2014年俄罗斯卡车市场回顾

陈 然 |文

2014年俄罗斯卡车市场回顾

陈 然 |文

2014年12月，前10大品牌在俄罗斯仅销售卡车8 900辆，较2013年同期减少24.4%；而2014全年，前10大品牌在俄罗斯的卡车销量比上年减少20.5%，只有11万辆。

A Review of 2014 Performance of Russian Truck Market

According to the data publicized by Russian Auto Statistic Institute, total of 8,900 trucks by top-ten brands were sold in December of 2014, a decline of 24.4% comparing to the same month of 2013.However, the total sales volumes of trucks by top-ten brands in the whole year of 2014 were only 110,000 sets, 20.5% less than that of the previous year.

岁末年初，俄罗斯2014年卡车市场交出了惨淡的答卷。

根据俄罗斯“汽车统计”分析机构的数据，2014年12月，前10大品牌在俄罗斯仅销售卡车8 900辆，较2013年同期减少24.4%；而2014全年，前10大卡车品牌在俄罗斯的销量比上年减少20.5%，只有11万辆。

2014年12月，俄罗斯卡马汽车公司以及高尔基汽车公司的卡玛斯和嘎斯品牌一马当先，前者销售2 711辆，同比减少32.2%，而后者销售1 086辆，但同比增加7.3%。位列第三的是白俄罗斯明斯克汽车公司的玛斯品牌，销售740辆，同比减少29.6%。排名第四的斯堪尼亚销售580辆。德国曼恩位居第五，销售448辆。此外，现代、乌拉尔、奔驰、五十铃和日野进入了本月卡车销量前10强，分别销售430辆、416辆、412辆、382辆和272辆。

前10大品牌的卡车销量出现不同程度的负增长，同比减少7.6%～47.6%。除了嘎斯品牌以外，还有五十铃、日野品牌的卡车销量出现同比正增长，增幅分别为146.4%和34.7%。

从2014全年看，卡车销量前7大品牌依然同2014年12月一样，涵盖了卡玛斯、嘎斯、玛斯、斯堪尼亚、曼恩、现代以及乌拉尔。俄罗斯卡马汽车公司的卡玛斯品牌遥遥领先，销售2万6 371辆，但同比负增长超过17%；俄罗斯高尔基汽车公司的嘎斯品牌紧随其后，销售9 222辆，同比负增长超过19%；白俄罗斯明斯克汽车公司的玛斯品牌也进入前3强，销售7 638辆，同比负增长超过22%。

排

表1 2014年12月俄罗斯卡车销量排名前10的卡车品牌 辆，%

2014年，外国品牌卡车在俄销

量冠军依然被斯堪尼亚夺得，销售5 666辆，但同比负增长12.1%。曼恩、现代以及乌拉尔品牌占据第5、6、7位，并毫无例外地出现了同比负增长，增幅分别为－31.5%、－28.3%和－1.8%。

排名第八的变成沃尔沃，销售3 511辆，同比负增长超过44%；第9名是梅赛德斯-奔驰，销售2 929辆，同比负增长超过32%；日野以2 604辆的销量，进入前10强，并成为唯一销量同比正增长的品牌，实现25.7%的较高幅度的增长。

表2 2014年俄罗斯卡车销量排名前10的卡车品牌 辆，%

表3 2014年12月俄罗斯卡车销量排名前10的车型 辆，%

表4 2014年俄罗斯卡车销量排名前10的车型 辆，%

在2014年12月最畅销的10大卡车车型中，有6款是俄罗斯本土品牌。其中，卡玛斯6511以566辆的销量夺得第一，但同比负增长接近30%；而MAN TGS以399辆的销量位居第二，同比减少37.8%；排名第三的是嘎斯3310，销售371辆，同比略为减少；卡玛斯6520、卡玛斯4311分别以288辆、271辆的销量位居第四和第五，但同比降幅较大，分别负增长45.6%和30.3%。此后，销量排名依次是嘎斯3308、斯堪尼亚P、三菱Canter和嘎斯3309，销量分别为265辆、260辆、237辆和229辆。现代HD 78销量升至229辆，进入前10名。

从2014全年的卡车车型畅销榜来看，前10大卡车车型分别为卡玛斯6511、嘎斯3310、MAN TGS、卡玛斯6520、斯堪尼亚P、嘎斯3309、卡玛斯4311、沃尔沃FH、达夫XF以及玛斯6312。

卡玛斯6511夺得了2014年在俄销量冠军，销售5 833辆，但同比负增长18.6%；嘎斯 3310销量排名紧随其后，销售4 018辆，同比负增长13%；而MAN TGS、卡玛斯6520的销量均在3 600辆左右，同比负增长超过21%；斯堪尼亚P、嘎斯3309、卡玛斯4311销量均超过2 500辆，分别同比负增长10.8%、27%和23.9%；沃尔沃FH、达夫XF以及玛斯6312销量均超过1 700辆，前两者分别同比负增长40.7%和49.2%，而后者成功实现超过30%的同比增长。

受俄罗斯卡车市场需求低迷的影响，2014年俄罗斯卡车产量(包括总质量3.5 t以下车型)也同比减少1/4，降至15.4万辆。分析人士普遍认为，在国际油价持续大幅下挫、欧美加大对俄制裁的背景下，2015年俄罗斯经济走势不容乐观，并将进一步拖累俄罗斯汽车市场。