高速公路收费系统预防性维护分析与研究

刘国文

(太佳高速公路(吕梁段)建设管理处)



高速公路收费系统预防性维护分析与研究

刘国文

(太佳高速公路(吕梁段)建设管理处)

对高速公路收费系统维护的技术特点进行了分析和研究，并找出在系统运营的过程中出现的问题，结合自身多年维护工作的实际经验介绍了收费系统的维护特点、维护策略,并从维护规程、维护管理的技术应用面阐述了高速收费系统维护体系，即:在维护策略上提出计划的科学性，维护过程的可控性、信息的共享性、历史的可追溯性；并研究了收费系统在维护工作中如何能快速、科学化、预防性地维护。

高速公路；收费系统；维护；分析与研究

1 日常保洁和保养

(1)对系统的日常保洁主要是对高速公路机电系统分中心、站级、车道以及外场等相关设备的外表面进行清洁；对这些设备空间的卫生进行清洁，包括对分中心机房、站机房、车道收费亭等设备运行空间进行清洁；清洁通信线路人井及通信管道卫生；清洁机房金属线槽、竖井卫生。

(2)日常保养主要是对系统中的运行环境进行检查。一是对系统中设备运行空间(如分中心机房、站机房和收费亭)的温度、湿度、振动、粉尘和鼠害等情况进行检查；二是对机房金属线槽、竖井防鼠害情况进行检查；三是对机电系统设备机械部分添加润滑剂，比如定期对自动栏杆电机、云台、打印机传动部分等添加润滑剂。

2 周期维护(检测)

周期维护(检测)是指定期地对系统中设备的主要技术参数进行检测。检测设备的运行情况，使故障能早期发现避免突发故障给运营工作带来损失，并且对检查中发现的问题及时进行恢复性的维护、调试和校正，保证设备达到规定的技术性能。周期维护，可分为周、月、季和年等作业等级。周期维护要选定检查项目，制定检测检查表，如：通过观察设备指示灯，检查设备运行情况，通过仪器仪表检测设备的运行空间环境，通过专用的仪器仪表检测设备的主要技术参数，计算机网络服务器双机备份或镜像硬盘备份、UPS充放电测试等。

3 收费网络安全

在网络环境，高速公路收费系统中，由于在日常管理中，需要利用收费局域内网对许多数据进行处理和传输，这就给病毒或者是黑客的入侵提供了一定的条件。因此，日常对高速公路收费系统的维护中，应该经常性地对各计算机病毒的情况进行检查，并且及时对杀毒软件进行定期升级和定时查杀病毒；其次，要做好收费内网各客户端的内网审计软件的安装，并按相关要求设置启用相应的策略，对外插设备禁用功能。倘若已经中病毒，由于病毒具有传染性，因此应该立刻断开收费网络，有效地切断病毒传播途径，同时分批对病毒进行查杀处理。

4 车道自动栏杆机的维护

对车道栏杆机的维护，主要可以通过在车道栏杆机上加注润滑油，并且及时更换已被损坏的缓冲垫和限位传感器，来减少车道栏杆机的损伤，同时延长其使用寿命。

5 称重设备的维护

对系统称重设备的预防性维护主要基于提高称重数据的准确性。为了防止秤台基坑因积水造成称重结果不准确，需要经常对秤台排水管进行疏通处理维护，并且应该对已损坏的轮胎识别器和光栅等进行及时更换，定时清理计重磅底。对光栅及光栅加热玻璃要保持清洁，以免灰尘过多或有杂物造成车辆分离不开(多轴少轴)。

6 图像传输光端机的维护

车道、岗亭及广场摄像机的图像是通过光端机传至站中，其内部有四路音视频、八路音视频光端机。在没有图像时须先检测光端机前的同轴电缆是否有图像信号，如果有则需判断是否是光端机或尾纤有问题。如果同时多路多个光端机图像都没有了，需检查站内和此处光端机对应的光端机是否电源指示灯正常，并更换尾纤，在确认尾纤好的情况下还是没有图像则此光端机有问题，需更换。广场摄像机的检查办法同上。当图像是正常的情况下，对应的指示灯为绿色常亮，光信号有问题时报警灯会发红色闪光。

7 车道控制器12 V电源的维护

安装位置在车道控制器门板上，此电源给车道控制器的驱动板、费额显示器等供电。当此电源的指示灯不亮，而车道控制器的主开关有在合闸位置，则表明此电源损坏，一旦此电源损坏则外部所有由工控机控制的设备都将不能正常工作；须尽快更换此电源。所有设备的测试及判断好坏均在此电源正常工作的情况下进行。

8 费额显示器

为24 V供电。数据传输由多串口扩展卡提供。在测试上班状态可以测试费额报价器的数字显示和声音。如在费额显示器不显示的时候，须检测费显电源是否正常、控制线是否连接可靠、且特别注意串口卡和工控机的连接接口是否连接紧密(经常出现此连接处的固定螺丝松动致使接触不良，费显无法正常工作)；不报价，应检查费显喇叭、语音模块是否损坏；出现乱码，检查LED模块是否故障、控制线连接是否紧密等。

9 系统的清洁、维护

由于车道收费站在日常运行中会产生许多油性尘粒，这些尘粒会吸附在机箱内的印刷电路板上，对系统中的电子元器件热量的散发产生一定的影响。比如车道计算机会出现自动重启、板卡损坏等故障。因此，建议将车道工控机进行分拆，用毛刷对主板底板进行清洁，并使用大功率的鼓风机将灰尘吹出。另外，为了确保CPU能够及时扇热，应该在CPU上涂抹散热硅脂，并且更换新的散热风扇。只有对系统进行清洁维护，才能使车道工控机主板、CPU的温度下降，并且降低其噪音，确保系统能够稳定地运行。

[1] 郭勇.关于高速公路机电设备的维护与管理的分析[J].电子世界，2013，(12).

[2] 左亮.高速公路收费系统维护探讨[J].科技资讯，2013，(15)：159.

[3] 陶晓鹏.高速公路机电系统设备维护分析[J].交通世界(建养.机械)，2014，(12).

[4] 章薛娅.高速公路自动收费系统的管理与维护分析[J].中国交通信息产业，2013.

2015-04-11

刘国文(1987-),男，山西浑原人，助理工程师，从事高速公路机电系统维护工作。

U415.1

C

1008-3383(2015)12-0179-01