沥青路面常见病害成因分析与养护措施

王章利

【摘 要】随着中国经济社会的高速发展，沥青路在我国各等级公路建设中使用越来越广泛，尤其是那些质量优良、建设规范的沥青路，备受好评。目前，我国沥青路面会出现不同程度的病害和损失，这不仅影响人们的生命、财产安全，也影响沥青路的使用寿命。为有效解决这些问题，相关部门做了大量研究，但见效甚微，本文在分析沥青路面常见病害成因的基础上提出了相关的养护措施，旨在结合实际，为相关工作者提供一定借鉴，最终提高路面等级和行车的安全性、舒适性。

【关键词】沥青路面；病害；成因；养护措施

就沥青路面而言，它有着很多的优点，比如表面平整、震动小、噪音低以及行车平稳舒适等，这是沥青路面在中国得到广泛应用的前提。众所周知，不同的沥青材料会存在各种各样的差异，它不仅影响施工单位的预先设计以及施工水平，还会导致沥青路面出现裂缝、坑洼、松散以及泛油等问题，同时，这些问题带来的损失会以不同形式、不同特征表现出来，既影响行车速度、行车安全，也加大了对通行车辆的磨损，缩减了沥青路面的使用寿命，最终限制沥青路面的投资效益。

1 沥青路面病害及成因

1.1 泛油及其成因

沥青路面泛油是指路表水侵入面层内部并长期滞留在沥青层底部，在行车荷载的反复作用和动压水冲刷下，集料表面的沥青膜剥落成为自由沥青，并在水的作用下被迫向上部迁移，从而导致面层上部泛油而底部松散的沥青迁移现象。泛油现象有很多的类型，一是空隙率过小型；二是压密型；三是动水作用型。导致其产生的原因有很多，大部分是由于混合料沥青中用料偏多、沥青稠度偏低等造成的，值得注意的是，造成泛油的原因不可能是单一的， 它还包括低温季节施工以及表面嵌缝料散失过多等。

1.2 坑槽、松散、推移及成因

造成沥青路坑槽的原因是面层的网裂、龟裂以及未及时养护等，此外，如果基层局部强度不足的话，也会产生坑槽；在沥青路面上，我们最为常见的问题还有松散，很多路面都是这样，松松垮垮的，车辆稍微超重就会导致开裂，这种现象大多都发生在沥青路面使用的初期，主要是因为沥青稠度较低、粘结力差、用量偏少等；推移的产生一般与基层施工质量、超载车辆比重加大等。

1.3 裂缝及成因

裂缝是沥青路面中普遍存在的问题，主要包括横向裂缝、纵向裂缝以及龟裂等，产生的原因有以下三点：（1）设计原因。在设计的时候，路面强度并没有得到高度重视，在竣工之后，路面就不能适应交通量的迅速增长以及汽车载重量的明显增大；（2）材料原因。在对材料进行配兑的时候，并没有注重材料间的比例，容易出现材料配合比不正确以及材料低温延伸性差等问题；（3）气候原因。不管是高温还是低温，都会或多或少的影响沥青路面，比如冬季出现收缩缝以及干缩裂缝等。

1.4 车辙及成因

目前，车辙已然成为沥青路面最为严重的破坏形式，常见的车辙包括以下三种：（1）结构性车辙。这类车辙主要是由于基层等路面结构层或路基强度不足，在交通荷载反复作用下产生向下的永久变形，作用或反射于路面而造成的；（2）失稳性车辙。绝大多数车辙是由于在交通荷载产生的剪切应力的作用下，路面材料失稳，凹陷和横向位移形成的；（3）压密性车辙。主要是由于碾压不足，开放交通后被车辆压密而形成的。

2 沥青路面常见病害的防治措施

2.1 泛油防治措施

针对空隙率过小型，最好的解决措施包括以下两点：一是国家相关部门要做好技术规范并把好标准关；二是国家应尽快实行行业准入制度，如果没有资格认定，就不能从事相关工作。针对压密性问题，可以将原来的压实度标准提高1%，不断提高对于紧实度，此外，还可以对沥青路面的压实度采取重点碾压，确保对整个工程能有全面的监控；针对动水作用型，则可以规定一个科学、合理的空隙率，这个范围可以根据不同的公路等级、气候、交通条件等而有所不同。

2.2 坑槽、松散、推移等防治措施

沥青路面产生坑槽破损不仅严重影响路面的表面功能和使用性能，更对行车安全有很大的影响，为有效防治坑槽，人们必须做好修补。在修补开挖的时候，必须放大开挖的区域，确保超过损坏边缘；针对沥青路面松散病害的治理，传统不外乎这些方法：先收集好松散料，等气温上升的时候，在做好喷油封尘工作，值得重视的是，这种施工方法只适用于那些等级较低的公路，对于高级别的公路，功效不是太大，可见，解决松散病害还需要人们不断的去探索；针对沥青路面推移病害，人们也探索出了一系列解决办法，比如在普通沥青混合料中添加聚酯纤维、采用改性沥青混合料、对板底脱空进行压浆处治等，它们既有利于防止路面推移病害短时间内的恶化，也有利于延长路面的使用寿命，节约养护费用。

2.3 裂缝、车辙病害防治措施

针对沥青路面出现的裂缝问题，需要从设计以及施工方面着手，在设计方面，可以选用那些抗刷性能好、干缩系数和温缩系数小的材料做基层，此外，还可以选用优质的沥青做沥青面层；在施工阶段，必须严格控制好半刚性基层施工碾压时的含水量，不能超过压实需要的最佳含水量。针对出现的车辙病害，则可以采用以下措施：（1）渠化交通，严格限制有可能出现的各种超载；（2）对于连续出现的陡坡，可以设置爬坡车道；（3）可以采用聚合物比如SBS、SBB以及PE等改性沥青；（4）要采取切实可行的措施提高沥青混合料的高温稳定性；（5）要选择正确、科学的级配类型，在沥青混合料配合比设计中，应充分考虑沥青混合料的高温稳定性。

3 结语

综上所述，沥青混合料在我国公路建设中占有举足轻重的地位，但目前我国沥青路面施工中还存在诸多问题，这些问题以不同形式、不同特征出现在人们的实现，比如裂缝、泛油、坑槽以及推移等，为有效解决这些问题，本文提出了一系列由针对性的防治措施，希望能够有效的提高我国沥青路面的设计和施工水平，能够真正意义上的限制平时常常出现的超载现象。当然，本文所给出的措施不一定是十全十美的，它需要人们不断的去探索、去挖掘。

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[责任编辑：薛俊歌]