“11规则”下提高《船舶管理》（轮机）适任考试通过率的策略

彭 陈 张圆圆（江苏海事职业技术学院，江苏南京 211170）

“11规则”下提高《船舶管理》（轮机）适任考试通过率的策略

彭 陈 张圆圆
（江苏海事职业技术学院，江苏南京 211170）

针对《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》实施后，《船舶管理》课程在全国海船船员适任考试中通过率下降的情况，本文结合作者教学实践，分析了其中的主要原因，提出了应对措施。

船舶管理；适任考试；通过率

《船舶管理》是轮机工程技术专业的主干课程，是中华人民共和国海船船员适任考试必考的科目之一，2012年1月1日马尼拉公约生效，为全面履行公约，中华人民共和国海事局制定了《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（以下简称“11规则”）以及《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》（以下简称“新大纲”）。在“11规则”下《船舶管理》（轮机）课程从考试形式、内容、要求上都发生了很大的变化，因此各所航海类院校以及培训机构此门课程考证的通过率都很低。这样一来，没有通过考试的这部分学生在毕业时不能及时拿到毕业证，影响到就业。为提高《船舶管理》（轮机）科目考试的通过率，笔者结合教学实践，就“新大纲”下的《船舶管理》（轮机）的教学内容、教学方法以及考前辅导、强化等进行探讨。

1 适任考试通过率下降原因分析

1.1 考试内容的变化

“新大纲”中，《船舶管理》（轮机）考试的内容发生了比较大的变化，将原来《轮机维护与修理》中一部分内容合并到《船舶管理》（轮机）中，而《船舶管理》（轮机）原来的内容也有所增加，这样一来，学生需要掌握的内容也变多，考试难度加大。

1.2 试卷形式的变化

经过多次考试大纲以及题库的调整，现在考试试题比较合理，符合航海类专业实践对学生岗位适任的要求。“11规则”下适任考试试题的变化主要体现以下两个方面：一是对知识综合运用能力和实践技能要求提高，“11规则”下新的试题中，图片、动画等多媒体试题占很大的比重，而此类多媒体试题对考生的知识综合运用能力以及实践能力有很高的要求。二是试题量增加，而且没有题库作为标准，像以往一样考试前“突击”式的短时间复习，通过考试难度较大。

1.3 考试对象的变化

近年来，航海类院校和培训机构数量和规模扩大，反而考生数量下降，大部分航海类院校和培训机构学生基础都有所下降。另外，海员这一职业已不再是高收入职业，而且还要面对海上艰苦工作，很大一部分学生和家长不愿意报考航海类专业，即使考取，最后选择船上工作的比例逐年在下降。轮机12级每个班级都有大约1/3的学生不参加考试，还有些学生参加考试，但是中途放弃，从而影响了整体的通过率。

2 适任考试通过率提高有效方法研究

2.1 把握“新大纲”，掌握考试重点、要点

根据STCW马尼拉修正案和“11规则”的要求，“新大纲”中内容增加了很多，在这种情况下，考生就要充分把握考试的重点和难点。

2.2 加强教学改革

①加强实践教学，注重理论与实践结合。在以往传统的教学模式下，很多航海类院校在《船舶管理》（轮机）课程的教学上，多以学生的死记硬背为主，学生没有实践经验，完全死记，根本就没有应变能力和综合运用能力。近几期的试题中，试题的形式更加注重实践知识的考核，这类题都以动画形式出现，学生没有实践经验和专业背景，很难答出来，所以以后教学应该多安排实践技能训练，加强与企业的合作，使用船上的图片或者影音资料运用于课堂，开拓学生的视野，让学生在实践中提高所学知识水平。②加强学生运用综合知识的能力。《船舶管理》（轮机）课程综合性强，内容繁多，又具有相对的独立性，各部分相对独立又有一定的联系。适任考试中有部分试题涉及几个知识点，对学生来说难度很大，这就需要较强的综合运用能力。③改进教学方法。《船舶管理》（轮机）课程涉及许多国际、国内法规等，这些内容比较枯燥，如果老师上课照本宣科，学生缺乏兴趣，考试只能死记硬背，缺乏应变能力。所以，教师要具有丰富的实践经验，课堂中再多运用一些具体的案例，让学生学会从“人、机、环境、管理”四要素入手，分析前因后果，这样就会提高学生学习的积极性、主动性，也会增加学生运用综合知识的能力。

2.3 更新知识，与时俱进

由于法规公约会经常变化，教师应该掌握考证最新动态，把一些最新的国际、国内法规公约内容以及生效情况传授给学生，及时更新补充新知识、新内容，同时作好对现有教材的删节、增补工作。另外，在教师教授过程中，根据大纲对教材中与航海类专业关系不大的理论与分析简化，例如船舶横倾过程中稳心移动轨迹的介绍，浮态和破舱稳性计算等，同时增加一些新的法规、概念，这样便于学生学习和掌握。

2.4 教学师资的保证

考证的通过率与学校师资水平、教学质量、教学条件及管理水平有很大关系。航海类专业学生培养具有学历教育与职业教育的双重特点，对教师要求较高。对《船舶管理》（轮机）综合性的课程来说，要想把枯燥的内容讲好，教师必须具有丰富的实践经验。因此，培养和引进远洋轮机长对《船舶管理》（轮机）课程的教学以及考证提高会有很好的效果。

3 加强考前辅导，提高通过率

3.1 梳理考试内容

教学中要注意教材中知识体系的逻辑性、系统性、整体性。考前辅导应该打破教科书体系的原有框架，结合教科书知识和试题库试题内容，重新梳理适任考试内容。

3.2 制定合理考前复习计划

根据学生考试安排，复习可分为三个阶段。第一阶段，学期的开始，学生还在上新课，每个学校课程安排略有不同，这个阶段学生基本上准备期末考试，学生用于复习的时间不多，所以尽量安排少量的复习课程，此阶段主要也是培养学生考证复习已经正式开始。第二个阶段，大约为适任考试前9周，此阶段是复习的关键阶段，学生已经课程全部结束，安心复习，可以尽量多安排辅导课程。第三阶段，大约为适任考试前3周，考证复习多采用计算机考试模拟，最后阶段是知识的总结和提炼，为提高学生的综合运用能力，提高得分率，就要多次练习和模拟。同时采用计算机可以避免学生作弊，试卷的批改也很快，学生马上就知道对错。试题强化训练时，学生做题时要对试题库中的试题进行由因到果的分析和扩展，帮助学生在更宽层面上提高应考能力。最后留给学生一定的自由复习时间，让学生进行查缺补漏，老师进行答疑解惑。

4 培养正确的学习方法和学习态度

学习目的的不同，会导致学习的方法与态度不一样，因此帮助学生明确学习目的很重要。调查《船舶管理》课程的学习目的，经过对13级轮机5班45名同学调查，45％的同学认为是通过考证，拿到证书；5％的同学认为学以致用；50％的同学认为两者都是。

5 结 语

提高《船舶管理》（轮机）科目的适任考试通过率，与教、学、管等方面都有很大的关系，除教学之外，与学生学习方式方法、应试策略、心理因素，教师辅导技巧，学生管理等有很大关系。作为航海教育工作者，应该在“11规则”下，准确把握“新大纲”，掌握考试的特点，提高学生考试通过率。

1 范金宇，黄加亮，李品芳.轮机工程《船舶管理》课程教学改革探讨［J］.航海教育研究，2009（4）：47－49

2 邬远和.试论《船舶管理》课程的案例教学法［J］.芜湖职业技术学院学报，2005，7（1）：86－87

3 韩雪峰，何宏康.轮机工程专业导论［M］.重庆：重庆交通大学出版社，2009

4 何宏康＊，钟应坤，新形势下轮机工程专业《船舶管理》课程改革探索［J］.航海教育研究，2011（3）：58－60

5 李福海，新形势下《船舶管理》课程教学探讨［J］青岛远洋船员职业学院学报，2013（3）：57－59

6 於健，陈秋妹《船舶管理》课程建设与改革的探讨［J］.航海教育研究，2005

Strategy for Increasing the Pass Rate of Ship Management Course Testing under“11 Rules”

PENG Chen，ZHANG Yuan－yuan
（Jiangsu Maritime Institute，Nanjing 211170，China）

After the publication of the People’s Republic of China seafarer’s Competency Examination and Certification Rules，the pass rate of Ship Management course testing has decreased.Based on the teaching practice，this essay analyses the reasons for the decrease and puts forward relevant countermeasures

ship management course；competency test；pass rate

U676.2

A

1671－8100（2015）06－0115－03

（责任编辑：康明已）

2014年中国交通教育研究会研究课题《航海高职院“双师型”教师队伍建设与激励机制研究》（项目编号：1402－115），2014年中国职业技术教育学会研究课题“现代职教体系规划条件下航海职教集团构建研究”（项目编号：201410Y44），2013年江苏海事职业技术学院项目（项目编号：2013QNZX－03）阶段性研究成果。

2015－08－12

彭 陈，男，工学硕士，讲师，研究方向：轮机工程、船舶与海洋工程、航海教育研究。