蛟龙护航保安全——记长江航运公安局南京分局消防支队

■ 刘慧英

长江航运公安局南京分局水上消防支队现设有三个消防中队，主要担负长江南京段水域、港口、码头、船舶、水上加油站及沿江52家消防安全重点单位、20余家非消防安全重点单位的消防监管、灭火救援和抢险救灾职责。仪征中队设在仪征危化品集散港区、栖霞中队设在南京新生圩危化品集散港区、下关中队设在南京江心洲分局警备码头基地。

2014年5月，国务院提出开启长江经济带的战略部署；6月11日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，从物流和交通的角度再提长江经济带的发展构想。建设长江经济带，既增加了长三角城市群的战略发展空间，也为长江经济带中西部地区增添了新活力、注入了新动力。建设长江经济带与丝绸之路经济带等国家战略一样，都为全面提升中国综合竞争力、形成未来中国经济新格局提供了可持续发展的保障和支撑。而长江南京段港口是连接江海的重要港口，长江南京段水域又是我国危化品运输、储存的集散地之一，维护长江南京段水域消防安全责任重大。长江航运公安局南京分局水上消防支队三个消防中队知职责，明使命，勇承重任，继往开来，团结奋进，勇往直前。他们用自己的战功打造长江消防铁军，用自己的创新打造长江消防品牌，他们无愧为长江三蛟龙，牢牢守护长江南京段水域的消防安全。

下关中队：蛟龙之首，科技强警

下关中队与水上消防支队队部共同驻守在分局江心洲警备码头基地，配有民警8人、辅警12人，虽然人不多，但消防装备是各中队中最强的：配有“长江公安3003”消防指挥艇、“长江巡警1210”消防船、“长江巡警1206”消防艇，配有火场勘查箱、可燃气体检测报警仪、现场勘查箱类器材、四合一气体检测仪、煤气检测仪、CO2测试仪、执法记录仪、隔热服等装备器材。

这支中队于2013年7月迁移至分局江心洲警备码头基地后，担负的任务和责任更重，纪律作风、消防监管、抢险救援作战等要求也更为严格，特别要熟练掌握消防监督信息平台和消防作战指挥室消防应急抢险救援作战系列程序的应用，要随时快速出击处置长江突发火灾事故。因此，该中队围绕支队的长江消防安全防控和水上抢险救援作战目标，走科技强警之路，勇当龙头之兵。

打造长江经济带，新的时期、新的形势赋予了这支队伍新的攻坚课题。他们不负众望，不断探索、不断创新。为全面掌握南京长江水域基础状况特别是危化品的状况，他们深入码头、锚地、水上加油站、沿江企业单位走访调研，掌握第一手资料，为制定抢险救援应对措施打牢基础；为规范消防行政执法，强化企业单位落实主体责任，他们研发消防监督信息平台，并运用该信息平台加强消防监管的指导、分析和研判；为增强全员消防安全防控能力，他们建立并组织“消防平安杯”系列活动；为巩固消防安全“防火墙”建设成果，他们深入船头、车间开展消防安全宣传，普及消防安全知识，并成立消防服务队，开展消防安全管理咨询，解答消防安全疑难问题；为提升扑救各类火灾能力，他们科学制定预案，强化演练，总结经验。

作为支队的直属中队，各方面都要呈现龙头之势，尤为重要的是要运用好消防指挥室初步建立的灭火救援接处警系统、消防艇灭火现场视频传输系统、消防监督检查执法系统和消防重点单位视频监控系统等，以现代化信息手段强化消防监管工作和战备执勤工作。

仪征中队：蛟龙之躯，英勇善战

仪征中队由原消防一中队和二中队合并组建而成，分陆上和水上两个警组，主要担负乌鱼洲锚地下界与两岸垂直联线至新河口沿岸标与仪征十二圩联线之间的水域码头、水上加油站、南京港股份有限公司等危化品储存和运输港区的灭火救援和抢险救灾职责，配有民警11人、辅警8人、消防战斗员10人，配有“长公消1301”消防船、“长江巡警1204”艇、抢险救援车1辆、高喷消防车1辆、“斯太尔”消防车4辆、堵漏和破拆特种装备等，是一支综合素质较高、敢打硬仗、能打胜仗的队伍。

这支队伍始建于1983年7月，当时有消防战斗员75人，分设水、陆两个中队。陆上为一中队，配消防车3辆；水上为二中队，配970 kW消防艇1艘，承担着当时油区消防安全保卫的任务。

这支队伍在当时可以说是长江航运公安局全线最强的消防队伍，战斗员的消防基本功业务技能也始终保持在较高水平。在1984年10月长江航运公安局组织的长江全线14个专职消防队的基本功考核中，两个中队分获集体总分第一、二名，个人获4个单项第一、3个单项第二、3个单项第三。一路走来，这支队伍始终坚持攻坚克难，屡建战功。先后经历了“大庆243”轮、“大庆423”轮、“苏发号”轮、“华锦河”轮、C111萘罐火灾爆炸、长航“荣海”轮爆炸等数百起火灾事故和抢险救援事故。先后2次荣立集体二等功、4次荣立集体三等功，2人荣立个人二等功，17人荣立个人三等功。2007年5月17日，他们快速出击，科学应对，在5 min内扑灭位于仪征危化品罐区的C111萘罐火灾，获得了各级领导和广大群众的赞誉，荣立了集体三等功。2008年10月19日，停靠在仪征港区码头的“华锦河”轮机舱发生火灾，该中队正确运用灭火技战术和破拆等抢险救援消防装备，及时有效地歼灭火灾，荣立了集体二等功。

栖霞中队：蛟龙之盾，稳扎稳打

栖霞中队始建于1985年，位于南京市龙潭危化品集散港区，主要担负龙潭、生新圩港区及长江干线草鞋峡捷水道城北水厂下标志牌与新生圩水厂连线至乌鱼洲1号浮（126号黑浮和127号黑浮中线）约26 km之间码头及船舶、宝塔水道约22 km之间码头及船舶的消防监督、灭火救援和抢险救灾职责，有民警10人、辅警8人、消防战斗员6人，配有“长公消1305”消防船、“斯太尔”消防车3辆。

因为中队辖区沿江有29家单位，其中从事危化品储存、运输的消防安全重点单位有15家，特别是危化品码头、堆场、铁路线等消防重点部位点多且分散，火灾事故发生率较高。为确保消防安全，尤其是要保证快速出警、有效处置，该中队从2004年起，坚持每年对辖区的消防通道和消防水源开展排摸、核对、调研，并建立基础档案；对消防预案每年梳理一遍，并结合实际进行修订完善；坚持将日常演习融入企业单位，建立企业单位联动机制；坚持开展有针对性的灭火预案演练，模拟实战火灾现场，强化科学布阵训练，不断增强应战能力。2010年1月5日深夜到6日早晨，在－6 ℃的恶劣气候下，该中队连续2次接到辖区火灾报警，均快速稳妥地及时将火灾扑灭，充分体现了该中队日常的基础工作扎实到位。

这支队伍不仅基础工作细致，还承担了支队80 %火灾案件的办理，在多年的历练中逐步形成了一套办案经验。在2014年分局进行消防警务机制调整中，该中队一批有经验的消防民警充实到派出所，不仅增强了派出所的消防监督管理力量，而且为分局形成消防监督网格化管理打牢了基础。

长江航运公安局南京分局水上消防支队3个消防中队各有特色，但肩负的使命和职责是一样的：发扬交通公安消防精神，维护长江一方消防平安。