《汽车电工电子技术》课程项目式教学改革实践探索

鞠 娜

（黑龙江信息技术职业学院，黑龙江 哈尔滨 150001）

《汽车电工电子技术》课程是汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销等汽车后市场专业人才培养的一门专业基础课程，在整个人才培养方案课程体系中起到为后续电控技术、维修技术领域课程奠基的重要作用。《汽车电工电子技术》课程是一门理论性与实践性均强的课程。

1 研究意义

高职学生的电学理论基础较差，传统《汽车电工电子技术》课程是基于灌输式的教学模式。学生普遍的对课程学习兴趣不高，教学内容理论与实践严重脱节，课程学习成绩不明显。利用项目式的教学模式思路，打破原有的传统教学课程体系，依靠项目重构课程教学环节设计，将理论学习与实践动手结合在一起，是当前《汽车电工电子技术》课程教学改革的方向之一。本文以汽车电工电子课程为研究对象，从教学内容、教学模式、教学资源建设、评价手段等方面提出了《汽车电工电子技术》项目式课程改革思路。

2 项目教学的特点

所谓项目教学，是师生以团队的形式共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活动，是促进学生主动学习、自主发展的一种新型的教学方法。项目教学的一般目标不是把教师掌握的现成知识和技能传递给学生作为追求的目标，或者说不是简单地让学生按照教师的安排和讲授去得到一个结果，而是在教师的指导下，学生自主去寻找得到结果的途径，并最终得到这个结果，进而进行展示和自我评价。学习的重点在于学习过程而非学习结果，学生在这个过程中锻炼了各种能力，例如岗位能力、实践能力、自主学习的能力、综合应用能力以及团结协作能力等等。项目教学法突出的特征是“以项目为主线、以教师为主导、以学生为主体”，改变了以往“教师讲，学生听”的被动的教学模式，创造了学生主动参与、自主协作、探索创新的新型教学模式。

3 项目式课程改革的内容

（1）校企共同整合课程内容。《汽车电工电子技术》课程项目教学改革，项目开发来自于企业行业一线的实际工作需要。因此，笔者依托学校的专业建设指导委员会，由企业专家及技术骨干与学校专业教师共同开发课程项目教学内容。我们按照岗位实际工作任务构建课程模块，选取了九个个常见的实际工作任务作为教学模块，每个教学模块作为一个教学单元。

（2）采用工作过程为导向、任务驱动的教学模式。本课程围绕专业相关知识，以学生为主体，以电工电子在汽车上的典型应用为载体，设计了若干个任务单元作为学生的能力训练项目，其目的就是为了改变传统的教与学的氛围，调动学生的自主学习兴趣，在任务单元中将理论知识和实践技能融合在一起，理论由浅入深，技能由简单到复杂，用理论匹配实践，用实践整合、序化理论。在教学中，采用教学做一体化教学方式，解决了理论与实践脱节、教学内容与岗位要求脱节的问题。单元教学设计按照行为导向教学，按照资讯、计划、决策、实施、检查、评价六个步骤进行教学实施，教师的角色由“知识的传播者”转换为“咨询者”和“引导者”，充分调动学生自主学习、独立思考问题的积极性。在此过程中，着重培养了学生的学习能力、分析解决问题等综合能力。教学开始，首先给学生下发工作任务单，学生以接受派工的形式接受任务，然后在“师傅”的指导下完成工作任务。在完成工作任务的同时即可学习到相关的知识点和相关技能，使理论和实践紧密地揉合在一起，升华理论，加强实践，帮助学生积累实际工作经验。

（3）编写特色教材，完善立体化教学资源。本课程依托行业企业，在校企合作的平台下，针对课程进行了项目指导书、特色讲义的编写，下一步计划出版为校本教材。同时，在精品课建设的带动下，本课程将音像媒体、网络课件、教学素材库、电子教案、试题库及考试系统和多媒体教学软件等在内的教学资源进行了系统建设与完善。

（4）采用多元化的监控、评价方案。进行项目式教学改革的最终目的是培养学生的就业适应能力，提升学生的就业竞争能力，因此项目式教学评价建立了“评价——反馈——调控”“三位一体”的教学质量监控体系，成立了由企业人员参与的教学质量督导组，开发了与每个学习情境相对应的项目检查单和项目评价表，其中项目检查单由学生按照项目检查内容逐条填写，项目评价表分别由被评价者、项目组长和教师根据计划、决策、实施等执行效果进行填写，规范了教师对学生的评价。

项目教学法注重学生对知识和技能掌握“过程性”的考核，根据目标多元、方式多样、注重过程的评价原则，综合运用测试、操作、作品展示、项目设计等评价方式，特别是强调能力评价、个性化评价、创新能力评价；建立过程考评（任务考评）与期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性，针对学生独立或合作完成每个工作任务的情况、理论知识的掌握程度进行考核评价，并监控整个工作过程，作出评价。改变传统教学模式中“终结性”的考核标准，这种考核方式更有利于学生个性的发展、特长的发挥，彰显了职业教育的特色。