浅析沥青混凝土路面施工中的关键技术

裴永炀

摘 要：城市道路的发展在一定程度上是国民经济建设发展的一项重要基础设施，是沟通城市建设发展的重要纽带。道路建设的发展不仅仅可以缓解紧张的城市道路交通压力，更加可以美化城市环境，带动其城乡经济建设发展。因此，加强道路建设就显得尤为重要。近年来，随着经济建设的不断变化与发展，新技术的广泛使用，虽然在一定程度上促进了城市道路的发展建设，但与此同时也伴随着一些新问题的出现。文章主要针对现阶段我国沥青混泥土路面等施工技术中存在的一些问题进行简要的分析与总结，并提出相应的解决措施，仅供参考。

关键词：沥青混凝土路面施工；摊铺；质量检测

引言

沥青作为铺设道路的主要材料之一，在施工道路建设中起到了至关重要的作用。随着道路建设的不断发展壮大，对其质量也提出了新的标准与要求。沥青虽然是铺设道路的主要材料之一，但是往往在实际施工中却难以很好地被使用，文章主要针对沥青如何更好的应用于道路铺设中进行了简要的分析与总结，从三个主要方面进行探讨分析，即路面施工的前期准备阶段、沥青路面施工的铺设阶段以及最后工程的验收阶段。每个阶段的实施都离不开沥青路面的施工技术，所以针对施工技术下面进行详细的分析。

1 施工准备阶段的关键技术

沥青路面施工的准备阶段对整个沥青路面施工质量有着极其重要的影响与作用。准备阶段做的充足，为其日后工作的开展也提供了强有力的基础保障。所以在进行沥青路面施工时，必须针对施工图纸、设计施工人员、材料的使用以及机械设备的使用等情况进行合理的检测，只有这样才能更好的保证其质量。

（1）熟悉图纸是指熟悉将要铺设道路的设计图纸，根据设计图纸才能进行人员合理安排和材料的适量采购。

（2）配置工作人员是指对道路铺设工作中的具体任务安排对应的工作人员。配置工作人员需要注意的是，要结合图纸，在需要多安排人员的岗位一定要配置足够的工作人员，以利于将来道路建设过程中工作的顺利开展。

（3）拌和场地的选择。拌和场地是指用于进行拌和机展开工作的地点。由于该地点不仅要放置拌和机器，还要放置一定的原材料。因此，拌和场地要选择在宽阔平坦的地方。

（4）材料的选择可以从以下几个方面进行论述：一是针对沥青的选择。沥青作为路面施工建设的主要材料，对其整个路面施工有着极其重要的影响，也是铺设质量能否达标的唯一标准，对此针对沥青的选择必须符合国家相关的技术规定标准。通常情况下而言，沥青多选择AH-90或AH-110型号的沥青进行路面施工。即便是选择的合理沥青进行路面施工也要在施工前进行沥青工地实施的测验，测试的主要目的就是根据具体的路况施工信息进行合理的使用沥青，因为即便是同一型号的沥青对于不同道路的路面施工也存在着一定的影响，施工效果也是有所差异，所以可以从沥青的延展性以及柔软性等两个方面进行有效的测试。以便完全符合路面施工的施工环境。对于特殊道路的施工情况，要对沥青进行增加测试，其防水、抗压能力也要符合道路施工的标准。对于沥青材料的存储也是路面施工前需要注意的一个重要问题，沥青的存储方式必须严格按照沥青特点进行存储，将其密封在一个特定的存储空间。其外在加热温度不得超过170摄氏度，这样做的目的是为了防止沥青老化，存储时间也要控制在五天左右，这样既不会对其产生积压现象也不会耽误路面正常施工。二是对于石子的选择。石子是承载承受力大小的主要材料，也是道路使用长短的主要材料之一，所以对于石子的选择必须引起足够的重视，选择质量好的石子可以有效的改善道路坍塌以及变形等情况的发生。下面针对石子的选择进行分析：通常来讲，石子的大小要与沥青的规格进行合理的配比与比较，要根据路面施工情况选择大小合理的石子，种类以及规格。可以采用图解法的方式进行石子的测验选择，与此同时要控制好石子的使用量，一般所使用的石子数量是路面施工总量的90%，这样既不会出现浪费也不会因石子短缺而出现延误工期的情况。

（5）设备的安装和调试。众所周知，在路面施工前必须针对路面施工情况进行合理的选择设备仪器，这样才能保障路面施工质量，所使用设备符合道路工程，也不会影响工程进度。同时要格外注意特殊路段的建筑施工情况，设备参数的合理性不仅仅可以保障道路施工的连续性，更加可以进行设备的组合作业，按时完成工期。

2 铺筑阶段的关键技术

2.1 沥青混凝土拌和，沥青和混凝土拌和作业中需要注意的有：一是油石和各种材料的合理配比。油石的配比通过称量的方式来实现。二是拌和温度的控制。在拌和的工程中，应尽量保持沥青的温度约为160℃-170℃，以保证矿料的拌和温度，矿料的进料温度控制在175℃-190℃，机制沥青混合料出料温度以155℃-170℃为宜。三是拌和时间的控制。拌和时间应使混合料均匀，所有矿料颗粒全部包裹沥青为宜。拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。拌和料各项性能指标必须与试铺合格产品相符。

2.2 沥青混凝土的摊铺。在完成了沥青与各种石料的拌和后，接下来就要把拌和好的材料，铺设到目标道路上。拌和物的摊铺工程中需要注意的问题有：一是摊铺速度的控制。为了摊铺出的路面尽量保持平整，摊铺机应以恒定的速度进行摊铺。此外，为了减少摊铺留下的横缝必须保证每天至少摊铺1.5Km。二是摊铺方向控制，在摊铺过程中一定要保证摊铺机走过的路线是直线。

2.3 碾压。摊铺好的路面需要碾压才能成型。碾压分为初碾、复碾和终碾。为了取得良好的碾压效果，碾压必须分段进行，每一段的长度选为30m-50m。控制碾压速度，在初压时碾压速度控制为2-3km/h，复压时，控制碾压速度为4.5-5.5km/h，终压速度控制为5-7km/h。最后，碾压机械的启动和停止必须保缓慢进行，不得快速启停。

2.4 施工缝处理。接缝是沥青路面中最为容易出问题的部分。因此接缝处理的质量如何将会影响整个道路的质量。在接缝处理中要注意的问题有：一是保证结合缝整齐和干净。为了保证接缝的质量，在接缝时，首先要将接缝处用切割机切割整齐，将产生的碎屑清理干净，并刷上薄层沥青，然后开始摊铺。二是接缝要远离桥梁的毛勒缝。三是接缝的碾压。接缝碾压先进行横向碾压，然后再进行纵向的碾压。

3 检测及缺陷处理

检测存在于沥青混凝土路面施工的每一个阶段中。在准备阶段要对所用的材料进行检测，检测规格是否符合要求、检测粗集料及细集料是否满足道路铺设要求。在道路铺筑阶段要对拌和料的配比是否符合要求进行检测，要对铺筑好的道路的平整度、厚度、耐温、耐压进行检测。在沥青路面施工的最后阶段，要对铺设的路面进行全面的平整度检测，接缝处的强度进行检测等。如果平整度不符合

要求，则可以进行重新碾压处理，对接缝处的缺陷，可以对接缝进行重新结合处理。

4 结束语

随着各种新技术的不断出现与广泛使用，大大提高了沥青路面施工的技术水平，但与此同时也面临着新的挑战与机遇。这就要求沥青路面施工人员不断学习先进的施工技术以及作业知识，将国外先进的施工工艺与我国沥青路面建设进行有效的结合，以便更好的指导实践，处理沥青路面施工中存在的一些不足，完善施工技术，促进其发展。

参考文献

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[2]夏全.浅析沥青混凝土路面施工中的质量控制问题[J].黑龙江科技信息，2003.

[3]杨再勋.浅析沥青混凝土路面施工[J].现代经济信息，2014.