(1)浅划痕。汽车使用中摩擦或日常护理不当,使汽车车身漆面出现轻微划痕且未露出底漆时,一般采用专业的抛光方法可以去除。
(2)交通“膜”。汽车在行驶中由于摩擦而产生强烈的静电层,静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强,时间长了形成一层坚硬的交通“膜”。此交通“膜”极易使漆面发生氧化腐蚀,可用研磨抛光处理。
(3)漆面氧化。汽车在太阳紫外线的照射下,漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失,使漆面的亮度和深度都大大降低,使漆面慢慢发白形成氧化层,缩短车漆的寿命。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽现象。氧化严重者可以通过研磨和抛光处理。
(4)蚀痕。蚀痕是面状磨蚀,昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起此蚀痕。若很轻微,可用研磨抛光解决。
(5)龟裂。如果平时不对漆面作一些必要的护理,金属漆可能产生一种非常细微的裂痕,它会不断地渗透车漆,直至“击穿”整个色漆层,这种现象叫“龟裂”。有时因重喷漆的质量问题,也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡,会发现车身有条纹状(拖尾纹)的龟裂现象。经常打蜡可减少龟裂产生。
(6)水痕纹。水痕纹呈环状,是水滴蒸发后留下的痕迹,氧化的车及常用洗涤灵清洗的车更容易产生水痕纹。轻微的水痕纹,打蜡抛光可治愈,严重时需研磨或喷漆。
(7)褪色。大气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同,发生褪色时车漆出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨或抛光治理,严重时必须重喷漆。
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