朱海磊 张 钊
(郑州宇通客车股份有限公司 郑州)
5台天锻单动薄板冲压液压机(以下简称油压机),YT27-1600(T 形移出)1 台,YT27-1200(T 形移出)2 台,YT27-800(T形移出)2台。双工作台采用T形轨道由4只顶出油缸往复运动实现交互使用。设备投用半年后出现油缸漏油故障。
通过查阅图纸(图1),发现只在活塞杆上加装了一道YA圈,只起到了单向封油作用,未起到防尘作用,且本身材料为聚氨酯橡胶,不耐磨。初步分析,此油缸为立式使用,车间周围有焊接、打磨工位,平时金属粉尘较大,粉尘飘落或人员油缸上方来回走动均会均会将异物带入油缸活塞杆上,油缸往复运动时会将异物带入油缸活塞杆与缸筒之间,由于没有防尘圈,造成油缸密封损伤,活塞杆、缸桶划伤,进而泄露。遂准备密封及油缸修磨工具,协调停机,油缸解体处理,如图2,发现密封损坏,活塞杆、缸桶划伤,但不是很严重,考虑到生产影响,将活塞杆及缸桶修磨,更换新的密封圈先使用。经分析及修复验证断定,故障原因为油缸缺少防尘防护。
图1 活塞结构图
图2 解体后油缸内部情况
图3 活塞上安装Y形密封
图4 斯特封加装在升降垫上
此油缸由于工况恶劣,必须增加防尘圈防护,①在活塞上加工密封槽,安装Y形密封(图3),材料为聚氨酯橡胶不耐磨,且没有油液润滑的情况下效果更差,防护的作用不好,使用后短时间还会出现同样故障。②经查阅资料,选择活塞杆用斯特封,由橡胶O形圈及聚四氟乙烯圈组合而成,既能起到密封作用又能起到良好的耐磨作用,尤其是在无油润滑时性能较佳。考虑到5台油压机共计20只顶出缸,数量较大,实施起来需要外协加工,工作量大,周期较长,设备停机时间较长,对生产影响大,为减小上述影响,深入分析图纸,发现可以将斯特封加装在升降垫上(图4),效果一样,升降垫拆装方便,且有两个备品,遂将两个升降垫外协加装斯特封,现场逐步替换改装,实现了顶出油缸的防尘防护。改造后,20只顶出油缸至今2年来运行良好,未再发生漏油现象。