耿世超
(河北建设集团,河北 保定 071000)
浅谈道路桥梁路基施工
耿世超
(河北建设集团,河北 保定 071000)
随着时代的不断发展,我国的道路桥梁等基础建设不断进步,在道路桥梁工程中,路基是其重要的组成部分,是与桥梁、隧道和公路密切相关的,共同承载着工程结构的一些列载荷,是道路桥梁工程的基础。路基工程质量的好坏直接影响到鼓励桥梁施工的整体质量,因此对路基施工技术的研究具有重要的意义。
道路桥梁;路基施工;研究
在道路桥梁工程中,路基是其重要的组成部分,是与桥梁、隧道和公路密切相关的,共同承载着工程结构的一些列载荷,是道路桥梁工程的基础。现根据我国道理桥梁工程中经常出现的问题,总结其基本的性能现状,以分析哪些方面有待提高。
首先是道路桥梁建设的稳定性有待提高。由于在路基施工过程中的软土层承载力不够,开挖坡体极容易发生坍塌或是下沉,如果遇到自然客观因素的影响人,如天气变化的影响,则会导致滑坡产生裂缝,引起路基不稳定。此外,在道路桥梁施工过程中,如果没有均匀摊铺或是严格压实路基材料,就会造成路基整体不平整,不够密实等情况,最终导致道路桥梁因路基承载力的分布不均,而引起不均匀沉降。
其次,道路桥梁的承载力有待提高。工程建设竣工后,长期的路面运输会使道路桥梁承担不同的载荷,如此会使路基在强度的影响下产生一定程度的形变,从而影响道路桥梁的正常通行。在路基工程施工中路基底层机构和路基土层结构是两大重要的施工环节,如果在施工过程中未注意好这两个环节的层次性,则会影响到整个工程的施工质量。因此需采取合理的施工技术及相应的设计方案,来提高道路路基的承载能力。
最后道路桥梁的耐久性有待提高。由于道路桥梁在长期的使用过程中,会因为客观的环境因素而引起路基载荷的循环性,同时对于路基渗水问题的处理欠妥,造成道路桥梁施工的质量问题,严重影响到了道路桥梁的使用寿命。因此,应该降低其他客观因素的影响,提高路基的渗水能力,提高使用耐久性,延长道路桥梁的使用寿命。
(一)路基填土与压实
在道路桥梁施工中,路基填土和压实十分关键。在施工中路基填土和压实直接影响到整体施工的强度和稳定性。路基填土过程中,对填料有相应的规范和严格要求。比如路床下面的填土有一定的规定值,高速公路路床填料要对路基底层以下零到三十厘米的路床进行填料。路基压实过程中常采用大吨位压路机进行压实,在空气环境相对潮湿的地域,路基压实过程中还会在填土中加入石灰来保证路基的压实度。
(二)路基排水
在道路桥梁施工中,水对路基的强度和稳定性有着一定的影响作用,如果水大量地腐蚀了路基,会严重影响到道路桥梁的使用寿命。因此需要对路基进行有效的排水,以防破坏路基。路基排水工作主要有地面排水,地下排水和路面排水三种。地下排水主要有渗沟、台沟和暗沟排水。路面排水主要是指减少暴雨天气水量充足对路基的侵蚀等影响。
(三)路基防护
由于道路工程的路基长期处于暴露状态,容易受到天气因素和其他客观因素的影响,因此出现路基侵蚀等问题是不可避免的。因此在道路桥梁施工中路基防护是其重要的环节。加强路基防护很是关键。首先要加强路基坡面的保护,在道路桥梁施工中边坡防护是最基础的路基防护,在边坡较高时通过采用各种形状的砌石框格进行防护。其次是冲刷防护,在边坡受到沿海地域海浪的冲击时,通过采用高强土工格栅做成石笼进行边坡防护。
(四)软土地基处理
在道路桥梁施工中,软土地基处理环节直接影响到道路桥梁的稳定性和使用寿命,因此在软土地基施工中其相应的施工技术处理很是关键。具体的施工步骤主要有灰土挤密桩,轻质路堤这两部分,灰土挤密桩适用于软土层的含水量过小或是过大时,对于含水量过大的软土层可加入石灰粉进行充分吸水。对于含水量小的软土层可加入适量的水。而轻质路堤是在路基施工中加入轻质材料,以增强道路桥梁工程的强度和稳定性。
(一)道路桥梁的路基表面不平整
检测道路桥梁施工质量的一个重要环节就是测量路基表面的平整度,但是在实际的施工过程中,检测工作往往没有按照规定进行,导致路基表面平整度整体质量下降,工程完结后,道路桥梁上交通运输车辆的行驶,常会发生颠簸,前行受阻,导致了不安全隐患的发生。
(二)道路桥梁的路基表面损坏
总结以往的道路桥梁施工经验,发现在路基施工结束后,表面常有破损和断裂的现象发生,发生这些情况的主要原因有施工过程中,相应的路基夯实工作没有做到位,只是追求路基表面的平整度,同时在施工材料的选择方面也存在严重的问题。再者路基表面施工材料的收缩导致了铺设在上层的沥青出现裂缝,从而导致路基表面损坏。路基表面的排水不畅导致路基土层存在积水,从而引起路基损坏和腐蚀。在施工中的碾压工作中常会引起路基出现裂纹和裂缝等问题,如果没有做到及时的处理,则会在长期的雨水腐蚀中严重破损路基表面的沥青,影响道路桥梁的施工质量。
(三)道路桥梁的路基坍塌
由于桥台沉降和桥头填土的差异,导致桥梁的伸缩缝和桥头搭板之间的连接度达不到,在连接处呈阶梯状,车辆运行通过时会产生跳台现象,使车辆的速度、舒适度和安全大大降低,同时会对桥梁产生比较大的冲击。这主要是由于选择的回填材料性能较差,无法很好地压实,沉降不均匀,影响了桥梁的伸缩缝和桥头搭板之间的连接。
解决办法:第一,进行路基施工之前,严密勘查地质条件,进而制定合理的施工策略。第二,施工前,根据实际情况,对施工现场进行合理的排水设施设计,为提高路基的稳定性提供条件。第三,进行路基施工的过程中,施工单位和施工人员应严格施工,确保路基的施工质量,比如,根据施工现场的实际情况,采用合适的施工技术和手段,充分压实路基,确保其压实度达标,选择合适的路基回填材料等等。第四,引入计算机技术,研究路基施工技术,并研发路基的新型材料,加快道桥工程路基施工技术的发展。
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1007-6344(2015)06-0128-01