汽车故障预测五法

老崔

仪表预测法：根据仪表读数异常情况判断故障。

水温表：

（1）水温表只是比一般情况下高，但没有达到红线，一般情况下，节温器故障或缺冷却液。

（2）在红绿灯时，水温上升快，甚至达到红线，行驶时，水温下降达正常位置。一般电子扇可能工作不正常。

（3）水温一直偏低，尤其是在冬季，一般为节温器故障。

机油指示灯：

（1）机油指示灯在发动机工作时出现闪烁或常亮，可能既有需要更换或加添。

（2）机油灯怠速时闪烁或常亮，发动机转速升高，机油灯熄灭。一般机油泵工作性能变差或发动机内零件磨损间隙增大。

发动机转速表：发动机转速表表指针怠速时摆动，一般是

（1）个别火花塞不工作

（2）发动机进气部分有漏气部位，一般是胶管有裂纹或折断。通常近期胶管或真空胶管漏气的话，发动机怠速比正常高100～150转/分。

充电指示灯：充电指示灯闪烁或常亮，表明发电机有故障。

发动机故障灯：发动机故障灯表明发动机电控系统出现故障、有时是一些偶发的故障，有时是真正的出现故障。这种情况下，最好尽快找车行检查一下。但是在正常行驶中出现发动机故障灯亮，不要太害怕。可以继续行驶。

转向指示灯：转向指示灯最常见的故障是指示灯闪烁频率加快，这种情况下，一般情况下是转向灯炮有一个烧坏，更换一个转向灯泡就可以解决了。如果转向指示灯有时工作有时不工作，或者说反复开关应急灯后，工作正常，一般情况下，是转向继电器有故障，更换转向继电器就可以解决故障。

温度预测法：根据汽车各部位的温度情况，判断故障隐患。

刹车盘温度：刹车盘温度太高，人站在边上，感觉到烤人，而且感到行驶时，有刹车的感觉，说明刹车不回位。如果连续刹车而刹车盘温度较低，说明该部位刹车不工作。

空调高压管：空调工作正常时，从空调压缩机到空调冷凝器的管路是很热的，温度应该在70～90度。用手触摸有灼热的感觉。如果该管路温度温温的，一般是制冷剂不足。到车行需要补充制冷剂就可以了。

电气元件插头和线路：电器元件的插头和线路的温度正常时是感觉温温的，如果某处温度较高，就意味着该处可能接触不良。有些汽车启动时，发动机转动很慢甚至不能转动，大多数情况下是电池不行了，但是也有许多情况下是电池桩头连接线出现问题。尤其是电池的两个桩头和发动机打铁线最容易起热。如果某处烫手，一般就是故障的部位。可以拆下清理干净，重新装上就可以启动了。

气味预测法：驾车时，如果嗅到不正常的气味如焦糊味、汽油味，表明车辆已出现故障。

（1）尾气：尾气正常时是无色、几乎没有什么气味。如果闻到有汽油味，说明发动机工作不好。

（2）在汽车的外部闻到汽油味：可能是油管或油箱有泄漏的地方。

（3）变速箱油味：现代汽车越来越多地采用自动变速箱。变速箱的油味一般是有淡淡的糊味，但是如果闻到有明显的焦糊味，应该赶快更换变速箱油。有焦糊味主要是变速箱油温过高和摩擦片打滑造成的，变速箱维修的成本很高。

（4）机油味：如果发动机的通风装置PCV阀堵塞，往往会造成刚刚更换的机油有焦糊味。同时机油很容易变黑。

油耗预测法：各种油耗的消耗是否正常，如果出现明显的异常，表明隐存故障。

汽油：汽油的消耗量突然明显增多，可以从以下几个方面去查找。

（1）动力没有变化，感觉和原来差不多，发动机检查警告灯没有亮。一般重点是查找有没有油管和油箱漏油的现象。最好将钥匙反复拧到ON位置几次（但不要发动车辆）可以围绕汽车周围，闻闻有没有汽油味。

（2）发动机动力不足，怠速抖动。检查是否有个别汽缸不工作。这种情况下，发动机水温会比正常情况下高。

（3）发动机怠速比原来高一些，同时有抖动，可能是发动机进气管路某处漏气。

（4）发动机加速没有原来迅速，排气管有黑烟。可能空气滤清器堵塞。自己买一个空气滤清器换上就行了。

（5）检查自己的操作和原来有无变化。例如：变速箱是否在经济模式下运转。O/D 灯亮时，往往很费油。但不是汽车有故障。

机油：机油在正常情况下，是有一定的消耗。高速公路行驶比市区要消耗多一些，正常的消耗量应该是1000公里不大于0.1升。如果发动机冒蓝烟。发动机的机油消耗量就大。应该到车行仔细检查。判明原因。变速箱油：变速箱油的消耗量很小，如果油量变多，而且颜色发白，应到车行检查，可能有水混入。

刹车油：刹车油在使用中消耗量很小。但是有时会发现刹车油，少了许多。如果刹车管路没有泄露的话，主要是刹车片磨薄引起的，是正常现象，只需要加添刹车油就行了。当然刹车片太薄的话，应该更换，一般刹车片的摩擦材料厚度小于2.5毫米以下应更换。

动力转向油：动力转向油正常情况下不应该消耗。

性能预测法：若汽车行驶中，感到汽车使用性能突然变化，（如动力性下降、汽车突然摆头、制动不良）说明车辆有故障。

动力不足：行驶时感觉汽车没有原来有力，表现在加速迟缓，加大油门时感觉发动机振动，一般有以下原因。

（1）空气滤清器堵塞，可以先取下空气滤清芯试车。如果感觉明显好转。买一个新的滤芯换上就行了。

（2）汽油滤清器堵塞，很多朋友只重视机油和机油滤清器的更换，有些车的汽油滤清器甚至十几万公里没有更换过。

（3）排气系统堵塞。现代汽车基本上都采用了三元催化装置。三元催化器芯堵塞会造成汽车动力不足。

动力不稳：一些汽车在怠速时比较正常，但是挂在“D”位置时，发动机转速下降较多，同时发动机抖动。高速行驶时，有时会出现汽车“一耸、一耸”的特征。往往是点火系统接触不良或电气元件性能下降。例如，点火线圈、高压线漏电或断路。火花塞需要更换。

方向盘或汽车抖动：如果汽车的前轮动平衡不好时，汽车在高速行驶时会出现方向盘发抖，一般在80公里/小时以上比较明显，应该进行轮胎动平衡试验。

制动不良：最常见的故障特征是

（1）制动距离长，轮胎磨损严重表面太光，需要更换轮胎。刹车片和刹车盘之间有油污或表面有沟槽接触面积小，刹车油量不足，刹车系统内有空气等都会造成制动不灵的故障。

（2）制动时汽车跑偏：汽车出现较大事故后，容易出现行驶跑偏和制动时汽车跑偏的现象。这种情况下，需要到车行作四轮定位（ALIGNMENT）。

（3）解除制动后，刹车片回位不好。一些车辆年久失修，刹车片的回位弹簧折断、弹力下降或刹车部件内部太脏，会造成解除刹车后，造成刹车片回位不足，刹车片和刹车毂之间摩擦。外部特征汽车行驶阻力增大，刹车片和刹车盘严重发热。

（4）制动踏板力增大，主要是真空助力器工作性能变坏或真空管路泄漏造成的。良好的真空助力效果应该是在发动机熄火后，连续踏动制动踏板，3～4次后，感觉踏板一次比一次变硬，最后感觉踏不动。如果1～2次就变得非常硬，说明真空助力系统有故障。

（5）ABS 系统不起作用：有些朋友的ABS 灯有时会亮，有时自己又熄灭。一般情况下，ABS 系统的性能还是比较可靠的。大多引起的原因是车轮传感器和传感器齿圈处的太脏，有水、铁屑等造成的。所以一些朋友往往洗完车后或雨天车辆出现ABS 灯亮。ABS 泵故障也会造成灯亮，但是所占比例很小很小。ABS 灯亮并不是刹车系统完全丧失制动功能。在汽车没有紧急制动的情况下，尤其在路面干燥时，对制动效果没有影响。可以继续使用，同时尽快到车行检修，查明故障。