浅析市政桥梁设计中隔震设计

熊 荣

(四川省绵阳市信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司 621000)

浅析市政桥梁设计中隔震设计

熊 荣

(四川省绵阳市信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司 621000)

随着社会经济的发展与进步，为我国市政桥梁工程的发展带来了极大的推动作用，在一定程度上满足了社会发展的需求。在城市建设中，因为桥梁设计为其中一项重要的内容，具有相应的公共性质，这样一旦其中出现事故或者问题，对其带来的伤害也是非常巨大的，抗震长期以来都是其中的重要内容，只有将桥梁的隔震效果发挥出来，才能够确保它能够被合理的应用，因此，对于桥梁的隔震设计内容，需要重视起来。

市政桥梁；设计；隔震设计

桥梁工程为我国市政桥梁建设中的基础所在，发挥着举足轻重的作用，在市政桥梁的设计中，隔震设计一直都是其中的重要环节，是确保桥梁功能可以被正常发挥的重要保证，因此，文章通过下文就对相关方面的内容进行了分析与阐述，进而为有关单位及工作人员提供一定的借鉴作用。

一、隔震设计的相关阐述

1、原理分析

随着抗震方式的发展，就演变出了隔震设计这种新的趋势和形式，它的功能是非抵抗地震而降低地震的作用，进而提升桥梁的抗震性能，降低桥梁结构的受损害程度。再设计和施工桥梁的过程中，提升桥梁的变形能力和整体强度为通常提升桥梁抗震能力的常用方法。和其进行比较，将柔性装置引入了进来，是桥梁隔震设计的主要内容，这样做就令桥梁的关键部位能够同水平地面的运动联系减少，确保在发生地震危害之后，不会较为严重的损害到桥梁中的重要构件，令地面的加速要明显的小于结构的反应加速度，同时，因为对阻尼设计的方法进行了使用，因此，对于地震带来的能量，阻尼就能够非常有效的将其消耗掉，当向着桥梁的隔震结构或者上部传递了这些能量时，地震的能量已经被大大的降低。

2、隔震技术特征

在桥梁设计中应用隔震技术，主要是为了应用这些隔震装置将地震的能量消耗掉、降低地震后的结构变化和损坏程度、延长结构周期，在设计桥梁隔震时，要有合理的设计理念，是其中最为关键的因素，确保有着较强的可塑性和弹性能够存在于相关的抗震系统构件中。在桥梁设计中应用隔震技术，首先，能够提升工程效能，将工程造价减少，对桥梁墩柱进行有效的保护，将桥梁墩柱延长性降低的目的发挥出来，其次，将隔震设计应用到上部结构中，有效消除或者减小地震之后桥梁下部构造大于弹性范围的现象和反应。

二、市政桥梁设计中的隔震设计分析

1、设计隔震装置

在隔震桥梁抗震设计中，隔震装置的设计与结构其它构件的设计为其中两个主要方面。在隔震设计中，隔震装置的设计为其中的核心，现阶段，弹性反应谱法是桥梁的隔震设计中经常被使用的一种方式，很多国家都采用了这种设计方法，然而，在规范上还存在一些差别，主要有欧洲、美国和日本的规范，他们没有较大的区别，主要是存在着不同的计算公式，所谓的计算公式指的是等效阻尼的计算和等效刚度的计算等。和其进行比较，那些较为不规则复杂性强的桥梁，经常会应用时程方法。之所以会较为普遍的应用到弹性反应谱法，首先，是由于在具体的施工当中比较简易；其次，是由于它同当前存在的规范计算方式非常接近，这样接受起来会比较容易；再次，我们应该高度关注：隔震装置的等效阻尼计算和等效高度同隔震装置在发生地震时的最大变形程度密切相联。因此，客观上规定着我们在隔震设计中积极的应用弹性反应谱法是非常重要的。因为在实际计算的过程中，对于目标的达到和实现还不具备非常确切的公式，所以，这就需要设计者应该较好的去估计和掌握桥梁结构地震响应的程度，在发生了地震之后，经验丰富的工程师能够按照他长时间以来的工作经验，将设计方案初步的制定出来，在完成了方案之后，在对一连串的时程进行应用，对其有无合理的设计进行分析探究。

2、设计细部构造

在桥梁的隔震设计中，桥梁的附属设计在其中同样发挥着非常重要的作用，伸缩缝、防落梁装置为这些附属结构和构件的主要内容。通过对一些震害进行动力时程分析和调查分析能够觉察到，在对桥梁的隔震效果和动力响应情况尽心分析时，这些细部的构造其中发挥着重要的作用。然而， 很多设计人员将这部分设计内容放在次席来对待，没有重视起来这方面工作的重要行，为当前摆在我们面前的重要问题，同时，因为附属结构的计算方法在地震响应的计算时会比较的复杂，因此，也会导致这种情况的出现，在设计西细部构件的过程中，良好的连续性在其中是绝对不能缺少的。

三、进行桥梁隔震设计的意义分析

1、桥梁隔震设计的好处

在设计桥梁时强化隔震设计，能够有效的分解和改善地震后的地震力在每个结构支座间力的存在情况，这样能够对桥梁的基础部位起到保护作用，此外，能够有效的支撑和保护桥梁的上部结构，有关的隔震设计在桥梁的设计中发挥着对横向刚度的调节作用，对于桥梁结构的的扭转平衡问题能够有效的进行改善，将地震力能够有效降低。在设计桥梁的上部结构时，应用隔震设计理念和方法，将地震后桥梁上下结构中产生的超过建筑弹性的情况能够有效的消除，避免将弹性范围超出之后，有变形情况出现在局部位置中。在设计桥梁时，设计隔震系统，可以更好的发挥出抗震的效能，因此，在将造价不断提升的基础上，还将工程的质量提升了上来。如果在正常的条件下，还应该将隔震支座应用到桥梁的隔震设计中，因为其它变形发生变化或者温度发生了变化，这样它们就不会有着过大的变形情况出现，这样就将多跨连续梁的作用在桥梁的设计中发挥了出来，这样就能够非常便利有效的应用伸缩缝，对比那些没用应用隔震设计的桥梁，在发生了较大的地震之后，在更换隔震装置和进行隔震设计时会比较方便，并且短时间内就可以维护好。

2、桥梁隔震设计的重要行分析

在设计桥梁时的隔震设计是指在建设桥梁时将隔震器安装进去，它能够令桥梁在水平的方向上获取到更柔的支撑，这样就能够延长水平方向上的周期，同时，还应该将阻尼器定期的安装在上面，为了提升桥梁的阻尼效应是这样的做的主要目的，可以在发生地震的时候，将地震的影响降低，因为通常在建筑结构的第一层以下进行隔震设计，如下图,应该通过科学的实验来验证隔震设计，将准确的数据才能够的出来。近年来，在桥梁的隔震设计中，国外在技术上已经逐渐的走向了成熟，然而，我们国家对于这方面的研究还在不断的探索中，还在初期阶段，还有很多方面需要不断的进行完善，很多时候，还是对国外的一些研究经验和研究成果进行是使用。

结语：

综上所述，在我国市政桥梁工程的发展中，桥梁设计中的隔震设计可谓是其中的重要内容，通过上文的分析我们能够发现，尽管在这方面的设计，我们还在初期阶段发展，但是通过吸收他人的经验，及其在实际工作中的不断摸索和前进，有关这方面的设计技术也取得了一定的成绩。因为，我们都知道，一旦发生重大地震灾害，对于桥梁这种架空工程带来的伤害可谓是毁灭性的，直接对人们的生命财产安全带来威胁，所以，对于这方面的设计及施工技术，我们必须要扎实的进行掌握。

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1007-6344（2015）10-0284-01