RFID技术在高速公路ETC混合车道收费系统中的应用

（浙江省机电设计研究院有限公司，浙江 杭州 310002）

RFID技术在高速公路ETC混合车道收费系统中的应用

杨 全 赵 恒 夏旻垚 夏 雨

（浙江省机电设计研究院有限公司，浙江 杭州 310002）

本文介绍了电子不停车收费系统的概念，提出了当前混合车道不停车收费系统存在的问题，并探讨了问题的解决措施。

RFID；存在问题；总结研究；高速公路；ETC；混合车道

一、 电子不停车收费系统分析

在现阶段电力不停车收费系统工作过程中，电子收费系统的应用范围是非常广泛的，其涉及到公路建设、大桥建设及其隧道建设，通过对各种技术的应用，更有利于保证高速同路收费系统的开展，更有利于提升其应用效益，这离不开良好的收费系统技术的开展。

目前来说，我国比较流行的ETC系统技术主要是 RFID设备，该设备进行了相当车速的电子标签的应用，其非常适合于自由流模块的应用，在一些比较特殊的场合，还要进行专用车道的应用，这种技术的局限性显而易见，进行电子标签使用的车辆，不能进行太多的车辆的分流，更严重的会导致交通堵塞情况的出现，从而影响了当下交通事业的开展。

在上述工作模块中，任何一辆汽车需要进行控制区后，才能进行车辆的检测。这个时候如果应用到电子标签的车辆，则需要进行识读天线的应用，确保电子标签对于信号的接收，这些天线设备将信号进行了混合车道控制器的传输，通过对控制器的解码，可以进行电子标签ID的获取，如果不能进行电子标签的应用，就会导致车辆的仅此一种车辆到位信号的应用。

通过对电子计算机的应用，可以实现电子标签的ID的正常上传，而后进行数据的对比，进行合法电子标签的判断，进行不同属性的电子标签的不同信息的应用，如果是不合法的电子标签，就会自动归结无电子标签的车辆的规成。并且车辆到达信息会随着其特征信息不断发展着变化，可能进行混合车道控制器车流表再进行排序，通过对车辆的排序性的控制，更有利于实现系统的控制。正确的车辆排序是系统正确控制的保障。当一辆车离开栏杆机后，车流表实时更新。 当车队中的第一辆车为有电子标签车时，自动抬杆，若是正在过车则车过后不落杆，等有电子标签车过后再自动落杆。 合法的电子标签ID和收费站编号向车辆前进方对各站进行广播，以便该车出口处可以按车型、行车距离计费。

二、混合车道不停车收费系统存在

问题的解决

1 通过对当下混合车道不停车收费系统的分析，可以得知遮挡问题是普遍存在的，这就需要进行系统天线的埋藏，从而避免其被遮挡。这就需要进行识读天线的设置，保证公路的环形线圈的控制，进行车道的埋置，进行电子标签的识度高度的控制，进行电子标签的良好设置。车道逻辑控制。我们采用对进入车道控制区的车辆进行排序、跟踪，对栏杆机进行自适应控制，实现如下的车道逻辑控制：带电子标签车到达控制区，其前无车则自动抬杆。车过栏杆后，若其后为带电子标签车则不落杆，否则自动落杆。

通过对系统自动切换模块的分析，可以得知当系统加电之后，其ETC/MTC会处于一种等待的状况，这就需要进行车辆的控制区的进入，进行车流表的进入，进行电子标签的应用，实现ETC模式的自动切入，从而满足当下工作的需要。则车过后不落杆，等带电子标签车过后再自动落杆。若车流表第一项为无电子标签车，切换程序自动切换到MTC模块，由MTC提供通行服务：入口发卡、抬杆、出口读卡、计算、打印发票、抬杆等。

2 通过对ETC关键技术设计方案的应用，更有利于提升混合车道不停车收费系统的应用效益，保证其不同功能的车道应用模块的开展。比如进行混合车道模块的开展，其针对电子标签的汽车进行不同功能的应用，以满足当下工作的需要。它对带电子标签车辆提供不停车收费通行服务，对无电子标签车辆提供MTC通行服务。它还可作为专用ETC车道运行。我们研发的混合车道既有MTC功能又具有ETC功能。车道ETC部分由下列软、硬件构成。

通过对电子标签的功能设置，更有利于提升其工作效率。一般来说，识读天线的工作频率，更有利于进行水泥及其水的穿透，进行电子标签的应用，进行电子标签信息的正常发送、接收。混合车道控制器。接收天线发送的信息，经解码得到电子标签的ID，将ID上传工控机。对进入车道识读和控制区内的车辆进行排序。

在混合车道应用过程中，车道指示牌扮演着重要的作用，其位于车道收费亭的附近，其是一种电子收费车道，如果车辆要通行，必须要具备电子标签，这就需要进行车辆牌照的电子标签的应用。这就离不开对于车检器的应用，保证车道内车辆信息的及时监测，进行混合车道控制器的信息发送。这也离不开显示控制软件的应用，进行监控内部车道监控计算机的应用，进行电子标签车牌照的有效显示。将入口识读到的电子标签ID实时向各收费站广播，在出口处识读到ID，根据此ID进行查询可得知该车是从哪个站来的，为计费提供了依据。 亭内显示屏。亭内显示屏用于显示进入车道控制区有电子标签车的牌照。 工控机。它接收混合车道控制器上传的电子标签的ID，并根据此ID进行查询，确认是否合法ID并将结果返回混合车道控制器，以便对栏杆机进行正确的控制。

为了更好的解决遮挡问题，进行不停车收费系统的适应性的控制是必要的，这需要进行相关系统模块的优化，进行混合不停车收费车道的应用，保证收费站的通行车辆的控制，必要时进行ETC车道的应用，满足交通工作的需要。一上行，一下行为ETC车道。 系统采用了多种探测技术，误差自动实时修正技术，使系统具有极高的可靠性，系统正确性达99.9%以上。 系统具有极高的性价比，功能完备，价格不到其他ETC系统的50%。

结语

通过对该种系统的应用，更有利于提升其全天时识别、自动切换等模块的效益，更有利于提升其应用效益，保证现阶段交通运输事业的正常开展，这就需要进行积极的推广。该技术填补了我国交通行业中ETC混合车道收费控制领域的一项空白，大大减少了ETC系统建设中土地等资源的投入，有着极广阔的推广价值。

[1]纪建奎．不停车收费技术方案的应用研究[J]．科技信息，2007（07）．

TP30 < class="emphasis_bold"> 文献标识码：A

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