公路路面病害原因及其防控

田玉伟

摘 要：公路的安全运营能够有效地推进经济发展和社会进步，但随着公路修建量的增多和使用年限的加大，公路路面结构被破坏的现象也日益严重。文章在分析公路路面病害原因的基础之上，就如何预防和控制路面病害提出一些建议。

关键词：公路路面；病害；原因；防控

目前，在我国已经建成的公路中，或多或少的都存在着道路病害。病害严重的甚至已经导致路面剥落，只能依靠垫层临时通行。路面病害出现后如果不及时处理容易导致病害迅速扩大。因此，要加大对公路路面病害现象的预防，同时严密控制。在做好这些预防工作之前，首先要了解路面病害出现的原因所在，才能制定出相应的解决策略。

1 公路路面常见病害及病害原因

公路路面出现的病害有很多种，包括车辙、裂缝、沉陷等。

首先，车辙。车辙是指由于行车长时间载重行驶导致路面上所形成的永久性的带状凹槽。路面出现车辙的最主要原因是施工时没有将沥青混凝土压实后再进行道路铺筑。当载重量较大的车多次在公路某一处进行碾压时，碾压处下方的沥青混凝土就会被压密进而出现碾压处下陷的现象。另外由于沥青混凝土的热稳定性不高，当气温较高的时候容易导致路面软化而形成车辙，同时，雨水也会侵蚀公路表面材料。

其次，裂缝。裂缝也是公路路面的常见病害之一，主要有纵向和横向两种裂缝。纵向裂缝的出现主要是路基在施工过程中由于压实不均匀导致路面沉陷不均匀造成的，接缝质量不达标或公路结构承载力不足也是裂缝出现的原因。而横向裂缝主要是疲劳裂缝，多由于温度应力的原因。温度变化较大的时候容易导致公路路面出现裂缝并延伸向下。

最后，沉陷。多出现在涵洞顶部或者桥头等路段，也叫做沉降。如果沉陷面积较大且深时，很容易发生汽车跳车现象。当车速过快时，发生交通事故的风险就极大。造成路面沉陷的原因主要是路基的强度不够，压实度不足，在行车荷载的作用下或是自然因素如雨雪的腐蚀下就会形成沉降。

由此可以看出，公路路面出现病害大都是由公路内部因素导致，而雨水侵蚀等自然因素多只是加剧病害。而公路本身结构出现问题更多的是施工单位在施工设计、施工建造及公路养护上出现问题所导致的，因此针对公路路面出现病害的更深层次的原因接下来逐一叙述。

1.1 公路设计存在问题

首先，我国大部分地区公路的修建都存在着“一致化”的问题。即全市甚至全省都采用相同的标准进行道路建设和验收，没有根据地形地貌、交通发展情况等来规划公路建设。甚至一条公路的不同路段所处的地理环境也不同，因此“一致化”的公路修建往往导致预见性差、准确性不足的公路施工。其次，公路设计标准不高。具体表现在路面结构层的基层和面层设计较薄、路面设计过窄等方面。尤其是在旧路的修补过程中，不对旧路路况进行评估就采用通用补强厚度，结果常常导致公路路面强度不足。最后，在设计过程中也忽略会车、错车时的两车宽度，没有硬化公路路肩，导致道路两侧易出现问题。最后，公路排水设施不健全或者不实用，导致雨水对路面的侵蚀加大，加剧路面病害。

1.2 公路施工存在不足

首先，参与公路施工人员的素质良莠不齐。施工人员的高职业素质是施工质量达标的重要保证，而只有质量达标的公路才能有效减少路面病害的发生。其次，在公路的施工过程中没有相关部门或单位对工程质量进行全方位的监控。保证公路质量是公路修建的重点，失去对公路的质量控制，将会对公路的修建產生极大不良影响。最后，对已建成的公路的验收工作不按照国家有关规定的标准来进行，这使得一些质量不合格的公路被投入使用，为公路路面出现病害埋下了隐患。

1.3 养护工作不到位

对于已经建成并投入使用的公路需要定时进行养护，但是由于现阶段我国公路养护机制的不健全和养护队伍得不到落实等因素，使我国公路养护工作不到位，除此之外，养护人员普遍素质不高、养护技术落后和时间滞后等原因也限制了对公路养护工作的开展，不利于路面病害防控工作的顺利进行。

除此以外，大型货车超载增多的现象也是导致路面病害的原因之一。每一条公路的承载量有限，超载增多的现象无疑增加了公路压力，不利于公路的安全使用，也在无形中缩短了公路的使用寿命。

2 预防和控制公路路面病害措施

要从根本上预防和控制公路路面病害，应先从公路施工前开始抓起，从公路设计、公路施工再到最后的验收，保证工程各个项目都符合有关规定，并对公路及时做好养护，从而降低路面病害发生的几率。

2.1 完善公路设计

首先，在公路建设施工之前，应该充分结合当地交通情况和经济发展需要来制定公路修建标准。其次，在设计公路的结构时要充分考虑当地的地质、气温等自然因素，选择最适合的公路基层、面层的类型和厚度。再次，根据每条公路的实际情况，做好公路排水设计，保证其实用性。最后，要解决因资金不足给工程设计带来的难题。总之，有效预防公路路面病害，设计方面不可马虎大意，它是公路建设合理施工的重要保证。

2.2 强化工程质量

在进行公路施工的过程中，必须招标有资质、有能力、高素质的施工队伍，同时在施工过程中要建立一个严格的质量监督体系，保证施工质量。对于交工的工程要进行严格的验收，确保不合格的公路不能投入使用。

由于公路施工路基是基础，因此在公路地基的施工过程中一定要注意以下几点：首先，处理好基底。公路路基施工都在软土层，在修筑公路之前一般要提前一段时间先修筑路基，待其自然下沉后再进行上层修筑。有时为了赶工期，稍加处理软土层就开始填压路基是很容易导致裂缝、沉陷等病害发生的，这种情况之下可以先进行道路超载预压，防止不均匀沉降。或者采用掺石灰、抛石挤淤等方法对软基进行加固。其次，压实路基。路基要进行填土压实，根据土质的不同来选择压实的方案，在施工过程中一定要严格控制好土层的厚度，保证碾压工作开展时填土层最接近最佳含水量，从而达到压实力度的最大化，防止路面沉陷。最后，加强边坡防护。如果公路临近河道、沟渠等地区，应在河道、沟渠一侧增加护坡，用来避免因为水害的侵扰而导致的波浪、沉陷现象。

除了地基的基础性作用以外，公路基层的强度也直接关系到路面的稳定，因此在工程施工的过程当中，也要加强对基层施工的重视。首先，必须选择适合的基层材料，防止缩裂的现象发生。半刚性基层的收缩裂缝很容易表现在沥青层面上而使路面出现裂缝，所以要注意基层材料的粉料含量和塑性指数，从而防止缩裂。其次，也要注意公路各个层面的结合处，防止由于沥青层面的滑动而产生的推移现象。

2.3 加强公路养护工作

加强公路养护首先要充分认识到公路养护的重要性。其次，建立公路养护专业队伍，加强人员培训，当公路出现病害时，及时进行修护。同时完善公路的管理制度，提高养护效率，降低养护成本。最后，加强路政管理，杜绝车辆超载现象，呼吁人们对公路进行爱护。

3 结束语

综上所述，公路路面病害会给车辆的行驶带来不便，因此在进行公路日常维护时一定要有科学性，保证公路始终状态良好，减少因公路病害带来的交通不便现象。对于造成公路路面出现病害的各种因素，应该从施工技术和质量管理等方面着手及时进行预防和控制。加大对公路病害的重视，才能及时消除安全隐患，从而保证公路的畅通运行，发挥其应有的作用。

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