TOYOTA LAND CRUISER 稳定的代名词

■ 文：祁子鑫

TOYOTA LAND CRUISER 稳定的代名词

■ 文：祁子鑫

作为丰田的标志性SUV车型，诞生于1951年的兰德酷路泽已享誉全球60余年。其间先后推出了60、80、100等众多经典车型。2007年，100的换代车型兰德酷路泽200正式问世。新车型的前脸造型更为硬朗、利落。前进气格栅稍作改动，在保持简洁大方的同时，更显流畅，坚固、厚实的前保险杠符合当下流行设计。内饰方面、沿袭了原有兰德酷路泽的风格，整体内饰设计在保持实用主义基础之上，也通过一些细节来提升档次。

动力系统方面搭载4.6 L V8发动机，最大输出功率可达228 kW，比原有4.7 L V8发动机提升了26 kW，最大扭矩提升了43 N·m；4.0 L V6发动机的最大输出功率也提升至202 kW，比之前提升了23 kW，最大扭矩提升了9 N·m。同时，V8款车型配备了6挡手自一体变速器，在强劲不间断的动力基础上，经济性和舒适性也有所提升。底盘系统对原有悬架的弹簧和减振器进行了优化，使其在拥有更强动力的同时，操控性能更为卓越，兼顾了不同路况的驾驶舒适性。并且，铝合金轮毂设计也有所变更，追加了18英寸铝合金轮毂，配285/60 R18轮胎。

有路的地方就有兰德酷路泽，没有路的地方也会有它。对于质量稳定性，它不需要什么广告，口碑是通过一代一代车型打造的

新车型不仅保留了原有的全时四驱系统、动力调节悬架系统（KDSS）、低速巡航驾驶辅助系统(Crawl Control System)和上坡辅助控制系统（HAC）等，还新增了多地形可选驾驶辅助装置（MTS）、转向驾驶辅助功能（Turn Assistfunction）等高端装备，并且将低速蠕动驾驶辅助系统升级至5挡（Crawl Control 5step）。原有的先进高科技装备如空气调节悬架系统（KDSS）等，高效实用，有效提高了车辆在各种复杂路面的通过性、稳定性，同时提升了车辆在平稳路面的转向性能和转向感受。而新增的尖端科技装备更全面提升了越野通过性、操控便利性和驾乘舒适性。其中多地形可选驾驶辅助装置（MTS）可使驾驶者通过方向盘及仪表盘上的显示信息选择最适合实时路况的模式，并依据所选择的模式自动控制驱动力和制动力，以达到最佳驱动和制动的目的，发挥出4WD的最佳性能。转向驾驶辅助功能（Turn Assist-function）使车辆在以低速巡航模式行驶中遇到需要连续操作的急转弯时，通过对驾驶者转向意图的准确判断和对后轮内侧制动油压的控制，提高车辆转向灵活性，减少反复转向操作的次数，从而减轻驾驶者的负担。而世界首创的低速蠕动驾驶辅助系统（Crawl Control），则使车辆能够分5个阶段以5个速度自动保持低速行驶，帮助驾驶者集中精力操作方向盘，右脚不需要再控制油门踏板减轻驾驶负荷和对车辆的损害，并且增强了驾驶安全性和车辆的稳定性。