李克强总理的年内最后一次出访刚刚落下帷幕。在总理本次欧亚之行的最后一站泰国,中泰经贸合作成为世界关注的热点。2014年12月19日,李克强总理在曼谷会见了泰国总理巴育。这次会见后,两国总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署。
按照《中泰铁路合作谅解备忘录》的规定,中泰两国将合建总长800 多公里的铁路,连接泰国北部的廊开府、南部罗勇府港口马普达普和曼谷,并和计划中的中老铁路(昆明至万象)连接,预计投资106 亿美元,并将全部使用中国的技术、标准和装备建设。
回顾李克强总理年内的五次出访,截至目前已经“斩获”至少近1400 亿美元订单。总理“推销”的产品并不仅限于高铁,领域越来越宽。2013年11月访问中东欧时,李克强推荐了4G 技术、核电、水电、风电等,收获多笔大单;2014年5月在非洲,他力荐“新舟60”飞机;此次出访,李克强又将中国的钢铁、水泥、平板玻璃等装备的制造能力广而告之。
有分析人士认为,过去中国领导人出访,都是买得多卖得少,还会推销服装、电视机等产品。如果将“衬衫换飞机”的阶段视作1.0时代,那么中国总理的“推销”实际已经进入了2.0 时代,也就是制造业和大项目走出去的阶段。如果以后中国的服务、金融“一条龙”出去了,就到了3.0 阶段。