卷首语 EDITORIAL
大而有序
2015年上海国际汽车展的各路媒体终于结束了这次的行程,在机场候机室,大家不约而同的做着一件事,那就是查看iPhone手机里面今天的所走的步数,我想,你要是数据上没有个10km以上,都不好意思和别人打招呼。
的确,今年的上海车展在未开展前就已经吵得沸沸扬扬,唯一的一个原因就是这是目前世界上单体建筑面积最大的展馆,一个“大”字足以震撼所有车展的参与者。四叶草的造型里面包含8个馆,每个馆都是上下两层,每两个馆是一片“叶子”,四片“叶子”之间的连接只能通过中心的大环岛来通过,这就造成了为什么每个人的脚程增加的原因。再有一个问题,新展馆周边的配套设施很不完善,单说酒店就是寥寥无几,大部分人都住在离展馆二三十km以外的浦西甚至浦东,早上去展馆的路上就要花费一两个小时,而且相当一部分司机并不认识新展馆的路怎么走。
说实话,上海车展的软硬件一直是国内领先的。很简单的一个媒体注册,我在网上提交信息审核通过之后,发送的邮件中因为技术故障没有显示注册号,我抱着试试的心理回复了邮件并说明了原因,结果第二天就收到了回复,并表示正在积极处理,于是,在我启程赴上海之前我收到了确认的注册号。这要是在北京,我都不知道跟谁去商量,因为北京组委会从来不公开媒体对接的联系方式。
再来说说硬件,上海的展馆内的相关配套设置非常齐全,吃喝拉撒齐备,而且足以应付庞大的参展人群。除了在展馆之间的路程确实有些长,而且展馆内并没有明确的标识指明方向,在经过了多次走错路之后,只要你记住展台品牌的名字,还是比较好辨认方向的。展馆内部面积也很大,导致了每个厂家的展台面积都扩大了,好消息是,组委会本着“绿色”车展的原则,宣布今年车展无车模,媒体日当天,我们也终于能够安安静静地看看车了,有一度我在怀疑我是不是在欧洲观展。
所以,上海的“大而有序”已经将北京车展甩到不知道多少条黄浦江之后了,2016北京车展,你真的准备好了吗?
与上海车展不同的是,在车展开幕前一周,我在米兰参加2015米兰设计周,这也是一次与众不同的经历,同传统的展会不一样的是,除了传统的展馆之外,米兰设计周的作品展示全部分布在米兰市区中心方圆几公里范围内,你需要手拿地图穿梭在这些百年以上的老街区中,因为他们都是租用的当地的家具店、门厅小院,稍微不注意你就有可能错过LV、Hermès等著名品牌的设计展厅。这又是一次独特的体验,在感受前卫设计艺术的同时,又能够领略米兰古老的文化传统,这是一次艺术与时间的很好的融合。
展览绝对是一门艺术,是对于各行各业设计美的延续,在展会我想每一个参与者都有一个心声,那就是“让我静静地看看展”。