大众up!

2015-03-04 07:15摄影崔珺
车主之友 2015年5期
关键词:进口车轴距小车

[ 文 摄影:崔珺 ]

大众up!

[ 文 摄影:崔珺 ]

你没看错,这就是一款进口的A00级小车,11.69万元的价格只有smart可以竞争,但是它比smart多了两个门,两个座。

大众up!现在提供两款车型,一个是move up!价格11.69万元,还有一款就是high up!,价格12.99万元。这是目前最便宜的进口车,虽然目标不是smart,但是价格上比smart还要便宜,也就让up!进入了焦点。

其实up!更加注重实用性,这也是为什么选择了四门四座车型进入中国,从发布会现场的格调来说,90后是up!的主要目标人群,而且大众提供不错的金融方案,首付车价的20%-30%就可以提车,每天大概支付四十几元就行了,这对于刚参加工作的年轻人有不小的吸引力。

up!的外形方正,完全为了内部空间,巨大的VW标志十分醒目,车头线条酷似笑脸,车身侧面也是方头方脑的造型,这保证了很好的头部空间。up!轴距为2 420mm,车长也只有3 540mm,但是后排乘客依然拥有足够的腿部空间,175cm身高的成年人其实感觉和坐在polo里差不多。

内饰设计up!也是同车身线条一样非常简洁,与车身颜色搭配的配色面板是亮点,中央控制台上竖起的Garmin显示屏可以显示多种车辆信息,但是第一批车并不具有导航功能,而且有了这块屏,车主在使用手机导航时,手机就没有了摆放位置,不过这个支架是可以拆卸的。出人意料的是方向盘非常粗壮,货真价实。车辆内部全部采用硬质塑料件装饰,但是质量还是大众风格。前排座椅为一体成型式,对身体的支撑还是不错的。up!车内设计了众多的储物空间,方便使用,后行李厢为两段开启式,打开下层盖板,有一个巨大的空间,可以竖起放置一个最大号的登机箱。

up!采用1.0L 3缸发动机搭配5挡AMT变速器,AMT变速器的最大问题就是舒适性和顺畅感,虽然up!已经做了不少优化,但是AMT依然在换挡时有明显的顿挫感,不过你可以使用手动模式,把它当做手动挡车型来使用会好一些。1.0L发动机最大功率55kW,最大扭矩95N·m。驱动这个小车足够了,而且up!基本上只是城市通勤使用,良好的经济性能才是它追求的。

up!开起来一点不会陌生,依然是典型大众风格,硬朗、紧凑。由于轴距较短,所以在经过一些大的颠簸时,车身会有一些弹跳,后排乘客会感觉到明显的振动。

总体来说,up!就是一款适合一两个年轻人在城市内使用,紧凑的车身,经济的油耗,可爱的造型都是吸引90后的要素。现在购买还能在淘宝网预订余文乐特别设计款,追星的可以考虑。

大众对于这款小车并没有太多的销量目标,毕竟这个级别进口车在价格上没有太多优势,大众选择up!市场战略大于市场目标,不过,电动版up!强烈推荐,虽然目前还不能享受国家补贴,但是这个级别的小车还是电动的最为适宜。

大众up!售价:12.99万元发动机:3缸发动机,排量999mL最大功率:55kW(6 200r/min)最大扭矩:95N·m(3 000~4 300r/min)变速器形式:5挡自动序列式变速器长、宽、高:3 540mm、1 645mm、1 509mm轴距:2 420mm

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