新疆加快建设多条高速公路

文/袁蕾

2015年3月27日，记者从新疆维吾尔自治区交通运输厅了解到，2015年年底，吐乌大、乌奎高速公路改扩建项目将有望动工，项目完成后，道路将由4车道改为8车道，可适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量6～10万辆，比原来扩充一倍，成为新疆通行能力最大的高速公路。

据介绍，吐乌大、乌奎高速公路全长533.17公里，是丝绸之路经济带建设的重要通道，是我国高速公路网的重要组成部分，是乌鲁木齐连接天山北坡经济带的重要公路干线，其中小草湖至乌鲁木齐段还是连接南北疆的唯一快速通道。从建成通车至今，这2条高速已运营近16年，成为疆内最繁忙的高速公路，目前道路整体状况逐年下降，已近设计年限，急需进行改造; 随着交通量逐年增加，道路容错空间较小，服务水平显著下降，急需进行扩建。

吐乌大、乌奎高速公路改扩建按照G30吐鲁番至小草湖段(此段目前为一级公路)以及4车道改8车道的G30小草湖至乌鲁木齐段、G7大黄山至乌鲁木齐段、G30乌鲁木齐至奎屯段4个项目实施。 其中，G30吐鲁番至小草湖段高速公路改扩建项目(吐乌大南段)高速公路107.7公里，初步估算总投资36.3亿元;G30小草湖至乌鲁木齐段高速公路改扩建项目(吐乌大南段)高速公路120公里，初步估算总投资93.5亿元;G7大黄山至乌鲁木齐段高速公路改扩建项目(吐乌大北段)高速公路98.7公里，初步估算总投资51亿元;G30乌鲁木齐至奎屯段高速公路改扩建项目高速公路241.5公里，初步估算总投资120.3亿元。目前，项目已上报国家发改委待批，力争年底开工。

新疆维吾尔自治区交通运输厅党委委员、副厅长王永轩介绍，“十二五”前四年全社会交通固定资产投资累计完成约1513亿元，是“十一五”投资总额的1.82倍。全区高速公路通车里程由“十一五”末的843公里增加到4312公里，居西部地区第三，通高速的地州市由2个增加至13个。

“截至2014年年底，全疆公路通车总里程已达17万公里。新疆已基本形成以乌鲁木齐为中心，以高速公路为主骨架，以国省道干线为骨干，环绕两大盆地，沟通天山南北，辐射主要地州和兵团师团，东联内地，西出中亚，通达全疆的公路网。”王永轩说。