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2015-01-12 09:00编辑部
重庆建筑 2015年4期
关键词:索力斜拉桥内力

《土木建筑与环境工程》03/2015

受火后钢-混凝土组合梁材料性能试验研究

为研究火灾高温后组合梁桥的基本材料力学性能与特征,共制作3片具有代表性的缩尺梁模型:简支T形梁、简支箱形梁及连续箱形梁,利用火灾试验炉进行局部三面受火试验,并给出详细的试验方案。通过受火后取样试件与未受火试件的材性试验结果对比,可以发现受火(最高温度在700~900OC)对钢板材料的屈服强度及极限强度均有一定程度的降低,降低幅度为10%~20%;而钢板材料弹性模量随温度升高略有变化,但变化值不大。火灾对混凝土强度材性的影响可以忽略不计,但对其冷却后的材料强度有一定影响,相对于常温混凝土其强度会降低5%左右。

(姚伟发,黄侨,张娟秀)

《福建建筑》06/2015

基于有限元的桩端后注浆单桩注浆量研究

采用有限元分析软件对桩端后注浆单桩注浆量进行系统的计算与分析,结果表明:桩端后注浆桩通过加固桩底区域,更好的将桩顶荷载传递到桩端土层中,从而显著提高灌注桩承载力。后注浆桩承载力随注浆量的增大而增大,但随着注浆量的增大,注浆的收益不断递减。在注浆量一定的条件下,存在着一个最优浆液扩散半径,在此扩散半径下单桩承载力达到最大值;过小的扩散半径无法充分加固桩端受力区域;过大的扩散半径使浆液流出桩端受力区域,做无效扩散。以福州某办公楼为例,对有限元模型进行评估,结果表明本文有限元模型及其参数选用合理。根据福建省30多个工地注浆实践,得到了不同土层中单桩注入水泥量的经验值。

(戴忆帆)

《施工技术》10/2015

我国建筑垃圾回收利用现状及建议

建筑垃圾回收利用是建筑业实现可持续发展的必然要求。我国大规模的工程建设产生了大量的建筑垃圾,但主要以露天堆放或填埋为主,建筑垃圾回收处理困难,资源化利用率低,离可持续发展的目标还有一定距离。因此,需要借鉴国外的先进经验和技术,结合国内实际情况,建立健全相关法规政策制度、激励机制和标准体系,强化相关技术研究和宣传,通过"减量化、资源化、无害化、产业化"的处理思路,逐步实现建筑垃圾的高效回收利用,形成建筑垃圾处理产业化链条。

(肖绪文,冯大阔,田伟)

《广东公路交通》02/2015

一种确定既有斜拉桥内力初始状态的方法研究

对运营多年的斜拉桥进行索力调整,也就是内力优化调整,与优化一个处于设计阶段或正在施工过程中的斜拉桥内力优化不同,主要体现在前者施工工序的不确定和材料结构参数的退化。把施工工序的不确定和结构参数的变化以及外荷载的改变引起的相应桥梁结构的位移归于索力的变化,基于静力测试数据的基础上,验证了索力的变化和位移的变化之间存在着对应关系,提出了依据"索力-位移"对应关系的参数识别方法以确定既有斜拉桥的内力初始状态。该法应用于运营多年的G325九江大桥斜拉桥调索换索加固工程中,确定了桥梁的内力初始状态,指导了该桥调索加固工程,检验了实测参数误差对参数识别结果的影响程度。

(黄国清,仝瑞金)

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