关于梁板预应力张拉施工工艺规范的研究

2015-02-03 09:21王飞边瑞明
建材发展导向 2015年1期
关键词:工作效率规范

王飞 边瑞明

摘 要:科学技术的进步推动我国梁板预应力张拉施工工艺的发展,传统梁板预应力张拉施工工艺中存在的问题日渐明显,预应力智能张拉法在桥梁施工中得到广泛应用,提高预应力张拉施工的效率,保障施工人员的人身安全,降低事故发生率。

关键词:梁板预应力;张拉施工工艺;规范;工作效率

在桥梁施工过程中,桥梁的预应力施工质量极为重要,严重影响桥梁结构的耐久性与安全性。现阶段,我国的梁板预应力张拉施工主要是通过人工进行操作,受到人为因素的影响,梁板预应力张拉施工的精确度无法得到有效保证。梁板预应力张拉施工的大量案例说明:预应力张拉施工中存在的最大问题是缺乏质量控制措施与施工不规范,因此需要解决上述问题,以保证桥梁预应力张拉施工的质量。

1 我国传统梁板预应力张拉施工中存在的问题与解决措施

1.1 先张法使用时梁板出现裂缝

在我国传统梁板预应力张拉施工中,使用的压力表的直径普遍超过15cm,以1吨为最小刻度,因此需要人工进行估读,以提高数值的精确性。人工进行油泵的驱动,因此需要工作人员具备良好的工作经验,以有效控制油泵。在施工中,压浆泵的噪音与振动较大,造成压力表的指针在不断振动中,导致数据资料的不精确。在梁板张拉过程中,千斤顶位于桥梁两端,因此在张拉过程中,仅靠对讲机与手势进行控制,造成应力节点的停顿过晚或是过早,桥梁两端油泵的供油量不一致,造成伸长值的不一致,造成梁板单侧受力,出现裂缝。在梁板预应力张拉施工过程中,保持放张的均匀性,利用多根整批预应力进行放张,通过千斤顶法与砂箱法进行施工建设。在使用砂箱法进行施工时,需要注意放张速度的一致性,而千斤顶的施工,则需分几次完成,禁止切割放张的出现。

1.2 后张法使用时梁端砼破碎

后张法在梁板预应力张拉过程中使用时,容易出现纵向裂缝,严重时,梁端底板会出现破碎、压裂等情况,主要是由于在梁端砼设计过程中考虑不全、张拉速度较快、张拉顺序不合理、梁端砼质量不合格、张拉时间较早等原因造成梁端砼在张拉操作后有裂缝存在。在梁端筋的设计过程中需要对张拉所产生的应力进行综合考虑,可以加用横向的螺旋筋与钢筋数,并增加梁端砼与封锚端的尺寸。在预应力筋张拉顺序的安排中,需要与设计要求相结合,若是设计要求未明确规定,则需要利用逐级、分次的对称张拉方法进行,在张拉过程中,需要注意用力的均匀性,速度不能过快,以有效降低张拉过程中存在的集中应力。在梁板砼的浇筑过程中,需要严格按照要求进行,尤其是锚垫板施工后需振捣砼,以保证梁板砼的浇筑质量。在开始梁板张拉前,施工人员需对梁体进行严格的检查,以确保梁体质量符合规定要求。在梁板张拉过程中,梁端砼的质量需要符合设计要求,若是物具体要求的话,需要保证超过设计强度的95%。

1.3 人力物力需求大,增加资金成本

桥梁施工多是承包施工,采取包件制,因此工作时间与进程较为随意,导致锚具变形或是预应力筋回缩等现象的出现,严重影响梁板的预应力施工质量。在梁板预应力张拉施工中需要投入大量的人力物力,增加桥梁施工的资金成本投入。在梁板预应力张拉施工过程中,普遍存在编造、涂改原始数据资料的现象,导致数据资料丧失真实性与可靠性。

2 预应力智能张拉法的使用

随着我国公路桥梁施工规模的扩大,预应力张拉法在我国的使用范围较广泛。科学技术的进步推动了我国梁板预应力张拉施工的发展,预应力智能张拉法应用到我国梁板预应力张拉过程中,校核指标主要是以伸长值偏差,利用现代传感技术对伸长值与工作荷载进行收集,并将收集到的数据资料传回系统,以用于判断与解析。油泵站在接到平台命令后,会对变频电机的工作状态进行调节,以保证油泵电动机控制的同步性,从而实现梁板预应力张拉的同步性,自动实现梁板预应力施工。

千斤顶设备中安装的压力传感器主要针对油缸的压力数据进行收集,并通过下位机进行传送,主机对传送数据进行好变化,利用压力油表线性方程,计算出油表数值,同时对油表数值进行记录。位移传感器这是针对钢绞线的伸长数值进行收集的,同样是利用下位机进行数值的传递,并通过足迹对伸长值与实际伸长值之间的偏差量进行计算,同时进行储存。

2.1 预应力智能张拉法的优势

2.1.1 精确度高。在传统梁板预应力施工过程中,主要是利用人工进行操作,因此施工精确度不高,施工同步性无法得到保证,导致梁板预应力施工质量无法得到保障。而预应力智能张拉法主要是利用计算机技术对千斤顶进行控制,有效保证了千斤顶施工的同步性,在梁板预应力施工过程中,计算机对收集到的数据资料进行分析,以将力值控制于安全数据内,若是数据资料不符合,计算机会及时给予警示,以进行调整。预应力智能张拉法不仅能够在施工缝过程中收集检测数据,而且还能够减少误差率,实现真正意义上的双控,具有良好的精确性。

2.1.2 电子智能化。预应力智能张拉法在梁板预应力张拉过程中的使用,不仅能够收集、分析实际的数据,实现自动化,而且能够及时检测与反馈信息,提高了梁板预应力施工的准确性,有效降低了梁板预应力张拉施工中安全事故的发生率,降低人为因素、环境因素对工作质量的影响,节约资金成本的投入,提高施工质量的准确性。

2.1.3 数据信息的无形化。预应力智能张拉法的应用,不仅实现了数据资料的自动储存,大大节省了人力,避免人为因素造成数据的错误,而且还对整个过程进行有效控制,及时发现数据中存在的异常情况,并进行修改,储存收集到的数据资料,以为以后的梁板预应力张拉施工提供数据支持。工作人员能够了解所有的数据资料,实现数据共享,在提高施工效率的同时,节约成本。

2.1.4 监控全过程。预应力智能系统能够对施工现场进行监控,有效保障施工人员的人身安全,保证多台机器施工的同步性,提高梁板预应力张拉施工的效率。

2.2 预应力智能张拉法需要注意的问题

2.2.1 通讯线的正常与否。在开机后,施工人员若是发现控制柜存在通讯问题的话,则需要先对通讯线进行检查,若是通讯线正常的话,则可重新进行启动,以保证系统的正常运行。

2.2.2 注意电缆与油管的顺直。在梁板张拉过程中,施工人员要注意电缆与油管的顺直性,避免出现打卷扭曲的现象,预防扯断电缆与油管。

3 结语

综上所述,随着我国国民经济的不断发展,我国的公路桥梁施工规模不断扩大,梁板预应力张拉施工技术多样化发展。随着科学技术的不断发展,我国传统的梁板预应力张拉施工工艺中存在的问题日渐明显,预应力智能张拉法本应用到梁板预应力张拉施工过程中,不仅有效提高张拉施工的精确性,而且提高了施工的效率,节省了资金成本投入,保障施工人员的人身安全。

参考文献

[1] 朱建.预应力张拉工艺对连续刚构桥应力及变形影响[D].武汉理工大学,2012.

[2] 张瑞斌.谈公路桥梁预应力智能张拉施工技术[J].山西建筑, 2013(03).

[3] 李良峰.预应力智能张拉法在公路桥梁建设中的应用[J].中华民居(下旬刊),2013(07).

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