京津冀一体化为北京印企另辟蹊径

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京津冀一体化为北京印企另辟蹊径

京津冀地区同属京畿重地，濒临渤海，背靠太岳，携揽“三北”，战略地位十分重要，是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳人口最多的地区之一，也是拉动我国经济发展的重要引擎。目前，京津冀地区发展面临诸多困难和问题，特别是北京集聚过多的非首都功能，“大城市病”问题突出，人口过度膨胀，交通日益拥堵，大气污染严重，房价持续高涨，社会管理难度大，导致一系列经济社会问题，引起全社会广泛关注。同时，京津冀地区水资源严重短缺，环境污染问题突出，区域功能布局不够合理。

上述问题，引起了中央高层高度重视。自2013年起，国家主席习近平、国务院总理李克强等多次深入天津、河北等地调研，强调京津冀协同发展的重大意义。2015年7月，国务院副总理张高丽主持召开京津冀协同发展工作推动会议，就贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》提出明确要求、作出安排部署。

据称，规划在京津冀布局上将以“功能互补、区域联动、轴向集聚、节点支撑”为基本要求，并以“一核（北京）、双城（北京、天津）、三轴（京津线、京保石线、京唐秦线）、四区（中部核心功能区、东部滨海发展区、南部功能拓展区、西北部生态涵养区）为骨干。“多节点”包括石家庄、唐山、保定、邯郸等区域性中心城市和张家口、承德、廊坊、秦皇岛、沧州、邢台、衡水等节点城市。同时，立足于三省市比较优势和现有基础，加快形成定位清晰、分工合理、功能完善、生态宜居的现代城镇体系，走出一条绿色低碳智能的新型城镇化道路。

推动京津冀协同发展是一个重大国家战略，是适应我国经济发展进入新常态的现实需要，意义十分重大。将率先在交通、生态、产业等重点领域突破，加快推动金融市场一体化、土地要素市场一体化、技术和信息市场一体化改革，构建行政管理、基础设施、生态环境、产业发展、科技创新五方面协同发展机制，加快公共就业服务平台和劳务协作会商机制、养老保险跨区域转移政策、三省市考试招生制度等一体化改革进程。争取近期到2017年，首先需在交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域取得突破。中期到2020年，各项规划进一步完善；远期到2030年，在强化北京首都核心功能之余，京津冀一体化格局也基本形成。

2015年的印刷行业，不会出现高速发展的现象。经济下行是全国各行各业的大趋势，印刷行业不可能独善其身。“京津冀一体化”为印刷行业指明了一条出路，我们提倡总部在北京、生产在周边，减少北京印企土地、人工、管理成本，降低其生存难度。