“香车美人”将成绝响？

张劼

今后，上海车展可能只有香车而无美人了。2015年1月9日，吉利公关总监发微博称：“同事说刚接到上海车展组委会通知，今年车展一概取消模特。”短短一句话，点燃了一个热门话题。车展到底是看车还是看车模？网友的肾上腺素飙老高了。

同一日，上海车展组委会发布官方回应，称：“为进一步策划、组织、实施好2015年上海汽车展，回归车展本义，形成更好地关注汽车技术与产品、发展与创新的氛围，营造文明的参展、参观环境。目前，主办方正在征询各方意见，考虑采取一些相关改进措施，不排除取消模特等。”似乎又留了一点余地。

主办方取消或酝酿取消车模的动因是什么？有三种可能的解释。

其一是安全考虑。1月11日，《新京报》新媒体文章《上海车展取消车模？什么怨什么仇》说：“有业内人士分析称，外滩跨年夜的踩踏事件刚过不久，取消车模可能有安全方面的考虑。车展上车模和其他表演容易短时间内聚集大客流，不利于安全防范。”

其二是有猜测取消车模与武媚娘被剪胸的原因如出一辙。

1月11日，《新京报》文章《取消车模：新一轮整胸运动》说：“自1906年日内瓦车展车模性感亮相以来，香车美人就成了国际各类车展常规搭配。有人把这说成是车展业的一次飞跃：车模的存在把汽车人性化，其曲线、外表等也与汽车的形象吻合。有数据统计，在当代各类广告视觉印象评比中，与美女有关的广告印象率高达85%。”言下之意，如果取消车模，那是否也要限制美女广告呢？

文章说：“一个问题：谁要取消车模？如果说，是车展主办方自己要取消车模，打算办个“斋”车展以示专业，倒也无可厚非。可若是压力来自行政部门，那就是行政越权了……车模本无原罪，至于穿着不得体，不过是依据舆论共识、伦理分寸筑底的事儿，又何必劳行政审查出手？”

由于上海车展主办方为中国汽车工业协会，是挂靠国资委下面的协会；再加上刚出了武媚娘被剪胸的事，所以有取消车模是出于行政干预的猜测，不过这没法确证。

其三是善意理解，相信主办方此举真是为了“回归车展本意”。1月10日，《今日话题》文章《取消车模若出于自发就是进步》认为车展变肉展是中国特色，“国际几大车展，如巴黎车展、日内瓦车展、东京车展上，首先是展台并不必然配有车模，一些中国媒体报道的国外车展车模实际上是讲解员或者礼宾人员。其次即便配有车模，也是用来衬托车的气质、烘托车的理念，车模穿着跟着需要走，多见穿着职业装的干练女性或者穿着礼服的优雅美女，很少见穿着暴露、贩卖色相的情况。”

有个段子道：“国外车模的理念：像我这样的女人，开这样的车。国内车模的理念，开这样的车，才能拥有像我这样的女人。”传神地概括了上述说法。

文章认为：“一款家用轿车，人们关心的是它的空间、舒适、耐用、功能，这些与性感模特有什么关系？突出车模可能还有负面作用，会让人觉得你这个车是否本身不过硬，只能搞些花架子。突出性感车模还会让女性参观者感觉这款车并不注重女性体验。另外，像美国的车展经常是一家子人去参观，搞色相表演会有碍观瞻，徒增参观者反感甚至吓跑参观者。”

无独有偶。1月11日，新华社文章《车模不必取消，肉模应该限制》说：“车展时配备车模几乎是国内外车企都会采用的展示方式，根据自己产品的特性，模特也会被要求做出相应配合。狂野的SUV旁的模特往往会穿着硬朗线条的服饰，炫酷的跑车模特通常以长礼服展示线条感，二者相互配合相得益彰，本无可厚非。”即车模的作用是烘托车的气质与理念。

一个但书后，文章说：“近几年国内部分车展出现车模衣着暴露，以不雅动作来吸引眼球的行为，造成不良影响。2014年的北京车展，车展组委会还特意针对车模的服装出台了相关规定，在展会开办前已与展商签订承诺书。”“车展的主角是汽车，只要车企拿出好的技术和车型，对观众来说就有吸引力。”

两年一度的上海车展将在2015年4月开幕，届时车模会不会取消呢？或者保留车模，但限制尺度？以后其他车展车模会不会也取消呢？这些疑问暂且留着。不过“回归车展本义，形成更好地关注汽车技术与产品、发展与创新的氛围”应该是车展努力的方向。