皇甫玮喆 陈中岳
(交通运输部环境保护中心 北京 100013)
公路交通水污染控制与防治
皇甫玮喆 陈中岳
(交通运输部环境保护中心 北京 100013)
随着经济的不断发展,环境问题日益严重,于是环境保护就自然而然的成了我国的一项基本国策。经济的发展与交通的发展息息相关,随着我国公路里程的不断加长、作用不断突出,其地位也日益显著起来。不过,公路建设生产的环境问题也暴露出来。文章的主要内容是如何合理的解决我国公路的环境问题。
公路;交通水污染;防治与控制
我国的一项基本国策便是环境保护,随着公路建设的不断加大,公路的环境问题也逐渐凸显。因此,对公路建设发展各阶段的环境特点有所了解,并针对存在的问题,制定相应的解决对策是必须的。以下就来阐述交通污水来源和交通污水的控制与防治方法。
2.1 生活废水
生活污水是人们在衣食住行的过程中产生的废水。这些水有以下几个特点:稳定的浑浊、颜色很深、有很强的臭味、大多呈碱性、不含有毒物质、有植物需要的营养物质、含有大量的细菌或病毒、含有寄生虫卵。这些生活废水主要来自于施工时期,工人的施工营地、公路开放期间收费站或管理区等等。
2.2 洗车修车废水
洗车和修车所产生的废水主要有以下特点:含有较多的泥沙或其他颗粒物、水呈碱性、水的颜色比生活污水要浅、水比较污浊,水中含有泡沫、水中含有一些石油等元素。修车所产生的废水,含有的石油比较多。这些废水主要来源于驻扎在公路边的洗车站或修车点等等。
2.3 地表径流水
地表径流主要是公路施工地地表的水流或路面的径流,公路表面或路面径流主要有以下几种特点:水中含有很多泥沙颗粒物、含有固体物质、含有重金属和无机盐等。这些水主要来源于公路施工期间,施工机械出现滴漏、冒油、被雨水洗刷等情况,进而形成污染水。公路在开放期间,车辆零件磨损、车辆排气、路面发生磨损等现象,也是废水的源头。车辆所滴漏的汽油、废轮胎磨损物等污染物会顺着雨水流进江河或农田中造成污染。
3.1 生活污水控制方法
不论是道路施工时产生的施工废水,还是施工营地产生的生活废水,这些废水的出现,都不是长久的。它会因工程的竣工而消失,所以生活污水对环境的破坏性不大,可以运用一些省成本的方法进行处理。这种方法主要有以下两种:使用化粪池处理;设置小型蒸发池。这些化粪池和蒸发池可以在工程完成后掩埋掉。
公路在营运期间,其沿线设施产生污水会比较小,所以一般型号较小的处理器就可解决这个问题。在处理污水时,相关人员可以依照污水的类别、经济的宽松程度来处理污水。一般回收的污水主要用于以下几个地方:经处理后排入江河、经处理后用于工艺中、又来灌溉植物等等。
3.2 洗车修车污水控制处理
洗车和修车所产生的废水,其处理难点主要是泥沙和油类物质。在处理这类污水的方法主要是使用隔油池隔离石油,并将所含的泥沙一并处理。因为油类是不溶于水的,因此会在水中呈现出浮油状态或乳化状态。这些浮油、乳化状态的油,会以有滴状或可沉固体沉入隔油层底部。因此,只要在隔油层底部分放置一个集油箱,将油收集回去,再将污水重新处理,水就可以再次利用了。
3.3 地表水的控制方法
公共地表水包括地表径流污水和施工工地地表径流污水。关于公路施工工地和地表径流污水的处理主要有水土保持和植物保护这两种方法。如何让公路在建设过程中,使水体得到保护,主要有以下几种措施:在坡面进行防护、保护水域路段、考虑怎样合理的设置公路的排水工程等等。坡面的防护工程主要是防止坡上土壤受到侵蚀的。坡面防护工程的主要有以下几种形式:种植植物进行防护、设置坡上防护网、在坡上砌些石头等。在一些容易被雨水冲刷的地方,可采用冲刷防护措施。冲刷防护措施主要有以下几种:种植植被进行防护、砌石防护或抛石等。为了更好的控制地表水流的流量、水流的方向,以及水流的速度,相关人员可设置公共排水措施。公路排水措施还有其他作用,比如防止土壤被侵蚀污染、防止河道淤塞等等。防止土壤被侵蚀和河道淤塞等情况,还可以在坡顶和坡底开设截水沟来达到目的。
植物保护是保护生态系统最好的措施,所以在公路的建设过程中,保护植物是非常重要的。关于植物的保护,主要以下措施:在建设公路的过程中,合理的进行公路规划,减量减少对植物的破坏;对施工方案进行合理的安排,以便尽可能少的减少对植物的破坏。
在防止污水产生的过程中,主要有施工期防治和营运期防治。而施工期防治主要有以下几点:禁止将沥青、化学物品和油料放在靠近水井和江河湖泊附近。不过,尽管不让这些元素靠近健康水源,也要做好防范措施,以避免污染物在雨水的引领下,流入健康水源中;关于污水处理主要以防止为主,不过,对于生活污水,防治是不合理的,在正常情况下限制工人用水,这种做法显然不妥。因此,科学的处理生活污水就是最明智的防护。关于如何防护,主要的方法是在施工驻地处理生活用水和生活垃圾等,严禁将生活用水排入江河湖海中。相关人员还可以在生活区域中设置污水处理站,让污水的处理达到标准之后再排放到健康的水体中;严格检查施工的机械,从而避免机器渗漏的情况出现。在此过程中,相关人员还应当禁止员工将废油或施工废料排入江河中;不得将沥青混合料和混凝土搅拌站设置在饮用水或搅拌站附近;在施工过程中,禁止工人将搅拌站所产生的废水和混凝土的养生水排入江河湖海中。
营运区的污水防治措施主要有以下几个:为了防止公路的剥落物和车辆的散失物对水体造成污染。因此,相关人员需要禁止有泄漏、超载的汽车上路;为了使公路附近的水体得到保护,相关人员可在路边设置边沟或排水沟等污水“处理器”,从而避免污水被排入健康的水体中;在洗车场和修车站中设置污水处理流程。当污水达到规定的标准之后,再将其排入健康的水体中;在公路的沿路设施,如服务区、管理区或养护区中设置一些小型的污水处理站,让污水达标之后再将其排入健康的水体中。
相关人员在制定污水防治措施时,应当重点考虑以下措施:考虑公路的地理环境、并根据地理环境制定相应的污水防治措施;给沿路设施设置污水处理器,要严格按照《污水综合排放标准》进行,必须让经过处理的污水达到规定的标准,才能将其排放到健康的水体中。
公路的污水处理、控制和防治与人们的生活和健康息息相关。所以,我们必须将公路污水的控制与防治问题放在首要位置,并严肃对待公路的污水问题。若论怎样根本解决公路污水处理问题,从教育和宣传方面入手是必须的,它可以让保护环境的观念在人们心中生根发芽。而若论形式上的处理,则如上述所言,再未实行思想教育之前,只有这样才能很好的解决公路的污水问题。
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