转向盘位置的控制面板集成研究

转向盘位置的控制面板集成研究

如今，很多汽车都将车载信息系统（IVIS）安放在中控面板的位置。这些信息系统的设计目的是希望可以通过一个触摸屏或集成控制系统轻松管理IVIS。很多用户反映，使用中控面板位置上的IVIS需要经常扭头而带来诸多不便，再者就是需要额外操作中控面板位置的IVIS，也很不方便。

为了解决这些问题，汽车研发人员设计了集群化的小显示屏，可以通过转向盘上的按钮对其管理和控制。然而，这种设计又出现了新的问题，即由于小显示屏集群显示各种控制信息，如A/V功能、通风功能和导航功能等，使驾驶员信息量超负荷。即便触摸屏只有3.5英寸，但是由于驾驶员需要操控大量的信息，仍会出现信息量超负荷的情况。由于驾驶者的注意力有限，太多的中控信息引起的视觉干扰会使驾驶员过快、过早疲劳。

提出了在转向盘上放置一个新的集成触摸屏方案。本研究进行了一项针对控制系统不同安放位置的试验，在这个试验中，控制系统被放置在转向盘上以及中控面板位置。要求15名被测试者同时利用4个不同位置的触摸屏来完成导航控制任务，这4个位置分别是转向盘的中心、右上和右下以及中控面板处。之后，试验研究了被测试人员完成该任务所需要的时间，以及采用不同位置控制系统时的视觉分心率，试验对这些相关参数进行了测定和比较。结果表明，触摸屏放置在转向盘的右上部有较好的使用效果，被测试人员所感受到的不便达到最低。

Yong Lee et al.SAE 2013-01-0036.

编译：张玉伦