车型技术参数

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牌车型发动机种类排量m L最大功率k W（r / m i n）最大扭矩N m（r / m i n）变速器形式驱动形式制动系统 前/后长、宽、高m m轴距m m整备质量k g轮胎接近角/离去角最小离地间隙 m m雪铁龙承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，四连杆独立后悬架，R M B 2 1 9 , 8 0 0～2 6 3 , 8 0 0 C 4 A i r c r o s s L 4 /汽1 9 9 8 1 1 0 ( 6 0 0 0 ) 1 9 8 ( 4 4 0 0 ) 6挡手自一体前驱/适时四驱通风盘/盘式4 3 4 0＊1 8 0 0＊1 6 3 5 2 6 7 0 1 4 5 0 2 2 5 / 5 5 R 1 8 N . A . N . A . C c r o s s o r L 4 /柴2 1 8 0 1 1 5（4 0 0 0）3 8 0（2 0 0 0）6挡手动适时四驱N . A . N . A . N . A . 1 7 5 0 N . A . N . A . N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，多连杆独立后悬架，R M B 2 1 9 , 8 0 0～2 7 9 , 8 0 0科帕奇L 4 /汽2 3 8 4 1 2 3（5 6 0 0）2 3 0（4 6 0 0）6挡手自一体前驱/适时四驱通风盘/通风盘4 6 7 3＊1 8 4 9＊1 7 5 6 2 7 0 7 1 7 5 0～1 8 4 5 2 3 5 / 6 0 R 1 7 2 3 5 / 5 5 R 1 8 N . A . N . A .雪铁龙2 0 1 3 S u b u r b a n 5 . 3 L V 8 /汽5 3 2 8 2 3 9 ( 5 2 0 0 ) 4 5 4 ( 4 0 0 0 ) 6挡自动全时四驱N . A . N . A . N . A . N . A . 2 6 5 / 7 0 R 1 7 N . A . N . A . 2 0 1 4 S u b u r b a n 6 . 0 L V 8 /汽5 9 6 7 2 6 2 ( 5 4 0 0 ) 5 1 8 ( 4 2 0 0 ) 6挡自动两驱/四驱N . A . N . A . N . A . N . A . 2 7 5 / 5 5 R 2 0 N . A . 2 0 1 3 T r a v e r s e V 6 /汽3 5 6 4 2 1 5（6 3 0 0）3 6 6（3 4 0 0）6挡自动全时四驱通风盘/通风盘N . A . 3 0 2 1 2 5 5 / 5 5 R 2 0 N . A . N . A . 2 0 1 3 A v a l a n c h e V 8 /汽5 3 2 8 2 3 9 ( 5 4 0 0 ) 4 5 4 ( 4 0 0 0 ) 6挡自动前驱/四驱3 3 0 2 3 1 7 5～3 2 6 6 2 6 5 / 6 5 R 1 8 N . A . N . A . 2 0 1 3 E q u i n o x V 6 /汽3 5 6 4 2 2 5（6 5 0 0）3 6 9（4 8 0 0）6挡自动前驱/四驱通风盘/通风盘2 8 5 7 2 3 6 0～2 4 0 4 2 3 5 / 5 5 R 1 9 N . A . N . A .长安承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，扭力梁后悬架，R M B 7 9 , 8 0 0～9 2 , 9 0 0 C S 3 5 L 4 /汽9 2（6 0 0 0）1 6 0（4 0 0 0～5 0 0 0）5挡手动/ 4挡手自一体前驱通风盘/盘式4 1 6 0＊1 8 1 0＊1 6 7 0 2 5 6 0 1 2 7 0 2 1 5 / 5 0 R 1 7 N . A . N . A .瑞虎 1 . 6 L L 4 /汽1 5 9 8 9 3（6 1 5 0）1 6 0（4 3 0 0～4 5 0 0）5挡手动/无级变速前驱4 2 8 5＊1 7 6 5＊1 7 0 5 2 5 1 0 1 3 4 3 1 9 0瑞虎 1 . 6 T L 4 /汽/机械增压1 5 9 7 1 1 0（5 5 0 0）2 0 5（3 5 0 0～4 5 0 0）5挡手动前驱4 2 8 5＊1 7 6 5＊1 7 0 5 2 5 1 0 N . A . 1 9 0瑞虎 1 . 8 L L 4 /汽1 8 4 5 9 7（5 7 5 0）1 7 0（4 3 0 0～4 5 0 0）无级变速2 5 1 0 1 3 9 0 N . A . 1 9 0承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，拖曳臂加双连杆独立后悬架，R M B 8 4 , 8 0 0～1 2 3 , 8 0 0瑞虎 2 . 0 L L 4 /汽1 9 7 1 1 0 2（5 7 5 0）1 8 2（4 3 0 0～4 5 0 0）5挡手动/ 4挡奇瑞手自一体适时四驱4 2 8 5＊1 7 6 5＊1 7 0 5 2 5 1 0 1 4 0 0～1 4 5 5 N . A . 1 9 0瑞麒X 1 1 . 3 L L 4 /汽1 2 9 7 6 2（5 7 5 0）1 2 2（3 8 0 0～4 5 0 0）5挡自动前驱通风盘/盘式3 8 6 6＊1 6 2 2＊1 6 3 8 2 3 8 0 N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，扭转梁式半独立后悬架，R M B 5 3 , 8 0 0～6 4 , 8 0 0瑞麒X 1 1 . 5 L L 4 /汽1 4 9 7 8 0（6 0 0 0）1 4 0（4 5 0 0）5挡手动前驱通风盘/盘式3 8 6 6＊1 6 2 2＊1 6 3 8 2 3 8 0 N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，多连杆独立后悬架，R M B 2 9 9 , 9 0 0酷威V 6 /汽2 7 0 0 1 3 6 ( 5 5 0 0 ) 2 5 6 ( 4 0 0 0 ) 6挡手自一体前驱通风盘/盘式4 8 8 8＊1 8 7 8＊1 7 4 5 2 8 9 0 1 7 5 5 2 2 5 / 5 5 R 1 9 N . A . 1 8 2 R a m 1 5 0 0 3 . 6 L V 6 /汽3 6 0 4 2 2 4（6 4 0 0）3 6 4（4 1 7 5）6 / 8挡自动前驱/四驱通风盘/通风盘N . A . 3 5 6 9 N . A . N . A . N . A . N . A . R a m 1 5 0 0 5 . 7 L V 8 /汽5 6 5 4 2 9 1（5 6 0 0）5 4 8（3 9 5 0）6 / 8挡自动前驱/四驱通风盘/通风盘N . A . 3 5 6 9 N . A . N . A . D u r a n g o 3 . 6 L V 6 /汽3 6 0 4 2 2 0（6 4 0 0）3 5 3（4 8 0 0）N . A .全时四驱通风盘/通风盘N . A . N . A . N . A . 2 6 5 / 6 0 R 1 8 N . A . N . A . D u r a n g o 5 . 7 L V 8 /汽5 6 5 4 2 6 8（5 1 5 0）5 2 9（4 2 5 0）N . A .全时四驱通风盘/通风盘N . A . N . A . N . A . 2 6 5 / 6 0 R 1 8道奇菲亚特承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，多连杆独立后悬架，R M B 2 4 9 , 8 0 0～2 7 4 , 8 0 0菲跃L 4 /汽2 3 6 0 1 2 5（6 0 0 0）2 2 0（4 5 0 0）6挡手自一体前驱通风盘/盘式4 8 9 0＊1 8 8 0＊1 7 2 0 2 8 9 0 N . A . 2 2 5 / 6 5 R 1 7 N . A . N . A .翼虎 1 . 6 T L 4 /汽1 5 9 6 1 3 0（5 7 0 0）2 4 0（2 7 5 0～4 5 0 0）6挡手自一体前驱/适时四驱通风盘/盘式4 5 2 4＊1 8 3 8＊1 6 8 5 2 6 9 0 N . A . 2 3 5 / 5 0 R 1 8 N . A . N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，多连杆独立后悬架，R M B 2 4 9 , 8 0 0～2 7 4 , 8 0 0翼虎 2 . 0 T L 4 /汽1 9 9 8 1 7 8（5 5 0 0）3 5 0（3 0 0 0）6挡手自一体适时四驱通风盘/盘式4 5 2 4＊1 8 3 8＊1 6 9 5 2 6 9 0 N . A . 2 3 5 / 5 0 R 1 8 N . A . N . A .翼搏 1 . 0 T L 4 /汽9 7 7 9 2（6 0 0 0）1 7 0（1 5 0 0～4 5 0 0）5挡手动前驱通风盘/鼓式4 2 8 0＊1 7 8 5＊1 6 5 8 2 5 3 0 N . A . 2 0 5 / 6 0 R 1 6 N . A . 1 7 2承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，扭力梁后悬架福特翼搏 1 . 5 L L 4 /汽1 4 9 9 8 1（6 0 4 5）1 4 0（4 5 0 0）5挡手动/ 6挡双离合前驱通风盘/鼓式4 2 8 0＊1 7 8 5＊1 6 5 8 2 5 3 0 N . A . 2 0 5 / 6 0 R 1 6 N . A . 1 7 2锐界 2 . 0 T L 4 /汽/增压1 9 9 9 1 7 9（5 5 0 0）3 4 5（3 5 0 0）6挡自动前驱通风盘/通风盘4 6 9 9＊1 9 3 0＊1 7 0 5 2 8 2 5 1 9 5 9 2 4 5 / 6 0 R 1 8 N . A . N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，多连杆独立后悬架R M B 2 9 2 , 8 0 0～4 2 9 , 8 0 0锐界 3 . 5 L V 6 /汽3 4 9 6 2 1 2（6 5 0 0）3 3 6（4 0 0 0）6挡手自一体适时四驱通风盘/通风盘4 6 9 9＊1 9 3 0＊1 7 0 5 2 8 2 5 2 0 1 7 2 4 5 / 6 0 R 1 8 N . A . N . A . e x p l o r e r 2 . 0 T L 4 /汽/增压1 9 9 9 1 7 9（5 5 0 0）3 6 6（3 5 0 0）6挡手自一体前驱通风盘/通风盘5 0 0 6＊2 2 9 1＊1 8 1 3 2 8 6 0 N . A . 2 4 5 / 6 0 R 1 8 N . A . N . A . e x p l o r e r 3 . 5 L V 6 /汽3 4 9 6 2 1 2（6 5 0 0）3 3 6（4 0 0 0）6挡手自一体适时四驱通风盘/通风盘5 0 0 6＊2 2 9 1＊1 8 1 3 2 8 6 0 N . A . 2 4 5 / 6 0 R 1 8 N . A . N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，多连杆独立后悬架e x p l o r e r 3 . 5 T V 6 /汽/增压3 4 9 6 2 7 2（5 5 0 0）4 7 5（3 5 0 0）6挡手自一体全时四驱5 0 0 6＊2 2 9 1＊1 8 1 3 2 8 6 0 N . A . 2 5 5 / 5 0 R 2 0 N . A . N . A . F l e x 3 . 5 L V 6 /汽3 4 9 6 2 1 0（6 5 0 0）3 4 2（4 0 0 0）6挡手自一体适时四驱通风盘/通风盘5 1 2 6＊2 2 5 6＊1 7 2 7 N . A . N . A . 2 3 5 / 5 5 R 1 9 N . A . N . A . F l e x 3 . 5 T V 6 /汽/增压3 4 9 6 2 6 5（5 7 0 0）4 7 5（3 5 0 0）6挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘5 1 2 6＊2 2 5 6＊1 7 2 7 N . A . N . A . 2 5 5 / 4 5 R 2 0 N . A . N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，多连杆独立后悬架2 0 1 3 e x p e d i t i o n V 8 /汽5 4 0 8 2 3 1 ( 5 1 0 0 ) 4 9 5 ( 3 6 0 0 ) 6挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘5 2 4 5＊2 0 0 2＊1 9 6 1 3 0 2 3 N . A . 2 6 5 / 7 0 R 1 7 N . A . N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，霍奇斯基式非独立后悬架2 0 1 3 F -1 5 0猛禽V 8 /汽6 2 1 0 3 0 6 ( 5 5 0 0 ) 5 8 8 ( 4 5 0 0 ) 6挡手自一体4 x 4通风盘/通风盘5 6 0 3＊2 1 9 7＊1 9 9 4 2 8 1 2 N . A . 3 1 5 / 7 0 R 1 7 N . A . N . A . F -S e r i e s S u p e r D u t y 6 . 7 L V 8 /汽6 2 1 0 2 8 7（5 5 0 0）5 4 9（4 5 0 0）6挡手自一体4 x 2 / 4 x 4通风盘/通风盘N . A . N . A . N . A . N . A . N . A . N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，霍奇斯基式非独立后悬架F -S e r i e s S u p e r D u t y 6 . 3 L V 8 /汽6 6 5 1 2 9 8（2 8 0 0）1 0 8 4（1 6 0 0）6挡手自一体4 x 2 / 4 x 4通风盘/通风盘N . A . N . A . N . A . N . A . N . A . N . A .新胜达 2 . 4 L L 4 /汽2 3 5 9 1 3 9 2 4 0 6挡手自一体前驱/适时四驱通风盘/盘式4 7 2 5＊1 8 8 0＊2 7 0 0 2 7 0 0 1 6 2 5～1 6 8 6 2 3 5 / 6 0 R 1 8 N . A . N . A .现代承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，多连杆独立后悬架新胜达 2 . 0 T L 4 /汽/增压1 9 9 8 1 8 0（6 0 0 0）3 5 0（1 7 5 0～4 0 0 0）6挡手自一体适时四驱通风盘/盘式4 7 2 5＊1 8 8 0＊2 7 0 0 2 7 0 0 1 6 8 6 2 3 5 / 6 0 R 1 8 N . A . N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，多连杆独立后悬架 R M B 1 6 9 , 8 0 0～2 4 2 , 8 0 0 i x 3 5 2 . 0 L L 4 /汽1 9 9 9 1 2 1（6 5 0 0）1 9 9（4 8 0 0）6挡手动/手自一体前驱/适时四驱通风盘/盘式4 2 2 0＊1 8 2 0＊1 6 9 0 2 6 4 0 1 3 9 8～1 5 0 5 2 2 5 / 6 0 R 1 7 N . A . 1 7 0 i x 3 5 2 . 4 L L 4 /汽2 3 5 9 1 2 8（6 0 0 0）2 2 6（4 0 0 0）6挡手自一体前驱/适时四驱通风盘/盘式4 2 2 0＊1 8 2 0＊1 6 9 0 2 6 4 0 1 4 4 1～1 5 2 1 2 2 5 / 6 0 R 1 7 N . A . 1 7 0

车型发动机种类排量m L最大功率k W（r / m i n）最大扭矩N m（r / m i n）变速器形式驱动形式制动系统前/后长、宽、高m m轴距m m整备质量k g轮胎接近角/离去角最小离地间隙 m m C R -V 2 . 0 L L 4 /汽1 9 9 7 1 1 4 ( 6 5 0 0 ) 1 9 0 ( 4 3 0 0 ) 5 A T前驱/适时四驱通风盘/盘式4 5 5 0＊1 8 2 0＊1 6 8 5 2 6 2 0 1 5 0 6 / 1 5 7 6 2 2 5 / 6 5 R 1 7 N . A . 1 3 5 2 2 5 / 6 0 R 1 8 N . A . 1 3 5承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，双横臂式独立后悬架 R M B 1 9 3 , 8 0 0～2 6 2 , 8 0 0 C R -V 2 . 4 L L 4 /汽2 3 5 4 1 4 0 ( 7 0 0 0 ) 2 2 2 ( 4 4 0 0 ) 5 A T适时四驱通风盘/盘式4 5 5 0＊1 8 2 0＊1 6 8 5 2 6 2 0 1 6 2 5 / 1 6 4 1承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，多连杆独立后悬架 U S D 2 9 , 4 2 0～4 1 , 1 7 0 p i l o t V 6 /汽3 4 7 1 1 8 6 ( 5 7 0 0 ) 3 4 3 ( 4 8 0 0 ) 5 A T适时四驱通风盘/盘式4 8 6 2＊1 8 0 3＊1 9 9 4 2 7 7 4 N . A . 2 3 5 / 6 0 R 1 8 N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架，多连杆独立后悬架 U S D 2 9 , 3 5 0～3 7 , 2 8 0 R e d g e l i n e V 6 /汽3 4 7 1 1 8 6 ( 5 4 0 0 ) 3 3 5 ( 4 3 0 0 ) 5 A T通风盘/盘式5 2 5 5＊1 7 8 6＊1 9 7 6 3 0 9 9 N . A . 2 4 5 / 6 5 R 1 7 N . A . N . A .揽胜 5 . 0 L V 8 /汽5 0 0 0 2 7 6（6 5 0 0）5 1 0（3 5 0 0）8挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 9 9 9＊2 0 7 3＊1 8 3 5 2 9 2 2 2 2 0 0 2 7 5 / 4 5 R 2 1 N . A . N . A .揽胜 5 . 0 T V 8 /汽/机械增压5 0 0 0 3 7 5（6 0 0 0～6 5 0 0）6 2 5（2 5 0 0～5 0 0 0）8挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 9 9 9＊2 0 7 3＊1 8 3 6 2 9 2 2 2 3 3 0 2 7 5 / 4 5 R 2 1 N . A . N . A .承载式车身，前后空气悬架 R M B 1 , 8 8 8 , 0 0 0～, 2 , 7 9 8 , 0 0 0揽胜 4 . 4 T V 8 /柴/增压4 3 6 7 2 3 0（4 0 0 0）7 0 0 0（1 5 0 0～3 0 0 0）8挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 9 7 2＊2 0 3 4＊1 8 7 7 2 9 2 2 2 7 4 4 2 5 5 / 5 5 R 1 9 N . A . N . A .揽胜运动 3 . 0 T V 6 /柴/增压2 9 9 3 1 8 0（4 0 0 0）6 0 0（2 0 0 0）6挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 7 8 3＊2 0 0 4＊1 8 7 4 2 7 4 5 N . A . 2 5 5 / 5 0 R 1 9 N . A . N . A .揽胜运动 5 . 0 L V 8 /汽5 0 0 0 2 7 6（6 5 0 0）5 1 0（3 5 0 0）6挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 7 8 3＊2 0 0 4＊1 8 7 5 2 7 4 5 N . A . 2 5 5 / 5 0 R 1 9 N . A . N . A .承载式车身，前后空气悬架 R M B 9 5 2 , 0 0 0～1 , 8 4 1 , 0 0 0揽胜运动 5 . 0 T V 8 /汽/机械增压5 0 0 0 3 7 5（6 0 0 0～6 5 0 0）6 2 5（2 5 0 0～5 0 0 0）6挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 7 8 3＊2 0 0 4＊1 8 7 6 2 7 4 5 N . A . 2 7 5 / 4 0 R 2 0 N . A . N . A .承载式车身，前后空气悬架 R M B 9 5 2 , 0 0 0～1 , 8 4 1 , 0 0 0揽胜极光 2 . 0 T（3门）L 4 /汽/增压1 9 9 9 1 7 7（5 5 0 0）3 4 0（1 7 5 0）6挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 3 6 5＊1 9 6 5＊1 6 0 5 2 6 6 0 1 6 4 0 2 4 5 / 4 5 R 2 0 N . A . 2 1 2承载式车身，前后多连杆独立悬架 R M B 6 2 8 , 0 0 0～6 3 8 , 0 0 0揽胜极光 2 . 0 T（5门）L 4 /汽/增压1 9 9 9 1 7 7（5 5 0 0）3 4 0（1 7 5 0）6挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 3 6 5＊1 9 6 5＊1 6 3 5 2 6 6 0 1 6 4 0 2 4 5 / 4 5 R 2 0 N . A . 2 1 2发现 3 . 0 T V 6 /柴/增压2 9 9 3 1 8 3（4 0 0 0）6 0 0（2 0 0 0）8挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 8 2 9＊2 1 7 6＊1 8 8 7 2 8 8 5 N . A . 2 5 5 / 5 5 R 1 9 N . A . N . A .承载式车身，前后空气悬架 R M B 8 4 8 , 0 0 0～1 , 1 8 8 , 0 0 0发现 5 . 0 L V 8 /汽5 0 0 0 2 7 6（6 5 0 0）5 1 0（3 5 0 0）6挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 8 2 9＊2 1 7 6＊1 8 8 7 2 8 8 5 N . A . 2 5 5 / 5 5 R 1 9 N . A . N . A .非承载式车身，前后螺旋弹簧整体桥 R M B 7 4 8 , 0 0 0卫士 2 . 4 T L 4 /柴/增压2 4 0 2 9 0（3 5 0 0）3 6 0（2 0 0 0）6 M T全时四驱通风盘/盘式3 9 2 2＊1 7 9 0＊2 0 1 8 2 3 6 0 N . A . 2 3 5 / 8 5 R 1 6 N . A . N . A .神行者 2 . 0 T L 4 /汽/增压1 9 9 9 1 4 0（4 0 0 0）4 2 0（1 7 5 0）6挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 5 0 0＊2 0 0 5＊1 7 6 5 2 6 6 0 N . A . 2 3 5 / 6 5 R 1 7 N . A . 2 1 0承载式车身，前后麦克弗逊式独立悬架 R M B 3 9 8 , 0 0 0～5 8 8 , 0 0 0神行者 2 . 2 T L 4 /柴/增压2 1 7 9 1 7 7（5 5 0 0）3 4 0（3 2 0 0）6挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 5 0 0＊2 0 0 5＊1 7 6 5 2 6 6 0 N . A . 2 3 5 / 6 5 R 1 7 N . A . 2 1 0承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架 R M B 9 9 , 8 0 0～1 1 5 , 8 0 0 X 6 2 . 0 T L 4 /汽/增压1 9 9 7 1 4 0 2 5 0 6 M T前驱通风盘/盘式4 5 6 8＊1 8 5 5＊1 7 1 0 2 6 6 0 1 5 8 0 2 2 5 / 6 5 R 1 7 N . A . N . A . X 8 2 . 0 L L 4 /汽1 9 9 9 9 8 ( 5 5 0 0 ) 1 7 5 ( 2 5 0 0～3 5 0 0 ) 5 M T后驱通风盘/通风盘4 6 3 6＊1 8 6 5＊1 8 1 0 2 7 6 0 N . A . 2 3 5 / 6 5 R 1 7 N . A . 2 0 0 X 8 2 . 0 T L 4 /柴/增压1 9 9 9 8 0 ( 4 0 0 0 ) 2 8 0 ( 2 0 0 0 ) 5 M T后驱/分时四驱通风盘/通风盘4 6 3 6＊1 8 6 5＊1 8 1 0 2 7 6 0 N . A . 2 3 5 / 6 5 R 1 7 N . A . 2 0 0 X 8 2 . 4 L L 4 /汽2 3 7 8 1 1 8 ( 6 0 0 0 ) 2 1 0 ( 4 5 0 0 ) 5 M T后驱/分时四驱通风盘/通风盘4 6 3 6＊1 8 6 5＊1 8 1 0 2 7 6 0 1 7 7 5 / 1 8 5 0 2 3 5 / 6 5 R 1 7 N . A . 2 0 0非承载式车身，双横臂式独立前悬架,四连杆螺旋弹簧后悬架 R M B 1 0 0 , 0 0 0～1 6 9 , 8 0 0 X 8 2 . 5 T L 4 /柴/增压2 4 9 9 1 0 5 ( 4 0 0 0 ) 3 4 0 ( 2 0 0 0 ) 5 M T后驱/分时四驱通风盘/通风盘4 6 3 6＊1 8 6 5＊1 8 1 0 2 7 6 0 1 8 8 5 / 1 9 7 5 2 3 5 / 6 5 R 1 7 N . A . 2 0 0非承载式车身，独立双叉式前悬架+横向稳定杆,四连杆后悬架 R M B 1 , 7 3 3 , 0 0 0～1 6 9 , 8 0 0 L X V 8 /汽5 6 6 3 2 7 0 ( 5 6 0 0 ) 5 3 0 ( 3 2 0 0 ) 6挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘5 0 1 0＊1 9 7 0＊1 9 2 0 2 8 5 0 2 8 2 5 2 8 5 / 6 0 R 1 8 N . A . 2 2 5非承载式车身，独立双叉式前悬架,四连杆+空气后悬架 R M B 9 2 3 , 0 0 0 G X V 6 /汽3 9 5 6 2 0 2 ( 5 6 0 0 ) 3 8 1 ( 4 4 0 0 ) 5挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 8 0 5＊1 8 8 5＊1 8 8 5 2 7 9 0 2 3 4 0 2 6 5 / 6 0 R 1 8 N . A . 2 1 5 R X 2 . 7 L L 4 /汽2 6 7 2 1 3 8 ( 5 8 0 0 ) 2 5 2 ( 4 2 0 0 ) 6挡手自一体前驱通风盘/盘式4 7 7 0＊1 8 8 5＊1 7 2 5 2 7 4 0 1 8 6 5 2 3 5 / 6 0 R 1 8 N . A . 1 8 5 R X 3 . 5 L V 6 /汽3 4 5 6 2 0 4 ( 6 2 0 0 ) 3 4 6 ( 4 7 0 0 ) 6挡手自一体全时四驱通风盘/盘式4 7 7 0＊1 8 8 5＊1 7 2 5 2 7 4 0 2 0 0 0 / 2 0 2 5 2 3 5 / 5 5 R 1 9 N . A . 1 8 5承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架,独立双叉式后悬架 R M B 5 1 5 , 0 0 0～9 4 5 , 0 0 0 R X h y b r i d V 6 /汽/油电混合3 4 5 6无级变速全时四驱通风盘/盘式4 7 7 0＊1 8 8 5＊1 6 9 5 2 7 4 0 2 1 6 0 2 3 5 / 5 5 R 1 9 N . A . 1 6 2承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架,拖曳臂加双连杆独立后悬架 R M B 7 0 , 0 0 0～9 0 , 0 0 0 X 6 0 L 4 /汽1 7 9 4 9 8（6 0 0 0）1 6 8（4 2 0 0～4 4 0 0）5 M T前驱通风盘/盘式4 3 2 5＊1 7 9 0＊1 6 9 0 2 6 0 0 1 3 3 0 2 1 5 / 6 5 R 1 6 N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架,多连杆独立后悬架 R M B 8 8 0 , 0 0 0 M K X V 6 /汽3 4 9 6 1 9 5（6 2 5 0）3 3 9（4 5 0 0）6 A T全时四驱通风盘/盘式4 7 3 7＊1 9 2 5＊1 7 1 5 2 8 2 5 2 0 0 0 2 2 5 / 4 5 R 2 0 N . A . 2 1 3承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架,多连杆独立后悬架 R M B 1 , 1 9 8 , 0 0 0 M K T V 6 /汽/增压3 4 9 0 2 6 1（5 7 0 0）4 7 5（1 5 0 0～2 5 0 0）6 A T全时四驱通风盘/盘式5 2 7 3＊1 9 3 0＊1 7 1 2 2 9 9 5 2 3 5 5 2 2 5 / 4 5 R 2 0 N . A . 2 2 0承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架,多连杆独立后悬架 R M B 1 , 3 5 0 , 0 0 0领航员V 8 /汽5 4 0 8 2 2 8（5 1 0 0）3 6 5（3 6 0 0）6 A T全时四驱通风盘/盘式5 6 7 2＊2 0 0 2＊1 9 8 4 3 3 2 7 2 8 2 8 2 5 5 / 4 5 R 2 0 N . A . 2 4 9大7 S U V 2 . 0 T L 4 /汽/增压2 0 0 0 1 2 0（5 2 0 0）2 5 0（2 5 0 0～3 0 0 0）5挡手自一体前驱通风盘/盘式4 8 0 0＊1 9 3 0＊1 7 3 0 2 9 1 0 1 8 6 0 2 3 5 / 5 5 R 1 8 N . A . N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架,扭力梁式半独立后悬架 R M B 1 8 8 , 0 0 0～2 7 0 , 0 0 0大7 S U V 2 . 2 T L 4 /汽/增压2 2 0 0 1 3 1（5 2 0 0）2 7 5（2 5 0 0～3 0 0 0）5挡手自一体适时四驱通风盘/盘式4 8 0 0＊1 9 3 0＊1 7 3 0 2 9 1 0 1 8 6 0 2 3 5 / 5 5 R 1 8 N . A . N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架,多连杆独立后悬架 R M B 2 3 3 , 8 0 0～2 8 1 , 8 0 0 C X -5 L 4 /汽1 9 9 8 1 1 4（6 0 0 0）2 0 0（4 0 0 0）6挡手自一体两驱/四驱通风盘/盘式4 5 5 5＊1 8 4 0＊1 7 1 0 2 7 0 0 1 4 7 6 / 1 5 8 5 2 2 5 / 6 5 R 1 7 N . A . N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架,多连杆独立后悬架 R M B 4 3 9 , 0 0 0 C X -9 V 6 /汽3 7 2 6 1 9 7（6 0 0 0）3 6 0（4 5 0 0）6挡手自一体适时四驱通风盘/通风盘5 0 9 6＊1 9 3 6＊1 7 2 8 2 8 7 5 2 0 6 3 2 4 5 / 5 0 R 2 0 N . A . N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架+横向稳定杆,多连杆独立后悬架+横向稳定杆 R M B 2 9 0 , 8 0 0 C X -7 L 4 /汽2 4 8 8 1 2 0（6 0 0 0）2 0 5（2 0 0 0～5 0 0 0）5挡手自一体前驱通风盘/通风盘4 7 0 5＊1 8 7 2＊1 6 4 5 2 7 5 0 1 6 1 5 2 1 5 / 7 0 R 1 7 N . A . N . A .

牌车型发动机种类排量m L最大功率k W（r / m i n）最大扭矩N m（r / m i n）变速器形式驱动形式制动系统前/后长、宽、高m m轴距m m整备质量k g轮胎接近角/离去角最小离地间隙 m m C a y e n n e V 6 /汽/机械增压2 9 9 5 2 4 5 ( 5 5 0 0～6 5 0 0 ) 4 4 0 ( 3 0 0 0～5 2 5 0 ) 8挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 8 4 6＊1 9 3 9＊1 7 0 5 2 8 9 5 2 2 3 0 2 5 5 / 5 5 R 1 8 N . A . N . A . C a y e n n e S V 8 /汽4 8 0 6 2 9 4 ( 6 5 0 0 ) 5 0 0 ( 3 5 0 0 ) 8挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 8 4 6＊1 9 3 9＊1 7 0 5 2 8 9 5 2 1 4 0 2 5 5 / 5 5 R 1 8 N . A . N . A . C a y e n n e G T S V 8 /汽4 8 0 6 3 0 9 ( 6 5 0 0 ) 5 1 5 ( 3 5 0 0 ) 8挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 8 4 6＊1 9 3 9＊1 7 0 5 2 8 9 5 2 1 6 0 2 7 5 / 4 5 R 2 0 N . A . N . A .承载式车身，双叉臂式独立前悬架,多连杆独立后悬架 R M B 9 0 2 , 0 0 0～2 , 1 1 9 , 0 0 0 C a y e n n e T u r b o V 8 /汽/双增压4 8 0 6 3 6 8 ( 6 0 0 0 ) 7 0 0 ( 2 2 5 0～4 5 0 0 ) 8挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 8 4 6＊1 9 3 9＊1 7 0 5 2 8 9 5 2 2 4 5 2 6 5 / 5 0 R 1 9 N . A . N . A .保时捷奔驰承载式车身，麦克弗逊式配三连杆前悬架,多连杆独立后悬架R M B 4 1 8 , 0 0 0～5 5 7 , 0 0 0 G L K V 6 /汽2 9 9 6 1 8 0 ( 6 2 0 0 ) 3 0 0 ( 2 5 0 0～5 0 0 0 ) 7挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 5 2 8＊1 8 4 0＊1 6 8 9 2 7 5 5 1 8 3 0 2 5 5 / 4 5 R 1 9 N . A . N . A .承载式车身，双叉臂独立前悬架,多连杆独立后悬架R M B 7 9 9 , 0 0 0 M L 3 0 0 V 6 /汽3 4 9 8 1 8 5 ( 6 5 0 0 ) 3 4 0 ( 3 5 0 0～4 5 0 0 ) 7挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 8 0 4＊1 9 2 6＊1 7 9 6 2 9 1 5 N . A . 2 5 5 / 5 0 R 1 9 N . A . N . A .承载式车身，双叉臂独立前悬架,多连杆独立后悬架R M B 8 9 8 , 0 0 0～9 9 8 , 0 0 0 M L 3 5 0 V 6 /汽3 4 9 8 2 2 5 ( 6 5 0 0 ) 3 7 0 ( 3 5 0 0～5 2 5 0 ) 7挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 8 0 4＊1 9 2 6＊1 7 9 6 2 9 1 5 2 3 1 0 2 5 5 / 5 0 R 1 9 N . A . N . A .承载式车身，A I R M A T I C主动空气悬架 R M B 1 , 9 9 8 , 0 0 0 M L 6 3 A M G V 8 /汽/增压5 4 6 1 2 8 6 ( 6 8 0 0 ) 7 0 0 ( 5 2 0 0 ) 7挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 8 0 4＊1 9 2 6＊1 7 9 6 2 9 1 5 N . A . 2 6 5 / 4 5 R 2 0 N . A . N . A .承载式车身，A I R M A T I C主动空气悬架 R M B 1 , 5 9 8 , 0 0 0 G L V 8 /汽4 6 6 3 2 5 0 ( 6 0 0 0 ) 4 6 0 ( 2 7 0 0～5 0 0 0 ) 8挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘5 0 9 9＊1 9 2 0＊1 8 4 0 3 0 7 5 2 4 3 0 2 7 5 / 5 5 R 2 0 N . A . N . A .非承载式车身，前后整体桥非独立悬架 R M B 1 , 6 9 8 , 0 0 0 G 5 5 V 8 /汽5 4 6 1 2 8 5 ( 6 0 0 0 ) 5 3 0 ( 2 8 0 0～4 0 0 0 ) 7 A T全时四驱通风盘/通风盘4 6 6 8＊1 7 7 4＊1 9 5 2 2 8 5 0 2 4 5 6 2 6 5 / 6 0 R 1 8 N . A . N . A .非承载式车身，前后整体桥非独立悬架 R M B 2 , 2 5 8 , 0 0 0 G 5 5 A M G V 8 /汽/增压5 4 3 9 3 7 3 ( 6 1 0 0 ) 7 0 0 ( 2 7 5 0～4 0 0 0 ) 5挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 7 3 8＊1 8 5 5＊1 9 5 2 2 8 5 0 2 5 9 0 2 7 5 / 5 5 R 1 9 N . A . N . A . M I N I承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架,多连杆独立后悬架 R M B 2 8 8 , 0 0 0～3 5 8 , 0 0 0 C O U N T R Y M A N 1 . 6 L L 4 /汽1 5 9 8 8 8 ( 6 0 0 0 ) 1 6 0 ( 4 2 5 0 ) 6挡手自一体前驱通风盘/盘式4 0 9 7＊1 7 9 8＊1 5 6 1 2 5 9 5 N . A . 2 0 5 / 5 5 R 1 7 N . A . 1 4 9承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架,多连杆独立后悬架 R M B 3 6 8 , 0 0 0～4 1 5 , 0 0 0 C O U N T R Y M A N 1 . 6 T L 4 /汽/增压1 5 9 8 1 3 5 ( 5 5 0 0 ) 2 4 0 ( 1 6 0 0～5 5 0 0 ) 6挡手自一体适时四驱通风盘/盘式4 1 1 0＊1 7 9 8＊1 5 6 1 2 5 9 5 N . A . 2 2 5 / 4 5 R 1 8 N . A . 1 4 9欧蓝德 2 . 0 L L 4 /汽1 9 9 8 1 1 0 ( 6 0 0 0 ) 1 9 0 ( 4 2 0 0 )无级变速前驱/适时四驱通风盘/盘式4 6 5 5＊1 8 0 0＊1 6 8 0 2 6 7 0 1 4 0 5 / 1 5 0 0 2 1 5 / 7 0 R 1 6 N . A . 2 1 5欧蓝德 2 . 4 L L 4 /汽2 3 6 0 1 2 4 ( 6 0 0 0 ) 2 2 0 ( 4 2 0 0 )无级变速适时四驱通风盘/盘式4 6 5 5＊1 8 0 0＊1 6 8 0 2 6 7 0 1 5 3 5 / 1 5 8 5 2 2 5 / 5 5 R 1 8 N . A . 2 1 5三菱承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架,多连杆独立后悬架 R M B 2 2 9 , 8 0 0～3 7 4 , 0 0 0欧蓝德 3 . 0 L V 6 /汽2 9 9 8 1 6 9 ( 6 2 5 0 ) 2 9 1 ( 3 7 5 0 ) 6 A T适时四驱通风盘/盘式4 6 5 5＊1 8 0 0＊1 7 3 5 2 6 7 0 1 6 5 9 / 1 6 6 4 2 2 5 / 5 5 R 1 8 N . A . 2 1 5 A S X劲炫 1 . 6 L L 4 /汽1 5 9 0 9 1 ( 6 0 0 0 ) 1 4 9 ( 4 0 0 0 ) 5 M T前驱通风盘/盘式4 2 9 5＊1 7 7 0＊1 6 1 5 2 6 7 0 1 3 0 5 2 1 5 / 6 5 R 1 6 N . A . 1 9 5承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架+横向稳定杆,多连杆独立后悬架+稳定杆 R M B 1 2 8 , 8 0 0～2 1 8 , 8 0 0 A S X劲炫 2 . 0 L L 4 /汽1 9 9 8 1 2 3 ( 6 0 0 0 ) 1 9 7 ( 4 2 0 0 ) 5 M T /无极变速前驱/适时四驱通风盘/盘式4 2 9 5＊1 7 7 0＊1 6 1 5 2 6 7 0 1 3 7 0 / 1 4 9 5 2 1 5 / 6 5 R 1 7 N . A . 1 9 5帕杰罗 3 . 0 L V 6 /汽2 9 7 2 1 3 0 ( 5 2 5 0 ) 2 5 9 ( 4 0 0 0 ) 5 M T / 5挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 9 0 0＊1 8 7 5＊1 9 0 0 2 7 8 0 2 1 7 0 2 6 5 / 6 5 R 1 7 N . A . 2 3 5承载式车身，双横臂螺旋弹簧前悬架+横向稳定杆,多连杆独立后悬架 R M B 4 3 5 , 0 0 0～5 8 0 , 0 0 0帕杰罗 3 . 8 L V 6 /汽2 9 7 2 1 7 9 ( 6 0 0 0 ) 3 2 7 ( 2 7 5 0 ) 5挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 9 0 0＊1 8 7 5＊1 9 0 0 2 7 8 0 2 2 3 0 / 2 2 4 5 2 6 5 / 6 5 R 1 7 N . A . 2 3 5奇骏 2 . 0 L L 4 /汽1 9 9 7 1 0 6 ( 5 2 0 0 ) 1 9 8 ( 4 4 0 0 ) 6 M T /无极变速适时四驱通风盘/通风盘4 6 3 5＊1 7 9 0＊1 7 8 5 2 6 3 0 1 5 4 9 / 1 5 7 4 2 2 5 / 6 0 R 1 7 N . A . N . A .日产承载式车身，麦克弗逊独立前悬架+横向稳定杆,多连杆独立后悬架+横向稳定杆 R M B 2 0 7 , 8 0 0～2 6 9 , 8 0 0奇骏 2 . 5 L L 4 /汽2 4 8 8 1 3 5 ( 6 0 0 0 ) 2 2 7 ( 4 4 0 0 ) 6 M T /无极变速适时四驱通风盘/通风盘4 6 3 5＊1 7 9 0＊1 7 8 5 2 6 3 0 1 6 0 2 / 1 6 4 0 2 2 5 / 6 0 R 1 7 N . A . N . A .逍客 1 . 6 L L 4 /汽1 5 9 8 8 9 ( 6 0 0 0 ) 1 5 4 ( 4 4 0 0 ) 5 M T前驱通风盘/盘式4 3 1 5＊1 7 3 8＊1 6 0 6 2 6 3 0 1 3 2 1 2 1 5 / 6 5 R 1 6 N . A . 2 0 3承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架,多连杆独立后悬架 R M B 1 3 9 , 8 0 0～2 1 9 , 8 0 0逍客 2 . 0 L L 4 /汽1 9 9 7 1 0 6 ( 5 2 0 0 ) 1 9 8 ( 4 4 0 0 ) 6 M T /无极变速前驱/适时四驱通风盘/盘式4 3 1 5＊1 7 3 8＊1 6 0 6 2 6 3 0 1 3 7 6 / 1 5 1 2 2 1 5 / 6 0 R 1 7 N . A . 2 0 3欧宝承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架,四连杆独立后悬架 R M B 2 6 6 , 0 0 0～3 0 8 , 0 0 0安德拉L 4 /汽2 3 8 4 1 2 3 ( 5 6 0 0 ) 2 3 0 ( 4 6 0 0 ) 6挡手自一体前驱/适时四驱通风盘/通风盘4 5 9 6＊1 8 5 0＊1 7 6 1 2 7 0 7 1 7 3 8 / 1 8 1 2 2 3 5 / 5 5 R 1 8 N . A . N . A .标致3 0 0 8 1 . 6 T L 4 /汽/增压1 5 9 8 1 2 0 ( 6 0 0 0 ) 2 4 0 ( 1 4 0 0～4 0 0 0 ) 6挡手自一体前驱通风盘/盘式4 4 2 8＊1 8 4 0＊1 6 5 2 2 6 1 3 1 5 6 5 2 5 5 / 5 0 R 1 7 N . A . 1 7 8承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架,扭转梁式后悬架 R M B 1 5 9 , 7 0 0～2 1 4 , 7 0 0 3 0 0 9 2 . 0 L L 4 /汽1 9 9 7 1 0 8 ( 6 0 0 0 ) 2 0 0 ( 4 0 0 0 ) 5 M T / 6挡手自一体前驱通风盘/盘式4 4 2 8＊1 8 4 0＊1 6 5 2 2 6 1 3 1 5 2 0 / 1 5 4 5 2 5 5 / 5 0 R 1 7 N . A . 1 7 8广汽承载式车身，双叉臂独立前悬架、带垂向控制臂多连杆独立后悬架，1 2 . 3 8万～2 2 . 9 8万元G S 5 2 . 0 L 4 /汽1 9 6 9 1 0 8（6 3 0 0）1 8 7（4 5 0 0）5 M T / 5 A T前驱通风盘式/鼓中盘式4 7 3 2＊1 8 5 4＊1 6 8 0 2 7 1 0 1 5 6 0 / 1 6 4 0 2 2 5 / 6 0 R 1 7 N . A . 1 8 0 G S 5 1 . 8 T L 4 /汽/增压1 7 5 1 1 3 0（5 2 5 0）2 3 7（1 7 0 0～5 2 5 0）5挡自动智能四驱通风盘式/鼓中盘式4 7 3 2＊1 8 5 4＊1 6 8 0 2 7 1 0 1 7 2 5 2 2 5 / 6 0 R 1 7 N . A . 1 7 0承载式车身，麦克弗逊独立前悬架＊纵臂扭转梁复合式后悬架，6 . 7 9万～7 . 7 9万元M 2两驱M T L 4 /汽1 4 9 7 7 8（6 0 0 0）1 3 8（4 2 0 0）5挡手动前驱通风盘式/通风盘式4 0 1 1＊1 7 4 4＊1 7 3 5 2 4 9 9 N . A . 2 0 5 / 6 0 R 1 6 N . A . 1 6 3 M 2两驱C V T L 4 /汽1 4 9 7 7 8（6 0 0 0）1 3 8（4 2 0 0）C V T前驱通风盘式/通风盘式4 0 1 1＊1 7 4 4＊1 7 3 5 2 4 9 9 N . A . 1 9 5 / 5 5 R 1 6 N . A . 1 6 3长城承载式车身，麦克弗逊独立前悬架＊纵臂扭转梁复合式后悬架，6 . 7 9万～7 . 7 9万元M 4 L 4 /汽1 4 9 7 7 8（6 0 0 0）1 3 8（4 2 0 0）5挡手动前驱通风盘式/盘式3 9 6 1＊1 7 2 8＊1 6 1 7 2 3 8 3 1 1 0 6 2 0 5 / 6 0 R 1 6 N . A . 1 8 5承载式车身，双横臂扭杆弹簧独立前悬架＊五连杆螺旋弹簧非独立后悬架，H 5欧风版2 . 0 L 4 /汽1 9 9 9 9 0（5 2 5 0）1 7 0（2 5 0 0～3 0 0 0）5挡手动后驱通风盘式/盘式4 6 4 9＊1 8 1 0＊1 7 4 5 2 7 0 0 N . A . 2 3 5 / 7 0 R 1 6 N . A . 2 0 0 H 5欧风版2 . 0 T L 4 /柴/增压1 9 9 6 1 1 0 / 1 1 0（4 0 0 0）3 1 0（1 8 0 0～2 8 0 0）6 M T / 5 A T后驱/四驱通风盘式/盘式4 6 4 9＊1 8 1 0＊1 7 4 5 / 1 7 3 5（四驱）2 7 0 0 N . A . 2 3 5 / 7 0 R 1 6 N . A . 2 0 0

牌车型发动机种类排量m L最大功率k W（r / m i n）最大扭矩N m（r / m i n）变速器形式驱动形式制动系统前/后长、宽、高m m轴距m m整备质量k g轮胎接近角/离去角最小离地间隙 m m H 5智尊版2 . 0 L 4 /汽1 9 9 9 9 0（5 2 5 0）1 7 0（2 5 0 0～3 0 0 0）5挡手动后驱通风盘式/盘式4 6 5 0＊1 8 0 0＊1 7 5 5 2 7 0 0 N . A . 2 3 5 / 7 0 R 1 6 N . A . 2 0 0 H 5智尊版2 . 4 L 4 /汽2 3 7 8 1 0 0（5 2 5 0）2 0 0（2 5 0 0～3 0 0 0）5挡手动四驱通风盘式/盘式4 6 5 0＊1 8 0 0＊1 7 4 5 2 7 0 0 N . A . 2 3 5 / 7 0 R 1 6 N . A . 2 0 0 H 5智尊版2 . 0 T L 4 /柴/增压1 9 9 6 1 1 0 / 1 1 0（4 0 0 0）3 1 0（1 8 0 0～2 8 0 0）6 M T / 5 A T后驱/四驱通风盘式/盘式4 6 5 0＊1 8 0 0＊1 7 5 5 / 1 7 4 5（四驱）2 7 0 0 N . A . 2 3 5 / 7 0 R 1 6 N . A . 2 0 0长城承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架＊双横臂式独立后悬架H 6 1 . 5 T L 4 /汽/增压1 4 9 7 1 1 0（5 6 0 0）2 1 0（2 2 0 0～4 5 0 0）6挡手动前驱通风盘式/盘式4 6 4 0＊1 8 2 5＊1 6 9 0 2 6 8 0 1 5 4 1 2 2 5 / 6 5 R 1 7 N . A . N . A . H 6 2 . 0 L 4 /汽1 9 9 7 9 8（5 5 0 0）1 8 6（4 0 0 0）5挡手动前驱通风盘式/盘式4 6 4 0＊1 8 2 5＊1 6 9 0 2 6 8 0 1 5 6 0 2 2 5 / 6 5 R 1 7 N . A . N . A . H 6 2 . 4 L 4 /汽2 3 7 8 1 2 0（6 0 0 0）2 1 0（3 0 0 0～4 5 0 0）4挡自动前驱通风盘式/盘式4 6 4 0＊1 8 2 5＊1 6 9 0 2 6 8 0 1 5 5 6 2 2 5 / 6 5 R 1 7 N . A . N . A . H 6 2 . 0 T L 4 /柴/增压1 9 9 6 1 1 0（4 0 0 0）3 1 0（1 8 0 0～2 8 0 0）6挡自动前驱/四驱通风盘式/盘式4 6 4 0＊1 8 2 5＊1 6 9 0 2 6 8 0 1 6 6 0 / 1 7 1 0 2 2 5 / 6 5 R 1 7 N . A . N . A .海马承载式车身，麦克弗逊独立前悬架＊多连杆式独立后悬架，1 0 . 5 8万～1 5 . 2 8万元骑士手动L 4 /汽1 9 9 5 1 1 0（6 0 0 0 ) 1 8 0 ( 4 5 0 0 ) 5挡手动两驱通风盘式/盘式4 4 2 0＊1 8 3 0＊1 7 4 0 2 6 1 9 1 4 3 5 2 1 5 / 7 0 R 1 6 N . A . 1 8 5其实自动L 4 /汽1 9 9 5 1 1 0（6 0 0 0 ) 1 8 0 ( 4 5 0 0 ) 5挡手自一体两驱通风盘式/盘式4 4 2 0＊1 8 3 0＊1 7 4 0 2 6 1 9 1 4 9 5 2 3 5 / 7 0 R 1 6 N . A . 1 9 5承载式车身，麦克弗逊独立前悬架＊多连杆式独立后悬架，1 1 . 9 7万～1 5 . 9 8万元宝利格1 . 8 T L 4 /汽/增压1 7 9 6 1 1 8（5 5 0 0）2 1 5（2 5 0 0～4 5 0 0）5挡手动两驱通风盘式/盘式4 6 1 8＊1 8 5 8＊1 7 5 4 2 6 2 0 1 7 1 0 2 3 5 / 5 5 R 1 8 N . A . N . A .宝利格2 . 0 L 4 /柴/增压1 9 9 1 1 1 0（4 0 0 0）3 1 0（2 0 0 0）5挡手动两驱通风盘式/盘式4 6 1 8＊1 8 5 8＊1 7 5 4 2 6 2 0 1 8 8 5 2 3 5 / 5 5 R 1 8 N . A . N . A .承载式车身，麦克弗逊独立前悬架＊拖臂簧+多连杆独立后悬架，7 . 9 7万～1 3 . 9 8万元圣达菲2 . 0 L 4 /汽1 0 0（6 0 0 0）1 7 0（4 0 0 0～4 5 0 0）5挡手动两驱通风盘式/盘式4 5 0 0＊1 8 2 0＊1 7 3 0 2 6 2 0 1 6 6 5 2 2 5 / 7 0 R 1 6 N . A . N . A .圣达菲1 . 8 T L 4 /汽/增压1 7 9 6 1 1 8（5 5 0 0）2 1 5（2 5 0 0～4 5 0 0）5挡手动两驱通风盘式/盘式4 5 0 0＊1 8 2 0＊1 7 3 0 2 6 2 0 1 6 9 0 2 2 5 / 7 0 R 1 6 N . A . N . A .圣达菲2 . 0 L 4 /柴/增压1 9 9 1 1 1 0（4 0 0 0）3 1 0（2 0 0 0）5挡手动两驱/四驱通风盘式/盘式4 5 0 0＊1 8 2 0＊1 7 3 0 2 6 2 0 1 7 3 0 / 1 8 0 0 2 2 5 / 7 0 R 1 6 N . A . N . A .非承载式车身，双叉臂式独立前悬架＊五连杆式独立后悬架，1 0 . 5 7万～1 1 . 7 7万元特拉卡2 . 4 L 4 /汽2 3 5 1 9 3（5 2 5 0）1 9 0（2 5 0 0）5挡手动后驱/四驱通风盘式/驻车鼓式4 7 8 0＊1 8 6 0＊1 8 5 0 2 7 5 0 N . A . 2 6 5 / 5 5 R 1 6 3 0 / 2 5 2 0 5华泰承载式车身，双叉臂式独立前悬架＊多连杆式独立后悬架，4 9 . 8万～6 5 . 5万元E X 2 5 V 6 /汽2 4 9 6 1 7 3（6 4 0 0）2 5 3（4 8 0 0）7挡自动后驱/四驱通风盘式/通风盘式4 6 3 8＊1 8 0 3＊1 5 9 9 2 8 0 0 1 7 7 1 / 1 8 6 4 2 2 5 / 5 5 R 1 8 N . A . N . A . E X 3 7 V 6 /汽3 6 9 6 2 5 8（7 0 0 0）3 6 1（5 2 0 0）7挡自动智能四驱通风盘式/通风盘式4 6 3 8＊1 8 0 3＊1 5 9 9 2 8 0 0 1 8 9 4 2 2 5 / 5 5 R 1 8 N . A . N . A .承载式车身，双叉臂式独立前悬架＊多连杆式独立后悬架，7 8 . 9万～1 2 0 . 8万元英菲尼迪F X 3 7 V 6 /汽3 6 9 6 2 5 8（7 0 0 0）3 6 3（5 2 0 0）7挡自动智能四驱通风盘式/通风盘式4 8 2 6＊1 9 2 8＊1 6 8 0 2 8 8 5 2 0 1 0 2 6 5 / 4 5 R 2 1 N . A . N . A . F X 5 0 V 8 /汽5 0 2 6 3 1 7（6 5 0 0）5 0 0（4 4 0 0）7挡自动智能四驱通风盘式/通风盘式4 8 2 6＊1 9 2 8＊1 6 8 0 2 8 8 5 2 1 1 5 2 6 5 / 4 5 R 2 1 N . A . N . A .承载式车身，麦克弗逊式独立前悬架＊多连杆式独立后悬架，6 1 . 8万～7 1 . 8万元J X 3 5 V 6 /汽3 4 9 8 2 0 4（6 4 0 0）3 3 4（4 4 0 0）C V T前驱/四驱通风盘式/通风盘式4 9 9 7＊1 9 6 0＊1 7 5 0 2 9 0 0 1 9 6 0 / 2 0 7 2 2 3 5 / 5 5 R 2 0 N . A . N . A .非承载式车身，双叉臂式独立前悬架＊双叉臂式独立后悬架，1 5 2 . 8万元Q X 5 6 V 8 /汽5 6 0 0 3 2 4（5 8 0 0）5 5 5（4 0 0 0）7挡自动智能四驱通风盘式通风盘式5 2 9 0＊2 0 3 0＊1 9 2 5 3 0 7 5 2 7 2 5 2 7 5 / 5 0 R 2 2 N . A . N . A . L 4 /汽/增压1 9 9 7 1 0 0（6 0 0 0）1 9 0（3 0 0 0）5 A T / 5 M T前置前驱通风盘式/盘式4 5 0 0＊1 8 7 5＊1 7 3 0 2 6 2 0 1 7 0 0 2 2 5 / 7 0 R 1 6 N . A . N . A . L 4 /柴/增压1 8 5 0 9 6（5 5 0 0）2 3 5 ( 2 0 0 0 -4 0 0 0 ) 5挡手动前置前驱通风盘式/盘式4 5 0 0＊1 8 7 5＊1 7 3 0 2 6 2 0 1 6 4 5 2 2 5 / 7 0 R 1 6 N . A . N . A .雷诺承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后多连杆式稳定杆科雷傲直列4缸2 4 8 8 1 2 6（6 0 0 0）2 2 5（4 4 0 0）无级变速前置前驱通风盘/通风盘4 5 2 2＊1 8 5 5＊1 7 0 4 2 6 9 0 1 6 3 0 2 2 5 / 6 0 R 1 8 N . A . 2 0 6 L 4 /汽1 9 9 7 1 0 0 ( 5 5 0 0 ) 1 8 0 ( 3 0 0 0 -4 5 0 0 ) 5挡手动前置前驱通风盘式/盘式4 4 7 5＊1 8 4 0 / 1 6 7 0 2 6 4 5 1 4 4 5 2 2 5 / 7 0 R 1 6 N . A . N . A .瑞风S 5 2 . 0 T 江淮承载式车身，麦克弗逊独立前悬架＊双交叉臂式独立后悬架，9 . 6 8万～1 5 . 1 8万元L 4 /汽1 9 9 7 1 3 0 ( 5 2 0 0 ) 2 6 5 ( 2 0 0 0 -4 0 0 0 ) 6挡手动前置前驱通风盘式/盘式4 4 7 5＊1 8 4 0 / 1 6 7 0＊1 7 3 0 2 6 4 5 1 4 4 5 2 2 5 / 7 0 R 1 6 N . A . N . A .瑞鹰柴油版荣威承载式车身，双叉臂式前悬架，五连杆式后悬架W 5 1 . 8 T直列4缸1 7 9 8 1 1 8（5 5 0 0）2 1 5 ( 2 0 0 0 -4 5 0 0 ) 6挡手自一体前轮四驱通风盘/实心盘4 6 7 6＊1 8 8 8＊1 7 6 5 2 7 4 0 1 7 5 0 2 2 5 / 7 5 R 1 6 N . A . N . A .承载式车身，双叉臂式前悬架，五连杆式后悬架W 5 3 . 2 L V型6缸3 1 9 2 1 6 2（6 0 0 0）3 1 0（4 6 0 0）6挡手自一体前置前驱通风盘/实心盘4 6 7 6＊1 8 8 8＊1 7 6 5 2 7 4 0 2 0 2 0 2 3 5 / 7 5 R 1 6 N . A . N . A .承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架森林人2 . 0 i H型4缸1 9 9 5 1 1 0 ( 6 2 0 0 ) 1 9 8 ( 4 2 0 0 )无级变速前置四驱通风盘/实心盘4 5 9 5＊1 8 1 0＊1 7 3 5 2 6 4 0 1 5 1 5 2 2 5 / 6 0 R 1 7 N . A . 2 2 0承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架森林人2 . 0 T H型4缸1 9 9 8 1 7 7 ( 5 8 0 0 ) 3 5 0 ( 4 1 0 0 )无级变速前置四驱通风盘/实心盘4 5 9 5＊1 8 1 0＊1 7 3 5 2 6 4 0 N . A . 2 2 5 / 6 0 R 1 7 N . A . 2 2 0承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架森林人2 . 5 i H型4缸2 4 9 8 1 2 6 ( 5 8 0 0 ) 2 3 5 ( 4 1 0 0 )无级变速前置四驱通风盘/实心盘4 5 9 5＊1 8 1 0＊1 7 3 5 2 6 4 0 N . A . 2 2 5 / 6 0 R 1 7 N . A . 2 2 0承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架傲虎2 . 5 i H型4缸2 4 9 8 1 2 7 ( 5 6 0 0 ) 2 3 5 ( 4 1 0 0 )无级变速前置四驱通风盘/实心盘4 7 9 0＊1 8 2 0＊1 6 6 5 2 7 4 5 1 5 7 8 2 2 5 / 6 0 R 1 7 N . A . 2 2 0承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架傲虎3 . 6 R H型6缸3 6 3 0 1 9 1 ( 5 6 0 0 ) 3 5 0 ( 4 4 0 0 ) 5挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 7 9 0＊1 8 2 0＊1 6 6 5 2 7 4 5 1 6 4 0 2 2 5 / 6 0 R 1 7 N . A . 2 2 0承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架X V H型4缸1 9 9 5 1 1 0 ( 6 2 0 0 ) 1 9 6 ( 4 2 0 0 )无级变速全时四驱通风盘/实心盘4 4 5 0＊1 7 8 0＊1 6 1 5 1 6 3 5 N . A . 2 2 5 / 5 5 R 1 7 N . A . 2 2 0承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架驰鹏H型6缸3 6 3 0 1 9 0（6 0 0 0）3 5 0（4 0 0 0）5挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 8 6 5＊1 8 8 0＊1 7 3 0 2 7 5 0 1 9 3 8 2 5 5 / 5 5 R 1 8 N . A . 2 1 0非承载式车身，3连杆硬轴螺旋弹簧前悬架，3连杆硬轴螺旋弹簧后悬架吉姆尼直列4缸1 3 2 8 6 2 . 5（6 0 0 0）1 1 0（4 1 0 0）5挡手动分时四驱盘式/鼓式3 6 6 5＊1 6 0 0＊1 7 0 5 2 2 5 0 2 0 5 / 7 0 R 1 5 3 0 / 4 6 1 9 0斯巴鲁

车型发动机种类排量m L最大功率k W（r / m i n）最大扭矩N m（r / m i n）变速器形式驱动形式制动系统前/后长、宽、高m m轴距m m整备质量k g轮胎接近角/离去角最小离地间隙 m m承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后多连杆式悬架超级维特拉直列4缸2 3 9 3 1 2 2（6 0 0 0）2 2 5（4 0 0 0）5挡手动/ 4挡自动全时四驱通风盘/实心盘4 5 0 0＊1 8 1 0＊1 6 9 6 2 6 4 0 N . A . 2 2 5 / 6 0 R 1 7 2 9 / 2 7 2 0 0非承载式车身，前麦费逊独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架锋驭直列4缸1 5 8 6 9 0（6 0 0 0）1 5 8（4 4 0 0）5挡手动前置前驱通风盘/通风盘4 3 0 0＊1 7 6 5＊1 5 8 5 2 6 0 0 1 1 6 0 2 3 5 / 7 5 R 1 5 N . A . 1 8 0承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后五连杆式悬架柯兰多2 . 0直列4缸1 9 9 8 1 1 0（6 0 0 0）1 9 7（4 0 0 0）6挡手自一体适时四驱通风盘/实心盘4 4 1 0＊1 8 3 0＊1 7 1 0 2 6 5 0 1 5 9 2 2 1 5 / 6 5 R 1 6 N . A . 1 8 0承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后五连杆式悬架柯兰多2 . 0 T直列4缸1 9 9 8 1 2 9（4 0 0 0）3 6 0（2 0 0 0 -3 0 0 0）6挡手自一体全时四驱通风盘/实心盘4 4 1 0＊1 8 3 0＊1 7 1 0 2 6 5 0 1 6 7 2 2 1 5 / 6 5 R 1 6 N . A . 1 8 0承载式车身，双叉臂式螺旋弹簧前悬架，五连杆式螺旋弹簧后悬架爱腾2 . 0 T柴油直列4缸1 9 9 8 1 1 4（3 4 0 0 -4 0 0 0）3 6 0（1 5 0 0 -2 8 0 0）6挡手自一体分时四驱通风盘/实心盘4 4 6 5＊1 8 9 0＊1 7 4 0 2 7 4 0 1 8 2 5 2 2 5 / 7 5 R 1 6 N . A . 1 8 9承载式车身，双叉臂式螺旋弹簧前悬架，五连杆式螺旋弹簧后悬架爱腾2 . 3汽油直列4缸2 2 9 5 1 1 0（5 5 0 0）2 1 4（3 5 0 0 -4 6 0 0）6挡手自一体分时四驱通风盘/实心盘4 4 5 5＊1 8 8 0＊1 7 3 5 2 7 4 0 1 8 9 2 2 2 5 / 7 5 R 1 6 N . A . 1 8 9承载式车身，双叉臂式螺旋弹簧前悬架，五连杆式螺旋弹簧后悬架享御2 . 0 T直列4缸1 9 9 8 1 0 2（4 0 0 0）3 1 0（1 8 0 0 -2 7 5 0）6挡自动分时四驱通风盘/实心盘4 6 6 0＊1 8 8 0＊1 7 5 5 2 7 4 0 1 9 0 5 2 3 5 / 7 5 R 1 6 N . A . 1 8 9非承载式车身，双叉臂式独立前悬架，多连杆式独立后悬架雷斯特I I 2 . 0 T柴油直列4缸1 9 9 8 1 0 1（4 0 0 0）3 1 0（2 0 0 0 -3 0 0 0）6挡手自一体全时四驱通风盘/实心盘4 7 2 0＊1 8 7 0＊1 8 3 0 2 8 2 0 1 9 8 6 2 5 5 / 6 0 R 1 8 N . A . 2 0 6非承载式车身，双叉臂式独立前悬架，多连杆式独立后悬架雷斯特I I 3 . 2直列6缸3 1 9 9 1 6 2（4 0 0 0）3 1 2（4 6 0 0）5挡手自一体全时四驱通风盘/实心盘4 7 2 0＊1 8 7 0＊1 8 3 0 2 8 2 0 2 0 1 3 2 5 5 / 6 0 R 1 8 N . A . 2 0 6非承载式车身，双叉臂式独立前悬架，多连杆式独立后悬架爱腾 S p o r t直列4缸1 9 9 8 1 1 4（3 4 0 0 -4 0 0 0）3 6 0（1 5 0 0 -2 8 0 0）6挡手自一体全时四驱通风盘/实心盘4 9 9 0＊1 9 1 0＊1 7 9 0 3 0 6 0 2 7 4 0 2 2 5 / 7 5 R 1 8 N . A . 2 1 2承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后双连杆式独立悬架R A V 4 2 . 0直列4缸1 9 8 7 1 0 8（6 2 0 0）1 8 7（3 2 0 0 -4 4 0 0）6挡手动适时四驱通风盘/实心盘4 5 7 0＊1 8 4 5＊1 6 7 0 2 6 6 0 1 4 8 0 2 2 5 / 6 5 R 1 7 N . A . 1 9 0承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后双连杆式独立悬架R A V 4 2 . 5直列4缸2 4 9 4 1 3 2（6 0 0 0）2 3 4（4 1 0 0）6挡手自一体适时四驱通风盘/实心盘4 5 7 0＊1 8 4 5＊1 6 7 0 2 6 6 0 1 6 3 0 2 2 5 / 6 5 R 1 7 N . A . 1 9 0承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后双连杆式独立悬架汉兰达2 . 7直列4缸2 6 7 2 1 3 8（5 8 0 0）2 5 2（4 2 0 0）6挡手自一体前轮驱动通风盘/实心盘4 5 7 0＊1 8 4 5＊1 6 7 0 2 7 9 0 1 8 1 5 2 4 5 / 6 5 R 1 7 N . A . 2 0 3承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后双连杆式独立悬架汉兰达3 . 5 V型6缸3 4 5 6 2 0 1（6 0 0 0）3 3 7（4 7 0 0）6挡手自一体全时四驱通风盘/实心盘4 7 9 5＊1 9 1 0＊1 7 3 0 2 7 9 0 1 7 7 5 2 4 5 / 6 5 R 1 7 N . A . 2 0 3非承载式车身，双叉臂式螺旋弹簧前悬架，四连杆式后悬架兰德酷路泽 4 . 0 V型6缸3 9 5 6 2 0 2（5 6 0 0）3 8 5（4 4 0 0）5挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘5 0 9 5＊1 9 7 0＊1 9 3 0 2 8 5 0 2 6 4 5 2 8 5 / 6 0 R 1 7 N . A . N . A .非承载式车身，双叉臂式螺旋弹簧前悬架，四连杆式后悬架兰德酷路泽 4 . 6 V型6缸4 6 0 8 2 2 8（5 5 0 0）4 5 3（3 4 0 0）6挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘5 1 7 0＊1 9 7 0＊1 9 3 0 2 8 5 0 2 6 7 5 2 8 5 / 6 0 R 1 7 N . A . 2 2 5承载式车身，双叉臂式独立前悬架，四连杆式独立后悬架普拉多进口 2 . 7直列4缸2 6 9 4 1 2 0（5 2 0 0）2 4 6（3 8 0 0）5挡手自一体全时四驱通风盘/实心盘4 7 8 0＊1 8 8 5＊1 8 4 5 2 7 9 0 2 1 0 0 2 6 5 / 6 5 R 1 7 N . A . 2 2 0承载式车身，双叉臂式独立前悬架，四连杆式独立后悬架普拉多 4 . 0 V型6缸3 9 5 6 2 0 2（5 6 0 0）3 8 1（4 4 0 0）6挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 8 2 0＊1 8 8 5＊1 8 4 5 2 7 9 0 2 1 0 0 2 6 5 / 6 5 R 1 7 N . A . 2 2 0非承载式车身，双叉臂式螺旋弹簧前悬架，四连杆式后悬架F J酷路泽V型6缸3 9 5 6 2 0 0（5 6 0 0）3 8 0（4 4 0 0）5挡自动全时四驱通风盘/通风盘4 6 7 0＊1 9 0 5＊1 8 3 0 2 6 9 0 1 9 4 8 2 6 5 / 7 5 R 1 6 N . A . 2 4 5承载式车身，双横臂式独立前悬架，双横臂式独立后悬架途锐V型6缸2 9 9 5 1 7 6（4 0 0 0 -4 4 0 0）5 5 0（2 0 0 0 -2 2 5 0）8挡手自一体全时四驱通风盘/通风盘4 7 9 5＊1 9 4 0＊1 7 0 9 2 8 9 3 N . A . 2 7 5 / 4 5 R 2 0 N . A . N . A .承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后四连杆式独立悬架T i g u a n 直列4缸1 9 8 4 1 0 3（4 2 0 0）3 2 0（1 7 5 0 -2 5 0 0）6挡手自一体适时四驱通风盘/实心盘4 4 3 3＊1 8 0 9＊1 7 0 3 2 6 0 4 1 8 0 4 2 3 5 / 5 0 R 1 8 N . A . 1 6 5承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后四连杆式独立悬架途观1 . 4 T直列4缸1 3 9 0 9 6（5 0 0 0）2 2 0（1 7 5 0 -3 5 0 0）6挡手自一体适时四驱通风盘/实心盘4 5 2 5＊1 8 0 9＊1 6 6 5 2 6 8 4 1 5 1 0 2 1 5 / 6 5 R 1 6 N . A . 1 6 5承载式车身，前麦克弗逊式独立悬架，后四连杆式独立悬架途观1 . 8 T直列4缸1 7 9 8 1 1 8（4 5 0 0 -6 2 0 0）2 5 0（1 5 0 0 -4 5 0 0）6挡手自一体适时四驱通风盘/实心盘4 5 2 5＊1 8 0 9＊1 6 8 5 2 6 8 4 1 7 2 0 2 3 5 / 5 5 R 1 7 N . A . 1 6 5