对于道路桥梁的路基施工技术分析

肖洪军

（大庆市大同区交通管理总站，大庆大同 163515）

对于道路桥梁的路基施工技术分析

肖洪军

（大庆市大同区交通管理总站，大庆大同 163515）

随着我国社会主义市场经济的不断发展、国家政策的不断完善以及道路交通运输事业的不断进步，我国道路桥梁工程建设无论是速度还是规模上都取得了重大突破。道路桥梁工程建设的飞速发展对于路基施工技术的要求越来越高，新时期新背景下，加强对道路桥梁路基施工技术的分析有着重要的现实意义。本文旨在研究我国在道路桥梁路基施工技术方面发展现状，探求道路桥梁路基施工技术策略，为我国在道路桥梁路基施工技术方面的进一步发展提供一些思路。

道路桥梁 路基 施工技术

引言

随着我国道路交通网络的不断发展，我国的道路桥梁建设处于 高速发展的状态。对于道路桥梁的施工质量将会严重影响到人们出行的安全性以及舒适性，而路基的施工技术将会直接影响到道路桥梁的质量。因此，我们需要对路基施工技术进行分析，以便提高道路桥梁的施工质量。

一、道路桥梁路基概述

公路主要承受和满足汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响，路基是公路的线形主体，是路面的基础，是与路面共同承担汽车的荷载作用。没有稳固的路基，就没有稳固的公路，一条优质公路，路基质量是关键，路基质量应从路基施工开始控制。道路桥梁的路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构。也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连，共同构成一条线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构。

二、道路桥梁路基施工的特点和要求

由于道路桥梁路基施工涉及面广、工程相对比较复杂，路基的施工需要在任何条件下都要进行，其中包括了气候、地形、地质等各种自然因素；工期长，耗费时间和劳动力较多，往往一个工程需要一年半载的时间来完成，个别的工程则需要更加漫长的时间，并且在资金方面也是需要大量的投入。所以道路桥梁路基的施工应该按照设计进行精心的施工建设，在确保了工期顺利完成、质量保证的前提下，因地制宜，合理的利用原材料和资金。各项指标要符合国家及相关部门规定的标准，节约用地面积，保护生态环境和资源。特别是的在桥梁路基施工方面，必须要按照桥梁结构的施工顺序，在现场进行实际安排，认真的对图纸进行研究，做到准确到位。严格的控制施工标准，随时检查模板有无问题，并做好养生的工作，不达到国家统一的标准是不能够进行开放和使用的。

三、路基施工技术

路基施工技术与其他施工类型相比,被认为是技术含量最低的施工类型,其实则不然。路基施工过程中,同样有很多技术要点,如果这些技术不能正确使用,就会对整个路基工程造成不可挽回的影响。例如,简单的清理工作,应将路基范围内的树根、种植土、草皮等全部清理干净,并且清理深度至少要有15 cm,清理完成后,还要压实。在这个过程中,就会涉及到杂物清理是否彻底、清理深度是否达标,以及清理之后的压实度把握几个技术关键。任何一个技术关键被忽略,或是不到位,都会影响到路基工程的质量。施工技术管理实质也是施工质量管理,技术不规范,不到位,最后的工程质量也就无法保证,二者是存在着紧密联系的。

四、路基压实

在路基填料施工完成后，需要进行压实施工，以提高路基的抗压能力和防止路基渗水。当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。碾压机具和方法是保证压实质量的重要因素。必须根据填料性质和要求达到的密实度，选用和配置碾压机具，然后根据机具性能，确定适宜的松铺厚度。在碾压开始前，要将填料层进行平整，并将一些诸如石块、砖块或者垃圾清理出去。而且，还要测定填料层的含水量，如果含水量大的话，在干燥一段时间后，首先采用静压法碾压适当时间，然后换用振动碾压操作，进行进一步压实。特别需要注意的一点是，在路基压实时，很容易出现路基边层的溃散情况，因此在压实施工前应做好相关的防护。

五、路基的填料

在施工的规范之中对于路基填料有着一定的规范和标准，应用 CBR 数值表中对路基强度的要求，引入路床概念。对于路床填料提出限制条件，在道路桥梁基土的填料时，应该给出相应规定的数值。

填方是路基施工的最重要工序,填方的质量决定着路基的施工质量。填方施工进行前,应明确土质的松铺系数,还要了解工程的压实要求。在进行填方前,一定要将土质构成、土层的厚度、压实度等数据进行详细的核查。在施工期间,也要对这些数据进行监控。由于路段的不同,土质结构发生变化也是难免,施工过程中,由于施工人员的技术水平不同,在压实度上产生偏差也不可避免的,因此,保证施工质量,就要对施工情况进行实时的检测,发现问题及时解决。

六、路基的防护

在路基的排水中主要会关系到地上和地下水两个主要的部分。在这之中主要应该重视的环节有：

1、对填方的坡脚排水的位置要给予足够的中会，提前做好渗透与防侵蚀的设置。

2、在排水的过程之中可能会有分散、零碎等施工质量的检验问题被忽视掉，需要对着这情况有所改观。

3、在雨季施工的时候需要将排洪与防水的工作做好，在施工的压实层面上应该做成 2.5% 到 3.5% 用于排水的膜坡。

4、在施工中部可以将地表的植物或者是原有的水路随意的破坏。

5、在施工之前需要对排水系统在设计完好方面全面进行检查，在必要的时候需要进行修改与补充。

6、在进行勘测与设计的时候应该对资料详细的收集，主要包含地下水的资料和地面的资料，并做好记录，作为设计的相关依据。在靠山坡处的侧路要做好地面的排水工作，依照地基的地下水一些情况，应艳红防渗、拦截等一些引排的措施。

结束语

总之，我们可以看出，路基施工质量的好与坏会直接决定整个道路桥梁工程的整体质量。在施工的过程中要将土质、温度、湿度等一系列因素进行整合研究，制定出适合的路基施工方案，在施工的过程中进行严格的监督，从而保证道路桥梁的最好质量。我国在道路桥梁路基施工技术方面积累了丰富的经验取得了重大进展，但是在实际的道路桥梁路基施工过程中，很多问题的存在严重影响着道路桥梁路基施工质量。道路桥梁路基施工人员应该深入研究道路桥梁路基施工技术方面存在问题，创新道路桥梁路基施工技术策略，为我国在道路桥梁路基施工技术方面的进一步发展提供借鉴与参考。

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