整平。对于弯道碾压,从低一侧逐渐碾压至高一侧,有利于形成超高横坡。

第六,合理安排机械作业。按照路基断面形状,合理控制土方和用土量调配,科学规划机械运行路线,按照详细全面规划进行机械化作业。若土含水量不充足,和进行洒水处理。若含水量较大,可用翻晒机械进行翻晒,选择压路机进行碾压。

四、市政道路施工路基构筑物的质量控制要点

首先,填料。 沿着台背路线方向,合理控制上部与翼墙尾端的台高,一般应大于 2m,控制下部与基础内缘距离,一般应大于 2m。对于拱桥台背,应大于台高4倍左右。对于涵洞两侧,应大于孔径2倍。若台背选择渗水土存在困难,处于冰冻区域,可自路堤顶面2.4m以下。处于非冰冻区域,需低于高水位。,选择路堤相同填筑材料,防止构筑物开挖,将劣质土混入到填料内。,

其次,桥台背填筑时,需保证和锥坡填土同步实施,对于管道缺口和涵洞填土,按照两侧对称、均匀进行回填。对于涵顶填土,若松铺厚度在51~100层面,禁止重型施工机械、车辆通过,100cm范围内,禁止大型机械作业。

第三,排水桥涵填土,在施工过程中,需避免雨水流入。若已有积水,需用水泵、挖沟排除。针对地下渗水,设置盲沟引出。

五、路基施工的措施

首先, 路基排水施工。针对路面雨水排除,可采取集中排水方式,在硬路肩外侧,设置拦水带,在50m间隔处,设置一个泄水口,提高雨水排泄便捷性。针对排水沟施工,需确定流水面高程,平顺沟底工程,达到纵坡设计标准,确保流水通畅,提高切缝内的砂浆饱和度,做到勾缝密实。

其次,路基边坡施工。现阶段,路基边坡防护方式众多,例如工程、植物、砌体等防护。其中植物防护通常为铺草皮、植灌木或种草,起着边坡覆盖效果与加固作用,防止路基受到地表径流、大气降水冲刷。采取植物防护方式,需按照含水量与气候因素,选择养护容易、成活较高的植物种类。同时,需强化养护治理,提高成活率,确保植被根系紧密结合土层,有效阻挡坍塌、冲刷作用。而植物规格、大小,需按照施工情况确定,选择块状、带状草皮。按照实际情况,选择方格、平铺等方式。

六、结束语

综上所述,路基施工是市政道路工程的重点环节,因施工场地狭窄,且交通流量较大,施工工艺较为复杂。所以,在具体施工中,会受到各类环节因素限制。因此,必须按照技术要求,强化施工管理和质量控制,提升道路路基的耐久性、稳定性。

[1]谢林.市政道路工程路基施工质量的控制措施[J].大众科技,2011,(6):72,58.

[2]张利均.如何控制市政道路工程路基施工质量[J].城市建设理论研究(电子版),2012,(29).

[3]市政道路工程质量通病原因分析及对策[J].山西建筑,2009,35(29):284-285.

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