戴姗姗
[摘要]东亚经济的快速发展推动了东亚区域一体化的进程,但建立广泛的一体化经济是一个长期过程。因此建立双边及多边FTA是目前我国现实可行的中期战略。从经济发展水平、经济结构、贸易状况、贸易策略四个方面对中国与东盟、日韩建立FTA进行比较分析。结果显示,中国应加强与东亚各国的贸易,在推进CAFTA时,广泛开展产业内贸易,优化产业结构,推动经济结构形成互补,避免恶性竞争。和中日韩建立FTA时,应提高产品的质量和科技含量,增加出口产品附加值,加速产业结构的优化升级。
[关键词]中国;东盟;东亚;自由贸易区
[中图分类号]F74[文献标识码]A[文章编号]2095-3283(2014)12-0015-03
一、引言及文献综述
国际金融危机爆发后,欧美经济持续疲软,复苏乏力,中国的出口导向型经济导致的外贸依存度过高等问题日益凸显。而本次危机也加快了国际消费中心向发展中国家的转移。在亚洲地区,中国和东南亚国家经济快速发展,形成了世界新的经济增长圈。“FTA的蓬勃兴起,表明通过区域经济合作来推进一国或地区的经济贸易增长,已成为当今国际经贸发展的一个重要趋势。”[1]以自由贸易协定(FTA)为依托,加强区域经贸合作,已成为解决我国当前外贸发展瓶颈,摆脱对欧美过度依赖的重要手段。2010年,中国-东盟自由贸易区(CAFTA)正式全面启动,与东盟成员国文莱、印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国确立自由贸易关系,到2015年柬埔寨、老挝、缅甸和越南新东盟四国也将对90%的中国产品实现零关税。中韩、中日韩自贸区谈判并行,如果中日韩建成自贸区,将成为东亚乃至亚洲经济合作的典范,进一步夯实东亚在世界经济中的地位。建立一个广泛的区域FTA已经成为东盟、中国、日本和韩国的重要议题。
学界已经对东亚地区自由贸易的前景展开过广泛的讨论,如王力军(2002),常伟、戴臻、段炼(2005),刘昌黎(2010),余诚、秦向东(2011)。也有着眼于中国与东亚国家建立FTA的效益产出的研究,Devadason(2010)认为中国与东盟的自由贸易改变了两国的贸易流量和贸易结构;曹亮、曾金玲和陈勇兵(2010)通过GTAP模型计算了CAFTA对中国商品结构、贸易方式的影响。本文基于经济一体化理论,对中国和东盟以及中日韩建立FTA进行定性比较分析。endprint
[摘要]东亚经济的快速发展推动了东亚区域一体化的进程,但建立广泛的一体化经济是一个长期过程。因此建立双边及多边FTA是目前我国现实可行的中期战略。从经济发展水平、经济结构、贸易状况、贸易策略四个方面对中国与东盟、日韩建立FTA进行比较分析。结果显示,中国应加强与东亚各国的贸易,在推进CAFTA时,广泛开展产业内贸易,优化产业结构,推动经济结构形成互补,避免恶性竞争。和中日韩建立FTA时,应提高产品的质量和科技含量,增加出口产品附加值,加速产业结构的优化升级。
[关键词]中国;东盟;东亚;自由贸易区
[中图分类号]F74[文献标识码]A[文章编号]2095-3283(2014)12-0015-03
一、引言及文献综述
国际金融危机爆发后,欧美经济持续疲软,复苏乏力,中国的出口导向型经济导致的外贸依存度过高等问题日益凸显。而本次危机也加快了国际消费中心向发展中国家的转移。在亚洲地区,中国和东南亚国家经济快速发展,形成了世界新的经济增长圈。“FTA的蓬勃兴起,表明通过区域经济合作来推进一国或地区的经济贸易增长,已成为当今国际经贸发展的一个重要趋势。”[1]以自由贸易协定(FTA)为依托,加强区域经贸合作,已成为解决我国当前外贸发展瓶颈,摆脱对欧美过度依赖的重要手段。2010年,中国-东盟自由贸易区(CAFTA)正式全面启动,与东盟成员国文莱、印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国确立自由贸易关系,到2015年柬埔寨、老挝、缅甸和越南新东盟四国也将对90%的中国产品实现零关税。中韩、中日韩自贸区谈判并行,如果中日韩建成自贸区,将成为东亚乃至亚洲经济合作的典范,进一步夯实东亚在世界经济中的地位。建立一个广泛的区域FTA已经成为东盟、中国、日本和韩国的重要议题。
学界已经对东亚地区自由贸易的前景展开过广泛的讨论,如王力军(2002),常伟、戴臻、段炼(2005),刘昌黎(2010),余诚、秦向东(2011)。也有着眼于中国与东亚国家建立FTA的效益产出的研究,Devadason(2010)认为中国与东盟的自由贸易改变了两国的贸易流量和贸易结构;曹亮、曾金玲和陈勇兵(2010)通过GTAP模型计算了CAFTA对中国商品结构、贸易方式的影响。本文基于经济一体化理论,对中国和东盟以及中日韩建立FTA进行定性比较分析。endprint
[摘要]东亚经济的快速发展推动了东亚区域一体化的进程,但建立广泛的一体化经济是一个长期过程。因此建立双边及多边FTA是目前我国现实可行的中期战略。从经济发展水平、经济结构、贸易状况、贸易策略四个方面对中国与东盟、日韩建立FTA进行比较分析。结果显示,中国应加强与东亚各国的贸易,在推进CAFTA时,广泛开展产业内贸易,优化产业结构,推动经济结构形成互补,避免恶性竞争。和中日韩建立FTA时,应提高产品的质量和科技含量,增加出口产品附加值,加速产业结构的优化升级。
[关键词]中国;东盟;东亚;自由贸易区
[中图分类号]F74[文献标识码]A[文章编号]2095-3283(2014)12-0015-03
一、引言及文献综述
国际金融危机爆发后,欧美经济持续疲软,复苏乏力,中国的出口导向型经济导致的外贸依存度过高等问题日益凸显。而本次危机也加快了国际消费中心向发展中国家的转移。在亚洲地区,中国和东南亚国家经济快速发展,形成了世界新的经济增长圈。“FTA的蓬勃兴起,表明通过区域经济合作来推进一国或地区的经济贸易增长,已成为当今国际经贸发展的一个重要趋势。”[1]以自由贸易协定(FTA)为依托,加强区域经贸合作,已成为解决我国当前外贸发展瓶颈,摆脱对欧美过度依赖的重要手段。2010年,中国-东盟自由贸易区(CAFTA)正式全面启动,与东盟成员国文莱、印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国确立自由贸易关系,到2015年柬埔寨、老挝、缅甸和越南新东盟四国也将对90%的中国产品实现零关税。中韩、中日韩自贸区谈判并行,如果中日韩建成自贸区,将成为东亚乃至亚洲经济合作的典范,进一步夯实东亚在世界经济中的地位。建立一个广泛的区域FTA已经成为东盟、中国、日本和韩国的重要议题。
学界已经对东亚地区自由贸易的前景展开过广泛的讨论,如王力军(2002),常伟、戴臻、段炼(2005),刘昌黎(2010),余诚、秦向东(2011)。也有着眼于中国与东亚国家建立FTA的效益产出的研究,Devadason(2010)认为中国与东盟的自由贸易改变了两国的贸易流量和贸易结构;曹亮、曾金玲和陈勇兵(2010)通过GTAP模型计算了CAFTA对中国商品结构、贸易方式的影响。本文基于经济一体化理论,对中国和东盟以及中日韩建立FTA进行定性比较分析。endprint