浅谈路基路面施工中的精细化管理

肖洋

摘 要：该文以路基路面施工为研究对象，针对路基路面施工中精细化管理的相关问题进行阐述。文章首先对粗放型和精细化管理进行了比较，然后分析了在路基路面施工中推行精细化管理的可能性，最后详细分析了路基路面施工中精细化管理的具体措施和方法。该文旨在为路基路面施工实践提供一些指导，同时对于相关领域的其他研究也能起到一些借鉴和参考的作用。

关键词：路基路面 施工 精细化管理

中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）06（a）-0160-02

1 粗放型和精细化管理比较

1.1 粗放型管理

“粗放式”管理可以说是传统建筑施工项目当中的主要管理方式，此外，“经验”也是决定建筑工程施工结果的重要性因素，所以，当同一类型的项目工程，却因为项目经理本身经验水平的不同，而出现不同的盈利结果。纵观我国当前的建筑施工项目，其管理模式通常采用以劳务作业为依托、以专业化施工单位为骨干、以施工总承包为龙头的模式。然而，实际上，预期中的效果并未达到。除了一些专业水平较高、技术含量高的单位完成了工程项目之外，这种理想的组织结构型式并没有起到预期的理想效果。除少部分专业化程度较强、技术含量较高的分部、分项工程由专业分包企业完成外，大部分具体的施工任务还是由施工总承包企业组织劳务队和机械设备、自供材料来完成。劳务队伍专业化程度低，素质参差不齐；这种粗放型管理模式必然要求总承包商投入大量的人力、物力和资源来管理劳务队，管理精力被牵制，管理水平无法提高。同时市场竞争的加剧，建筑工程项目业主也变得更加专业化，质量和服务水平的要求越来越高，对建筑企业都又提出了增强竞争力、降低成本、提高利润的要求，专业化的趋势不可避免，企业不会是大而全了，而是精而强了。这种趋势必将使企业压缩规模，专注于提升核心竞争力，充分利用有效率的资源。

1.2 精细化管理

随着时代的发展，精细化管理已经成为一个优质的管理概念，是一种合理、先进、有效的管理方式及文化。在20世纪50年代，日本企业首次提出了精细化管理这一概念。精细化管理是注重结果、执行、量化及绩效的优质管理模式，同时也是区别于传统粗放式管理结构的一种现代化管理文化，主要以精细化操作为主要特点。和传统的粗放式管理模式完全不同，精细化管理以自身独特的管理文化、管理模式、关注结果及追求绩效被各行各业所认同。以关注结果、追求绩效为目的，形成有效的、规范的战略目标，可有效提高工程效率及质量，并达到降低成本的目的。若想在当前激烈的市场竞争中占有一席之地，路基路面施工应制定精细化管理方式，取代传统的粗放式管理。

路面路基工程采用的精细化管理模式，其主要概念为：以增强工程效益、提高其质量及效率为主要目的，以国家下发的法律及政策文件为依据，采用现代化管理方式，对项目工程实施快捷、准确及精细的控制和管理。主要管理思路为，提高管理创新能力及效能，摒弃传统的粗放式管理方式，以及模糊、笼统的管理要求，用明确、具体的施工标准渗透到每一个工作环节当中，以量化数据为考察评估的尺度以及分析判断的前提，使管理方式由无形变为有形；严格管控管理者的决策行为，对整个工程进行控制、调节及引导，在第一时间找出问题所在，并予以补救。

2 在路基路面施工中推行精细化管理的可能性

2.1 推行精细化管理是提高施工企业竞争力的迫切需要

为适应企业改革、市场环境及国家政策等方面的变化，若要在当前瞬息万变的市场形势中占有一席之地，创新是重要性因素，然而，若不具备完善的、有效的管理方式，那么一切都是空谈。发展与生存是施工企业的主要市场需求，特别是占有市场份额，尤其重要，在面临严峻的市场考验时，企业若想保持市场竞争力，应制定精细化管理方式，并且员工团体的专业性素质及技能水平均在较高水平，才能进行正确的投资及重要性决策，来提高项目工程的质量、效率及市场份额。

2.2 推行精细化管理是施工企业改革的必然要求

随着时代的发展，对工程的质量、精度及标准也提出了更高的要求。要求以“四化转变”为主要原则，具体内容为：一是精细化，采用精细化管理的方式，取代以往的粗放型经营。二是品质化，由品质化增长方式取代以往的外延式增长方式；三是科学化，由科学管理方式取代以往的经验型管理；四是规范化，利用规范化转变方式取代以往的随意化管理。在这种格局之下，应改变传统的管理观念，解决当前路面路基施工项目当中的难题。

2.3 推行精细化管理是提高施工执行力和效率的有效方法

现阶段，在我国路面施工项目当中，具有工作效率低及执行力不强等缺陷。主要表现在下述几个方面：缺乏有效的操作步骤、深入性研究，管理及重要性决策流于表面，缺乏精益求精的精神。对路面施工的效率及质量存在重要性影响，需指定行之有效的管理方式予以解决。

3 路基路面施工中精细化管理的具体措施和方法

3.1 路基填方施工中的精细化管理措施

要合理选择路基填方的材料，要考虑铺设道路的种类、自然环境及当地的土质。在填方的过程当中，对混合物进行分层压实，控制每一个层的填充材料，确保排水系统完好、铺设平整，避免因为漏水而影响路面的质量。合理安排排水系统，确保路基的质量，做好路面排水工作。

要做好路基的保养及防护工程，确保公路的合理性、创新性及稳定性，因此，必须给予路基防护工作高度重视。砌石这种方式通常是铺面防护的主要方式。集中加工石头材料，按照图纸及相关要求，来调整比例。在和路基相接时，应采用砂浆粘合所用石头材料，并进行打毛，并采用混凝土与聚酷类土工织物的护面板。

在我国大部分已经损坏的路基工程当中，不难发现，水患是重要性影响因素，因此，在整个路基工程项目当中，排水工程是重中之重。在排水工程中，可采用急流槽盒管材及边沟等，若采用管材进行排水，要定期对其进行检查，不得出现裂缝或损坏等情况。要确保管节的固定与平整。此外，排水可分为两种形式，一种是地下排水，另一种是地面排水。endprint

3.2 路面施工中的精细化管理措施

一般情况下，对人行步道砖、路缘石的安装、检查井与雨水井的施工、透层粘层的施工以及沥青混凝土路面的施工是我国路面工程施工过程中，精细化管理的主要管理内容。下述内容是我国路面施工项目当中的主要管理内容。

对人行步道砖的管理。通常主道通车之后才能操作，因此，要尽可能确保车辆的畅通行驶，对灰尘做好细致性处理。一般在行步道的施工过程中，采用砂浆粘合两块砖，此外，还需要注意的是，砂浆应计算好配比，进行集中搅拌。在施工过程中，要确保人行步道的砖要美观、整齐。

在安装路缘石之前，应选择好生产商或供应商，对选材问题给予高度的重视，在选石上也要注意，不应采用预制件路缘石，正确的情况下应采用挤压件路缘石。这两种类型石相比之下，挤压件路缘石耐性更佳。长时间下，预制件路缘石会随之发生褪色或脱皮的情况，而挤压件路缘石则不具备这一缺陷。另外，在具体的施工过程中，要集中搅拌砂浆，砂浆不能随意堆放，避免对路基层产生影响。此外，路缘石和路缘石之间要采用砂浆进行粘合，确保路面造型大方、美观。

检查井与雨水井的精细化管理。路面的施工与检查井、雨水井的施工要共同进行，此外，还需及时测量检查井及雨水井的高程，确保路面施工的效率与质量保持最佳状态。一般情况下，路面要高出雨水井的高程大概2cm左右，路面和检查井的高程是一致的。倘若与上述标准严重不符，要及时进行处理与调整，避免工程工期及质量受其影响。

对公路透层粘层的精细化管理。在路基完成之后，才能对透层粘层进行具体的施工。倘若这两者施工间隔时间较长，需要及时进行防护或清洗表面，之后再对公路的表面进行浇洒沥青。在沥青深入基层之后，及时对路面进行检查，倘若有部分路面并未渗透完全，应及时加以补救。

对沥青混凝土路面的精细化管理。在进行施工之前，应对选材给予高度的重视，配置好沙石材料的比例，确保混凝土沥青路面的美观、平整度，另外，验证路面精细化程度的主要因素即为路面的平整度。还需对路面的压实度与厚度给予高度的重视，确保各个工作环节配合得当。要严格控制混凝土及沥青的质量与配比、确保路面的压实度、厚度及平整度。加大检查频率及检查力度，重视整个施工项目当中，每一个工作环节。

3.3 施工现场的精细化管理措施

一般情况下，对施工现场的管理应具备有效的手段及原则，既要紧抓质量、确保工程顺利实施，又要遵循相关的原则及政策文件。此外，在兼并上述两者的同时，还需注重利益最大化，获取更多的经济利润。

我国公路施工现场管理的具体内容为：各项职责的落实、岗位责任制的落实、施工质量管理的精细化控制与管理、对公路现场的管理诊断、物资流通管理以及工作业管理等等。

另外，以个人为主体是对公路施工项目现场进行管理的主要渠道，尽可能提高项目施工人员的专业化水平及整体素质，按照其个人特征为其分配工作。除此之外，还可以将工作人员分为不同的小组进行分别管理，增强整体工作人员的团队意识。还可加强工人的技术含量，提高管理者的专业化知识，对现场施工更好的进行管控。

4 结语

随着社会的发展，我国公路施工工程事业也在不断完善，在工程项目的任意环节当中，都能见到路面与路基的精细化控制工作，对工程的使用寿命以及效率和质量方面具有重要性影响。然而，在实际施工过程当中，还有许多需要注意的问题，只有在各个环节及方面进行细致性控制与管理，才能切实提高整个工程项目的效率及质量。行文至此，我们不难看出，只有将精细化管理渗透在具体施工工程的每一个工作环节中，才能延长公路的使用寿命，让桥梁时刻处于良好的工作状态，确保公路事业可持续发展、安全畅通、健康、稳定。

参考文献

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