《城市轨道交通网络运营理论与应用》出版发行

《城市轨道交通网络运营理论与应用》日前已经出版发行。该书首先分析了城市轨道交通网络化运营条件特点，研究了轨道交通网络化运营的关键客流预测方法;其次，研究了城市轨道交通网络首末班车制定的优化方法，提出了基于周期化运行的城市轨道交通运营模式，研究了周期事件排序(PESP)理论在城市轨道交通运营的运用;最后，为解决城市客流与城市轨道交通运能矛盾愈发突出的问题，研究了城市轨道交通网络运力配置计划制定及优化的方法，优化了城市轨道交通网络列车运行图的编制方法。

城市轨道交通网络运营的前沿理论与实际的运营需求相结合是《城市轨道交通网络运营理论与应用》的一大特点并贯穿始终，各章节以北京市城市轨道交通网络的真实数据为背景，讨论了网络运营条件下的客流统计分析、客流预测、能力计算、首末班车制定及调整方法技术及网络运输计划编制与优化的方法。

《城市轨道交通网络运营理论与应用》构建了城市轨道交通网络化运营理论与应用方法体系，多层面、多角度地挖掘城市轨道交通运输潜力，尽可能发挥轨道交通运营效益，不断提高线网换乘便捷性和服务水平。该方法体系的提出，对解决我国城市轨道交通网络化运营碰到的问题是有益的探索，对城市轨道交通网络运营的可持续发展具有重要意义。