波兰或成汽配行业新机遇

王钰

2014年12月9～12日，一年一度的法兰克福（上海）国际汽配展如期举行。期间，杭州嘉诺展览有限公司召开“胜者谋变——发现被遗忘的中欧沃土”新市场推介会，与广大展商共同探讨2015年汽配行业在波兰的新市场机遇。

“从专业角度讲，波兰确实是个很好的市场。不像中东欧其他国家，波兰其实比较有富裕。同时它良好的地理位置、较低的税率和高素质的年轻劳动力等因素让它成为中东欧地区最受欢迎的投资选择。”嘉诺展览营销总监周祺先生在会上分析，“而对汽配行业来说，波兰汽车保有量大，二手车多，因而可以衍伸出一个较大的汽车后市场。”

数据显示，在波兰，每千人拥有486辆私家车，平均每户家庭2辆车。而这些车中绝大多数都是车龄超过6年的二手车。波兰目前二手车的使用率占全国用车的70%以上，每年都有近100万辆二手车进口。另据一项调查显示，在30岁以下的波兰人当中只有14%的人会购买新车，86%的人都更倾向于购买二手车。除了私人用车外，卡车作为波兰主要货运工具，承担全国3/4的货运量。而长途客车作为最重要的客运工具，每年有超过5.5亿人次的旅客乘坐长途客车旅行，运输力远高于飞机和火车。

据介绍，波兰无论是私家车还是公共运输都对汽配的磨损程度较大，因此汽配的更新换代频率也就较快，波兰平均每辆车每年要换2～3次刹车片。刹车片、滤清器这些汽车易耗品和一些车灯、钣金等汽车外观件在波兰颇有市场。而与之矛盾的是，由于受国内劳动力成本和资源的影响，波兰在维修保养和汽车用品领域的发展程度远不及中国汽配企业，高价、欠发达的维修保养现状将给予中国企业机会。

波兰凯尔采展览集团（TARGI KIELCE）总裁Andrzej Mochoń也亲临会议现场，并介绍了波兰市场及2015年波兰（凯尔采）汽配类展会的优势。据悉，2015年9月10日至12日，波兰（凯尔采）国际汽配及售后服务展和波兰（凯尔采）国际轮胎展将同期同馆举行。此届汽配展也将成为波兰真正意义上唯一的专业汽配类展会。

凯尔采展览集团是中东欧地区第二大展览集团，每年都会吸引来自56个国家和地区的超过5600家展商和22万名观众。其展出面积高达20万平方米，每年平均有70多场展会和600多场会议在此举行。凯尔采是对华友好城市，其地理位置优越，交通线路在半径200公里的范围内可以覆盖500万的人口

“我相信2015年在波兰凯尔采的展会会和2014年巴拿马的展会一样成功。因为这两个新市场都具备卓越的办展条件，比如好的地理位置、辐射面积、政局环境等。”嘉诺展览程伟表示经过考察后，他对波兰市场颇具信心。