试析预防性公路养护技术

董莉红

摘 要：在公路的不断使用过程中，其肯定是要受到不同程度的磨损，冰雪、洪水、暴雨以及日晒等自然灾害会对其产生影响，而有时因为人的主观性原因也会对其产生破坏，而预防性养护技术就是一项能够有效控制公路损坏的措施，其也是科学性养护的具体表现。文章便对预防性公路养护的概念、公路养护中预防性公路养护技术的应用分析以及高速公路路面实施具体的养护方法三个方面的内容进行了详细的分析和探讨，从而论述了预防性公路养护技术的应用情况。

关键词：预防性；养护技术；概念及应用

1 预防性公路养护的概念

作为一种新型的公路养护概念和技术，预防性公路养护就是指在路基、路面、桥梁和隧道等公路设施在损坏初期或是出于良好状态时，负责养护工作的部门就对其采取养护措施，最大限度的延缓公路损坏的发生，从而提升公路的使用性能，延长公路的使用寿命，保证公路的质量。

预防性公路养护工作的主要内容是对公路的路基路面以及桥梁隧道等基础设施定期的进行测量和检查工作，从而时刻保证公路处于良好的使用状态下。应用预防性公路养护技术时，应遵循“治小治早，主动及时”的原则，负责养护工作的相关部门应能够合理的掌握实施预防性养护技术的时间，以完整准确的数据来科学的评价公路的使用性能，应重视对公路的日常保养工作，制定合理的公路年度养护计划，在公路的使用过程中如果发现了问题，应及时的制定出有效的养护维修对策，从而确保公路的实际质量。

2 公路养护中预防性公路养护技术的应用分析

2.1 针对路面的预防性养护技术

在公路路面的质量病害中，裂缝是最为常见的，当路标的积水通过裂缝逐步的渗入到路面表层以下后，那么就很可能会损坏路基。所以，应尽早修补公路中出现的裂缝，从而尽可能的保护好裂缝。灌缝是最常用的修复裂缝的方法，其具体的操作方法为：将加热完成的沥青浇注到裂缝上，应确保沥青和裂缝是能够充分接触的，这样才能防止积水进一步的渗透到路基中，灌缝这种方法通常都会应用在细小裂缝的修复工作中，这种方法易于操作，并且成本较低。而当公路路面出现龟裂和松散等质量病害时，如果采用传统修复方法，那么在修复完成后还是容易出现质量隐患，因此，常采用的方法为使用红外线养护修复设备对损坏的部位进行就地加热，这种修复方法的成本也是很低的，并且还能够更加高效的利用原有沥青路面的沥青混合料，大大的提升了修复的速度。

2.2 路基排水工程预防性养护

在对路基的排水设施进行预防性养护工作时，应重点做好公路两侧排水沟的预防养护工作，从而将公路周围多余的积水都排除干净，同时还应严格的控制排水渠的排水量并且做好排水渠的疏通工作。举例来说，在秋天时，为了有效防止落叶堆积在排水渠内从而对排水产生影响的情况的出现，那么必须要做好在排水渠周围的落叶的清理工作，同时也要清理公路路面排水渠内的树叶，并且还应适当的提高排水渠的排水量，提前制定好计划并且有针对性的加宽排水渠，在铺砌排水渠的过程中，如果其出现了破损的部位，那么就应立即采取有效的加固对策，从而有效的保护路基。

2.3 边坡的预防性养护技术

除了要对公路路面和公路路基的排水工程采取预防性养护技术，对公路边坡的养护工作也是十分重要的，其能够有效的避免边坡出现坍塌的事故，从而保证公路交通的畅通无阻。现阶段，在公路边坡的养护工作中，应用最为广泛的两种养护方式就是浆砌片石边坡和土工格植被的方式，并且后者也是近些年来越来越流行的公路边坡养护的方式，土工格植被边坡的养护方式就是指采用土工格来固定边坡的形态，并且采用绿色植物来固定土壤，从而达到建设边坡和养护边坡的双重效果。这一边坡养护方式主要针对的是养护公路边坡的绿化植被，从而有效的预防边坡坍塌事故的出现。我们之所以要对公路边坡进行养护工作，其根本目的就是要提升边坡的坚固度，采用土工格植被的方式就是要在边坡上植草，以提升边坡的土质稳定性，从而有效的避免水土流失情况的出现。而浆砌片石边坡的方式则是针对边坡表层的铁丝网所进行的养护工作，以人为检查的方式及时的发现铁丝网出现的断裂和锈蚀的现象，并且将损坏的铁丝网及时的更换，以保证其完好性。

3 高速公路路面实施具体的养护方法

3.1 稀浆封层

在国外，稀浆封层养护技术也被叫做微表处理技术，其工作原理就是指根据一定的比例拌和出相应的流动浆体，并且将这些浆体摊铺到公路路面上的养护方法。这一技术充分的利用了乳化沥青材料粘结性强的特点，能封住受到氧化并且表面良好的路面，大大的提升了路面的抗滑能力。稀浆封层主要具有路面坚固、防水、抗滑和耐磨等优点，其能够快速的修不好路面的裂缝。采用这一技术时，应保证乳化沥青、填料、石屑、水和外掺剂等材料具有良好的配比，这样才能起到改善施工条件的作用。

3.2 雾封层

通常情况下，在松散道路和轻度至中度细料损失的道路模式下往往会采用雾封层这一养护方法，作为保护公路路面最为直接的养护措施，封层技术的使用成本也是较低的。而在高速公路路面的养护工作中如果能够合理的应用雾封层养护技术，那么其就能够很好的预防水伤害和路面老化的问题，其工作原理为在公路路面上直接喷洒乳化沥青，这样在路面上就能够形成一层封闭并且严密的防水层，那么就能够起到很好的防水作用，从而最大限度的阻止了公路路面受到水的损害。另外，采用雾封层这一养护方法还能够进一步的提升骨料和路面之间的粘合度，其养护的成本较低，在沥青路面的预防性养护技术中的应用也是较为广泛的。

3.3 微表处技术

这一技术是以乳化沥青稀浆封层技术为基础发展起来的，其不但保证了路面具有良好的使用性能，同时这一技术本身也具有良好的经济效益和社会效益。一般情况下，微表处技术都是由四大部分构成的，分别为水、轧碎级配碎石、高分子改性乳化沥青和添加剂，其不但能够大幅度的提升乳化沥青的粘结性，从而也提升了高速公路路面的稳定性。微表处技术也具有良好的耐久性、抗滑性和防水性，其在很短的时间内就可以提升路面的防滑程度和平整度，确保公路具有良好的使用性能和服务质量。同时，这一养护方法也适用于多种路面的状况，在很快的时间内就可以完成施工，其能够一次性的完成铺装路面和填补车辙的作业，改善路面的使用性能。现阶段，微表处技术的应用领域已经更加的广泛了，其不但能够有效的修补轻度车辙，形成一层很厚的铺层，将不规则的路面填充完整，并且其也可以成为路面防水设施的下封层，在桥面和水泥路面上也可以当作抗滑的磨耗层使用，可见，其在高速公路的预防性养护工作中是具有广阔的应用前景的。

4 结束语

通过以上的论述，随着我国经济水平的快速发展，我国的汽车使用量不断增加，那么路面的磨损程度肯定也就更加的严重。所以，应充分的认识到公路日常养护工作的重要性，公路养护部门应大力的推行预防性公路养护技术，应重点提升养护工作人员的专业水平，培养他们的事业心和责任感，从而促进我国公路行业的良性发展。

参考文献

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