试析地铁站点地下商业开发

史井研

摘 要：地铁是城市发展的重要标志，同时也是促进城市化进程不断加快的重要途径。地铁主要是在城市的地下所建设的一种交通工具，不仅促进了地下空间的利用率，同时也对城市地上的交通拥堵量起到一定的缓解作用。现如今，工作人员主要对地铁车站周围的空间条件以及发展现状进行分析和探讨，提升开发水平。本文主要对地铁站地下商业开发的内容进行介绍和分析，希望能够和相关的商业开发人员进行交流。

关键词：地铁；地下空间；商业开发

城市地铁的发展速度不断提升，城市在进行土地利用和交通一体化的进程中，选择地铁站点地下的商业开发工作是首选。这也是符合社会可持续发展趋势的重要做法。所以，在实际的地铁建设工程中，工作人员能够明确地下空间的商业价值，对其进行开发，也是促进城市发展的主要途径。从地铁建设工作中可以看出，其耗费的成本较高，无论是国内还是国外，建设地铁很少会盈利。但是，如果能够从地铁站的建设中，找到商业的突破口，也是一种比较科学的发生，完全可以带动经济的发展。

一、开发模式

1.利用地铁站的空闲空间来开设商店

这种商业发展方式已经得到了高效地应用，我国的多数城市中，地铁站的地下空间已经进行了商用。这种方式具有一定的可行性，主要是由于地铁等车的时间往往很长，而且地铁站也是客流量比较多的地区，商服能够给人们提供一定的便利，在客观上也促进了消费。在实际的开发和建设工作中，可以建设一定的基础设施，给地下商业的发展带来更大的活力。但是在商铺建设的工作中，需要严格遵循的标准就是不能影响到地铁客流的正常运行。其中商业形态众多，可以是书报亭，也可以是药店、饮品店等等。由于地铁站人流众多，空气质量不高，因此，需要保证产品的质量达到标准，从消费者的角度出发，提供更为舒适的服务。

但是在商业空间开发和利用的过程中可能会遇到多种问题，比如，空间的分散程度较高，商铺的集中程度不强等等。所以，要对商业空间的开发和利用工作加强重视，制定科学合理的开发方案。

2.利用地铁站高度上的空间来开设商铺

由于地铁的建设是在地下进行，因此，地铁和地面留有一定的空间，这就是地铁高度上的空间。在这一空间中建设一层商铺，也是可行的。这一做法的好处就是，商铺和地铁不处于统一楼层，互不干扰。和其他的商场没有区别。其优势就是人流量比较多，空间较大。但是，在开发工作中，不能强行地利用开发空间，要在保证地铁工作正常进行的基础上来进行开发和利用。而且，还不能影响到地铁的楼梯，闸机等设备。

要想对其进行开发，需要分清利弊，这种开发方式的弊端就是商场和地下的地铁运行空间具有一定的隔离性，往往不容易吸引顾客。所以，还需要对其进行完善和改进。

3.地铁车站与后边商场相连接

如果地铁车站的两侧存在着可开发利用的空闲空间或者是已经建设好的商场，完全可以将地铁两端的墙体拆除，实现地铁站和商场之间的连接，经过科学的鉴定可知，这种连接方式是一种比较成功的商业开发形式。兼具交通和商业两种功能，不仅受到了一定数量的商业回报，同时也不影响地铁的交通运输功能。将这两种空间链接起来，事实上是对空间的高效利用。

但是，采用这种方式需要注意的就是，地铁站和商场的设计标准要统一，同时还要明确分火区。商铺建设中要设置一定的通道，保证安全。因为，这里人流密集，很容易造成火灾或者是其他形式的危险问题。做到空间设置的安全性和平衡性是地下商业开发工作应该注重的主要方面。

另外，在设计的过程中，如果地铁的两侧空间和地面的高度相同，则说明这种设计的效果达到了最佳，如果二者之间存在着标高差，则说明地铁站的建设地面存在着坡度。所以，对商服的建设也会产生影响，因此，要十分谨慎。

4.地铁区间上的商业开发

在地铁空间上进行商业开发也是一种可行性的措施，但是这种形式具有一定的特殊性。主要是由于施工方式的不同，有些地铁在开挖的过程中预留了部分地下空间，用于商用。但是由于这些空间的走向呈现出一定的弯曲状态，甚至是逐渐延伸的。所以，完全可以用于商业的开发。这种模式主要是对两侧的地上和地下空间进行开发，提升其开发的价值。

二、提高地铁地下空间的开发水平

1.做好整体规划，实现协调统一

对地铁站的建设工作来说，主要包括对附近的建筑，管线等设施，但是其周边的建筑归属于不同的开发商，所以，要想对地铁空间进行开发，需要实现规划的统一性和协调性。无论是在标高的设计还是连接方式的合理性等方面都要进行协调。但是需要注意的是，地铁工程的建设，和周围建筑物的建设不可能完全同步。因此，需要将时间的差异性考虑到其中。

设计之初整体考虑，后续项目建设时按规划要求实施，才能保证开发的有效性和经济性。如果建设之初没有整体的规划，没有协调好相互的关系，那么，建设后期就不得不进行伤筋动骨的改建，或者相互间的关系不合理，造成极大的损失，也降低了开发的价值。

2.商业开发不能影响地铁本身的使用功能

地铁车站首先是一个以交通功能为主的设施，商业开发无论如何也不能削弱这一功能。在处理好地铁车站交通功能的同时，合理的开发地下空间，利用地铁本身带来的巨大客流，增加经济效益才是可行的。如果为了商业而损害地铁的使用功能，就本末倒置了。

三、总结

地铁车站地下空间的开发是一个值得人们去研究的课题，不能为了开发而开发，而应统筹考虑，使之成为地面开放空间的延续，提高地下空间的环境品质，更好地为人们服务。

参考文献：

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