聂玉涛 郝丹丹 程 钢
(1.郑州市路桥集团,河南 郑州 450015;2.登封市公路管理局,河南 郑州 452470)
浅谈公路桥梁下部施工中应注意的事项
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(1.郑州市路桥集团,河南 郑州 450015;2.登封市公路管理局,河南 郑州 452470)
桥梁是公路的重要组成部分,桥梁工程的发展直接影响中国的四化建设和人们生活小康水平的日益提高。从宏观上看:大到民族兴旺小到百姓民生,因此,桥梁的建造的质量对于社会起着举足轻重的作用。本文主要结合某工程,浅谈公路桥梁下部施工中应注意的事项。
桥梁;下部;施工;注意
某路线在与河道交叉,交叉角度120°,该处桥梁跨径确定为30米,即采用24-30米跨桥梁跨越伊洛河,桥梁总长为726.7米。桥梁下部桥墩墩身采用钢筋混凝土实体墩,钻孔灌注群桩基础,桥台采用肋板式,钻孔灌注桩基础。
2.1 施工准备和施工校核
2.1.1 施工前应仔细阅读与核对设计图纸及有关设计文件,领会设计意图,发现问题应及时与设计单位联系解决。
2.1.2 施工单位在开工前,应根据设计文件、图纸、施工条件、工程进度等,编制现场施工方案和实施性施工组织计划,并提交监理工程师审批。
2.1.3 桥梁施工前,应对施工现场、机械设备及安全防护措施等进行全面检查,确认后方可施工。
2.1.4 施工单位进场后应对桥位处地面线、桥梁标高系统进行复测,如复测结果与设计文件不符应报施工监理和设计代表,解决后方可施工。
2.1.5 本桥基桩采用坐标定位,施工放样前应对基桩坐标认真复核,确认无误后方可进行施工,并对所放桩位用钢尺进行各个方向的丈量校核。
2.1.6 在梁段混凝土浇筑前,应对挂篮(托架或膺架)、模板、预应力管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查,经签认后方准浇筑。
2.2 下部施工注意事项及要求
2.2.1 施工单位应采用可靠精确的方法对桥梁基础中线及各桩位坐标准确放样。放样前应对坐标及标高进行复核,确认无误后方可进行下部施工。严禁未经复核即盲目施工。
2.2.2 在基桩开工前,应先做探孔,确认桩基范围内没有地下管线等隐蔽设施后方可施工,如果遇到地下管线,及时通知业主、监理、设计单位处理。
2.2.3 钻孔灌注桩施工时应注意清孔,清孔要求:桥梁桩基础按摩擦桩设计,清孔应满足部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的有关要求。
2.2.4 钻孔桩成孔后,必须测量孔深、垂直度、孔径和沉淀层厚度等,确认满足设计要求后,才能灌注砼,灌注砼过程中注意控制成桩钢筋笼中心位置。应加强检测,防止坍孔、缩径、砼离析和桩偏位。
2.2.5 钢筋需接长时应有可靠连接方法,可采用焊接和机械连接,同一断面钢筋接头数量应满足部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的有关要求。
2.2.6 声测管的设置应按照质检部门要求执行;本桥声测管有关工程数量全部按照钻孔灌注桩计算,计量时应按照实际发生计算。
2.2.7 为了确保桩基的质量,桩基施工完毕后,应采取可靠的方法进行质量检测,具体本设计采用预埋声测管检测。
2.2.8 桩基钢筋笼节段间的连接,施工单位可根据施工条件和施工工艺安排选择焊接或钢筋机械连接,其连接质量均应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的有关规定。
2.2.9 承台、墩身均为大体积混凝土,施工时应注意采取减少水化热的有效措施,避免发生温度收缩裂缝。
2.2.10 承台施工完成后,应在15天之内灌注实体桥墩混凝土,避免两者混凝土龄期相差过大产生墩身裂缝。
2.2.11 支座垫石标高应严格按设计提供的数值控制,并保证支座水平和支座顶面清洁。
2.2.12 施工中如发现实际地质与设计不符,应根据实际情况调整桩长,桩长的调整须及时报业主及设计单位,最终桩长的确定应由设计部门确定。
2.2.13 台帽施工时应注意设置挡块、挡土板,注意搭板、牛腿预埋钢筋的设置。
2.2.14 桥台背墙施工应根据桥梁采用伸缩装置情况预留槽口并设置伸缩装置锚固钢筋。伸缩装置安装时尽可能请生产厂家现场指导。所有的伸缩装置预埋件必须位置、数量准确,因此施工单位不能按图纸位置预埋,图纸仅为示意,应先订货,后预埋。
桥梁下部施工的成败决定着这个桥梁甚至这个工程的成败。文章以公路桥梁下部施工中应注意的事项为切入点,以有效地达到公路桥梁施工的质量控制,确保了本项目的施工质量。
[1]公路工程技术标准[S].JTG B01-2003.
[2]公路桥涵设计通用规范[S].JTG D60-2004.
[3]公路桥涵地基与基础设计规范[S].JTG D63-2007.
[4]公路桥涵施工技术规范[S].JTG/T F50-2011.
U442
A
1671-0037(2014)12-77-1
聂玉涛(1974.12-),工程师,研究方向:公路桥涵施工质量管理。