周一,亚洲380CST燃料油价格尾随布伦特原油价格跌势,跌破每吨500美元,报每吨499.22美元,为2010年年底以来首见,预期价格将进一步下跌的买家在场边观望。
布伦特原油期货价格跌破每桶88美元,位于近4年来的最低水平,此前曾反弹至每桶88.3美元,因之前中东重要产油国暗示即便油价下跌也将维持高产量。
新加坡海事及港务管理局数据显示,尽管价格自9月初以来稳定下跌,但交易商仍对9月份新加坡船用油销售量较8月份下跌4%感到意外。9月份新加坡船用油的销售量为352万吨,抵达新加坡港口加油的油轮数量下降1.8%至3178艘。
新加坡现货市场有一笔交易达成,嘉能可向兴隆出售2万吨380CST燃料油,11月8—12日装运,每吨售价499美元。
市场消息,印度斯坦石油公司关闭其印度东部港口维萨卡帕特南日处理能力16.6万桶炼油厂作为热带气旋Hudhud的防范措施。
周二,亚洲380CST燃料油现货升水跌至逾两个月低位,较新加坡现货报价升水下跌0.72美元至每吨2美元,下跌幅度创两周最大。
摩科瑞对4万吨燃料油的报价为每吨2美元,但是没有达成交易,这进一步打压燃料油现货升水价。人气偏弱也反映在11—12月纸货价差,周二评估为持平,较周一下滑0.50美元。若再更进一步下跌,市场将跌入正价差,即远期月份的船货价格比近期船货价格高,这暗示现货需求疲软。
其他消息方面,交易商说,台湾台塑售出1.5万吨10月24—26日装运热解燃料油,每吨升水32~33美元;升水幅度是上一笔售出船货每吨85~90美元的一半。
新加坡现货市场无成交。
周三,亚洲380CST燃料油价格跌至近4年低点,报每吨473美元。
布伦特原油期货价格下跌至47个月新低,跌破每桶84美元。
11月份,180CST对迪拜价差为每桶-9.68美元,较之前触及的每桶-7.63美元的15个月高点下跌27%,而10月/11月180CST燃料油纸货价差进入正向价差,达到-25美分/吨。
新加坡现货市场,雪佛龙向摩科瑞买进两批2万吨180CST燃料油,11月10—14日装运,均与10月份价格持平。
摩科瑞售予兴隆2万吨380CST燃料油,11月10—14日装运,价格亦与10月份价格持平。