巧用车辆空调，巧避暴雨积水

寿 喜

巧用车辆空调，巧避暴雨积水

寿 喜

炎炎夏日，当车辆纵横驰骋之时，扑面的热浪是每个驾车人都无法回避的现实。好在现在的载人车辆，多半都配备了空调。对于一名驾驶员来说，正确使用和维护车内的空调设施，是抵挡高温最有效的措施。

为了减缓高温传入车厢的速度，可在车窗玻璃上贴上太阳膜，从而有效遮挡和反射夏季毒辣的阳光，短时间内，车内温度不致于太高，有利于提高空调的使用效果。

车辆空调在使用过程中，不要把温度调得太低。尤其室外气温较高时，如果车内温度调得过低，势必要消耗更多的油量，驾驶员和乘客也容易患上“汽车空调病”，影响身体健康。一般来说，车厢内外温度差在10摄氏度以内为宜。同时，最好不要在空调车内吸烟，毕竟车内容积有限，而一般车辆的排烟功能也不是太强。行车过程中遇到交通堵塞时，不要仅仅为了提高空调效能而使发动机以较高转速运转，以免影响发动机和空调压缩机的使用寿命。

有些驾驶员，特别是一些给领导开车的司机，当车辆在停候状态时，习惯于在开着空调的车厢里睡觉，以为这样很惬意。其实这种习惯并不好，因为车内通风性差，开着空调睡觉，可能会因为发动机排出的CO气体渗漏到车厢内而使人中毒。最安全的休息方法是把车子开到阴凉处，关闭空调，开启车窗，小憩一会。

还有许多驾驶员，当钻进停在烈日中温度很高的车厢时，立刻就使用空调。以为这样车厢内的温度就会迅速降下来。其实，这也是个误解。停在烈日中的车辆，由于花房效应的缘故，车厢内气温可比车厢外气温高出很多。所以，应该打开车窗，让车厢内外的空气进行热交换，车厢里面的气温很快就会下降到与外面的气温一样。这时再关闭车窗，根据需要开启空调。

除了高温天气外，夏季驾车出行，还容易遭遇暴雨（以午后和傍晚出现的几率最大），路上也可能有积水（尤其在路况和排水不好的乡村公路上），这个时候，最能考验一名驾驶员的应急能力，应尽可能地做到如下几点：

首先，在大雨中行车，因能见度下降，路面湿滑，有时还伴有雷电大风等恶劣天气。这时应打开汽车小灯，握好方向盘，小心驾驶，注意行人，低速行驶，慎用制动，否则，因轮胎附着系数低，制动距离会更长，极易出事；当遇到特大的倾盆暴雨时，千万不要冒险行驶，应选择较高的安全地带停车。如有紧急情况，必须顶着暴雨行驶，则应先将空气滤清器拆下或将进气软管抬高，也可将排气管通过橡胶软管接高，使汽车的进、排气口尽量远离水面，减少发动机进水的可能性。

其次，暴雨天气下，如果路面有积水，一定要留意积水深度，如水深超过排气筒，则很容易令车辆熄火，所以应尽可能地走浅水路线。如果非经过积水深的路面不可，如探明水深约半个轮胎，可小心涉水。过水后，要留意脚掣和手掣，因为经过水浸后，刹车效能可能会减弱。如果探明水深超过整个轮胎，则不宜涉水，否则，车辆发动机极易熄火，车和人都会陷入尴尬的境地，此时，必须绕道而行或等待积水深度降低后再涉水而过。

当然，如果必须涉水行驶，最好能检查一下发动机舱内所有电器，裸露的电器与连线接头最好能密封包裹。汽车进水的瞬间应尽可能平稳，如果猛冲会激起水花，容易打湿汽车电器或令水进入发动机的进气系统。正确的方法是，先将档位减下来，降低车速，让发动机转速保持在每分钟4 000转左右，从而让发动机的扭矩力发挥出来，用以抵消阻力，维持车速平稳均匀。同时，一定要控制住油门，不要猛踩油门，否则会使水的阻力增大，轮胎容易打滑，还可能因发动机进气量猛增而将水滴吸入。