浅议道路施工中的软基加固施工技术

涂维涛

(金湖泓润市政工程有限公司)

浅议道路施工中的软基加固施工技术

涂维涛

(金湖泓润市政工程有限公司)

在道路施工中，软土地基处理一直是一项比较难的工作，在实际施工中，需要结合软土地基的实际情况与周边环境，来调整道路施工加固技术，这样才能确保软土地基加固技术更加合理与规范。本文针对软土地基的特点与其中存在的问题进行了简要阐述，并提出几点个人看法，仅供参考。

道路施工；软基加固；施工技术

前言：在我国虽然地域比较广阔，但在各地区中的地质条件就具有较大的差异，这样也就使得在进行道路施工过程中，应当要结合各地区中的地质条件来进行施工，从根本上来保证道路的安全。但是在道路施工中软土地基的处理上是一项比较难的工作，如果没有进行有效的处理，就很容易影响人们的出行，减少道路的使用寿命。所以为了确保道路的长期稳定，就必须要提高软土地基的加固技术，增强软土地基的承载能力，确保道路的长久使用。

一、软土地基的特点分析

软土地基其实就是指强度不高、压缩量较高的土层，其中大部分的土层含有有机物质。软土地基进行处理的最终目的就是要提升这一段道路中的稳定性与承载能力[1]。在道路中软土地基具有以下几个特点：首先是软土地基中存在的水分较高，空隙比大。而这也成为了软土地基中最基本的特点之一。由于软土地基中含水量较高，也就造成了软土地基中会吸附过多的空气，这样也就出现了空隙大与含水量高的现象。其次是在软土地基中由于受到重力与外力的影响，使土壤会发生变形，这样增强了土壤地质的流变性。最后是软土地基的压缩性系数不断提高，增强了其抗剪强度。这由于含水量的不断增多，降低了软土地基的强度，一旦受到外力的影响，就容易发生被压缩的现象，造成软土地基的压缩性指数增高。另外如果没有对软土地基进行处理，就直接被用作道路，这样就影响了道路的质量，降低了其抗剪强度。

二、软土地基存在的相关问题分析

在对软土地基进行道路施工的过程中，很容易出现影响道路施工质量的问题，首先是在对软土地基进行施工的过程中发生沉降的现象，这也是最为突出的一个问题。主要是由于受到地表建筑重量的影响，而造成了地基沉降[2]。但是在软土地基中发生沉降现象并不等同于普通的地基，所以在软土地基发生沉降时主要是由于软土土层自身的属性。其次是软土地基发生硬化的现象。这是由于在对道路进行施工的过程中，对软土地基的硬化程度不符合设计的标准与要求，并呈现出不均匀的现象。其次是在地基材料的选择与配比上，存在不合理的现象，这样在外力作用的影响下，就很容易使地质结构发生变化，使土层出现硬化的现象。最后是软土地基出现侵蚀问题。这主要是由于施工材料对土层产生影响，这种影响在软土土层中比较常见。软土土层比较松散，在长期被雨水冲刷以后，会使路基材料的整体结构发生变化，这样也就降低了路基密实度，从而影响了道路的使用性能。

三、关于软土地基加固技术分析

3.1 表层加固技术

3.1.1 土工编织物技术

对于土木编织物来说，主要是利用相关的聚合物来加工制成一些平面编织物。对于该方式来说具有很大的优势，其施工流程十分简便，施工会产生较大的效果，同时其重量较轻，具有很高的抗腐蚀性能。对于该技术来说，主要是应用在相关的软土地基表面，会有效改善软土地基的表面结构，从而来提升软土地基的坚固性[3]对于软土地基的加固来说，对技术一定要充分地进行科学合理的运用，从而来提升道理路基的坚固性。

3.1.2 换填技术

在进行施工的过程中，可以将相关的软土地基的表层土壤逐渐挖出，同时在其填入一些强度较高，并且成本较低的材料。这些材料压缩性很小，资源也较为丰富，没有腐蚀性，材料具有很大的稳定性。利用该方式能够有效的提升地基的承载力，并且会降低地面的下沉量，以此来避免出现大量的热涨冷缩现象，该技术主要是用于淤泥土地中。

3.1.3 加筋加固

对于加筋加固来说，属于一种土木合成材料，一些加筋地基，一定要选择一些科学合理的土工合成材料来渠道基础的施工材料，以此来满足其加固施工的要求。另外在加筋中的关键主要是指相关的钢筋预埋方式以及钢筋的数量。这几个因素将与软土地基的承载力有着直接的联系。在实际的道路施工中，钢筋预埋的方式以及数量一定要根据道路的设计要求以及等级等因素来确定，以此来保证其具有一个充足的承载力。

3.1.4 添加剂

对于一些表层土是粘土的软土地基来说，主要的地基加固方式就是在其中添加一些添加剂，以此来改善地基的强度，并且能在很大程度上提升其压缩性，保证地基的稳定性。一般来说，对于添加剂的制作主要是将熟石灰以及生石灰与一定量的水泥混合到一起，从而来进行搅拌制作出添加剂，在其余现有土壤的作用下，提升地基的稳定性。对于该方式来说，会降低含水量、改变粘土中的成分，促进其稳定性能的提升。

3.1.5 砂垫层

在部分地基中，将会存在大量的水，这种土壤的图层很薄，对其的处理方式主要是在其地基之上垫一层砂垫层，砂垫层的厚度要在0.5m～1.2m之间。砂垫层的主要优势就是有助于排水、团结软土层，以此来降低下方填土层的水位，并且能保证其在施工期间正常的使用一些机械设备。

3.2 深层加固

3.2.1 预压技术

对于预压技术来说，又称为是排水固结。排水固结属于一项十分有效的措施，会加固软土地基，主要是用于一些淤泥土质并具有较强饱和粘性的软土土层[4]。对于着一些软土土层来说，施工中存在很大的复杂性，因此可以利用排水加固的方式来说提升地基的稳定性。主要的工作原理就是利用外加载荷的作用，来降低软土土层中的孔隙比，并且能将土层中含有的相关的水分挤出来。同时能在超静孔隙水压逐渐消失之后，土层土质的强度也会得到有效的提升，以此来满足道路建设的要求。对于排水固结来说，其核心就是外加载荷设备，要利用相关的压路机以及大型设备等对软土土层进行外力碾压，从而来排挤出存在的水分，以此来做好对路基的固结。

3.2.2 强夯技术

对于强夯技术来说，主要是利用8t～30t的重锤在地基的上方约8m～20m的距离位置落下，对地基进行极大，以此来实现夯实软土地基的目的。强夯技术术语软土地基中一种十分常见的技术，对其的加固效果十分明显，能有效节约施工的成本。另外，需要注意的是对于该技术的使用，要选择一些人口不密集的地区，否则夯实中产生的噪声很大，会影响人们的生活[5]。

3.2.3 复合技术

对于符合技术来说，是在天然土壤中加入一些增强装，以此来改善盈利的结构，提升其承载力。主要方式是：①混凝土搅拌桩，利用搅拌设备在钻探的同时将混凝土以及土壤混在泥浆中搅拌党软土地基中，利用水泥来作固化剂，强化混凝土以及土壤，提升地基的坚固性；②固土法，利用喷粉钻机将粉体固化剂喷到软土地基中，进行搅拌，实现土壤的固化；③高压旋喷技术，利用钻机将浆液喷射到土壤中，利用高压技术进行土壤的切割，将喷浆融入到土壤中进行搅拌，加固软土地基。

结语：由于道路软土地基处理一直是一项有难度的问题，如果没有及时进行处理，就会直接影响道路的使用寿命。所以为了提高道路的质量，就必须要对软土基础进行加固处理，只有真正提高地基的坚固性，才能确保道路的稳定与安全。

[1]庄国新.浅谈市政道路施工中软基加固技术[J].城市建设理论研究（电子版）,2012（29）：87-88

[2]杨艺.柴文琦徐瑾瑾.刚柔组合桩在深厚软基路堤中的应用[J].山西建筑2013（04）：84-85

[3]任英娟.浅议公路施工中的软土地基处理技术[J].建筑工程技术与设计,2014（26）：212-212

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1007-6344（2015）10-0295-01