铁路各单位双管齐下力促货运增量

针对当前货源实际，中国铁路总公司要求各单位积极采取措施，一方面深入推进货运组织改革，一方面加强日常运输组织，双管齐下促进货运增量。

2015年1月中旬，全路货源形势比上旬略有好转，但总体情况仍不容乐观。数据显示，全路日均货运装车完成12.56 万车，与上旬相比增加了1 998车，增长主要在煤炭、矿建、集装箱等方面；零散快运和批量快运继续保持较好水平，其中108类批量货物日均装车1 737车，比上旬增加95车，环比增长6%。

针对当前运输形势，中国铁路总公司要求各铁路局坚定不移地推进货运组织改革，加强零散快运、批量快运、“一口价”新管内和新直通业务以及集装箱运输组织，用好政策，保证各项措施落实到位，不断吸引新的货源；要全面推进集装箱运输改革，全力做好零散货物和批量货物入箱工作。

中国铁路总公司强调，要加强日常组织，提高运输效率。各铁路局要针对货源变化，加强运用车调整，保证有效货源能够得到及时配空。此外，各铁路局还要加强车流的日常移动，用足主要分界口能力，组织分界口大出大入，及时疏解、推进沿途保留列车，积极向终到局输送。针对当前成都方向装车需求比较旺盛的实际，各相关铁路局要充分利用入川通道能力，组织好成昆流的输送；成都铁路局也要加强卸车组织，确保实现1.3 万车的目标。

（摘自《人民铁道》报）