北京国际自行车博览会暨第三届北京自行车文化节

2014年9月12日至14日，2014北京国际自行车博览会暨第三届北京自行车文化节在延庆举行。在为期三天的展会期间，近百家国内外知名品牌自行车集中亮相八达岭国际会展中心，万余名市民和自行车爱好者齐聚延庆，共同见证了一场自行车文化的盛会。

北京奥运城市发展促进会常务副会长刘敬民、北京奥运城市发展促进会副秘书长赵卫、中国自行车协会理事长马中超和县领导李志军、李先忠、张素枝、吕桂富出席9月12日举行的开幕式。中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉、中国自行车协会副秘书长兼中国自行车骑行文化促进中心主任贾刚、豪思国际总裁叶迅以及知名自行车品牌展商代表也参加了开幕式。

开幕式上，县委副书记、县长李先忠致辞。马中超、叶迅分别代表主办方发言，刘敬民宣布2014北京国际自行车博览会暨第三届北京自行车文化节开幕。随后，参加开幕式的领导一同参观了展会。刘敬民在接受记者采访时表示：“自行车运动符合国情、有益环保，并拥有广泛群众基础，对推进全民健康、绿色低碳具有积极作用，应得到更广泛的推广。”

据了解，2014北京国际自行车博览会暨第三届北京自行车文化节是中国北方中高端运动休闲类自行车的专业展会，由豪思国际和中国自行车协会主办，旨在通过博览会促进商贸合作、推动行业发展，同时借助文化节向大众推广绿色骑行，受到众多自行车业内人士和社会各界的广泛关注。

本届博览会云集了BH、CUBE、UCC、KOGA、GHOST、LOOK、MARMOT 、ORBEA 、闪电、航轮、骓驰、捷安特、美利达、富士达、森地客、爱三希、创酷库、道记时、摩杰罗克、河北欧耐、康耐珂德、康园、卜威等近百家国内外自行车知名品牌。展品囊括了中高端多类别自行车运动装备及相关产品，多家品牌更是携2015年度新品亮相，展示了前沿技术和流行趋势。博览会还特别提供了专属贸易配对服务，现场开辟专门的贸易服务洽谈区，实现参展企业与代理商、经销商和潜在投资商的直接交流，并配设咨询区，为意向人群提供市场资讯及投资机会。

在为期三天的博览会暨文化节上，自行车文化展示、专业骑行知识讲座及答疑、互动和体验等精彩活动吸引了众多自行车爱好者的关注和热情参与。其中，品牌自行车试骑为观众提供了与全球一流自行车零距离接触的机会；骑行时尚秀则以创意动感的形式展示了产品特性；自行车特技表演更有中华车王和中国顶尖极限表演团队的攀爬技巧组合，充分展示了自行车运动的魅力；俱乐部专场活动则采取现场报名的方式，开展了慢骑赛、定车赛等趣味游戏，让广大市民尽情享受自行车带来的快乐。

本届博览会凸显了专业展会的国际化程度和交易能力，展示了中国北方丰厚的市场底蕴和骑行文化，为展商及其贸易伙伴提供了一个成功的商业合作舞台。据统计，博览会期间，共吸引了1.2万余名市民和自行车爱好者前来参观，10余家经销商和展商进行了洽谈对接。

《骑行风尚》

读者见面会

9月12日下午，《骑行风尚》杂志主编汤洁携编辑部全体人员在文化节期间，和热心读者举行了亲切的见面会。主编汤洁、运营总监刘忠波通过不同层面分析了现在自行车媒体发展的新趋势，单车生活的多元化与车友现在幸福的骑行生活。来自各地的众多热心读者和各大论坛的骨干骑友参加了当天的活动，并与在座的编辑进行亲切互动。

领导专访

中国自行车协会理事长 马中超

马理事长请您谈一下咱们举办自行车文化节对自行车运动的推动作用。

这几年我们社会各界切身的感受到自行车已经不是传统的代步工具，是现代生活方式的体现，所以随着生活水平的提高，越来越多广大消费者选择了自行车。

中国是自行车生产大国，但是不是使用大国，可以说是出口大国，但不是自行车强国，需要提高高端车比例和自行车出行人口比例，所以关于自行车行业的发展和自行车运动的推广是非常必要和重要的。这是一个总体的我给媒体的一个概念。台湾地区每年自行车生产500万辆，这500万辆平均出口单价，两三年前是300美元左右，现在快到了400美元，这是出口平均单价，如果说500多万辆基本上都是外销，它代表了整个大中国地区自行车高端的形象和份额。所以台湾地区为什么对自行车还可以作为一个支柱产业，而且在世界上台湾自行车的形象实际上代表了国际一定的水准，大陆还做不到，为什么？无论中国台湾、美国、日本，国民对自行车认识理念不一样，他们就是把它作为现代生活方式的一种体现，他们就是要倡导自行车应该带来更环保更低碳的生活理念，在这些方面我觉得我们大陆还是欠缺的，需要补进和提高。

同时，我们要做文化，我们在三四年前创立了中国自行车协会骑行文化促进中心，文化是永远的经济，行业持续发展的动力，我们从2010年开始搞了一个品牌，叫低碳行动骑行中国，全大陆地骑，使劲地板骑，造舆论地骑，我们在北京搞了北京到深圳的4700公里的骑行，历时47天，影响了沿途这么多省份3000多万的受众。第二年我们推行到大学生中去，以北大、复旦的大学生，我们组织他们在中国共产党成立90周年的时候，举办了红色之旅，大学生、大型骑行活动，在上海开花，在上海到南湖，在遵义，在南昌到井冈山，在西柏坡，在西安到延安。在大学生里把骑行理念和生活方式做出去。第三年我们又组织了沈阳到漠河1948公里的骑行，领略大好河山，跟旅游结合起来，使大家在东北地区，在原来骑行乐的基础上添加乐趣。

延庆是北京知名的后花园，有八达岭，这是非常知名的，第二它是我们中国北方地区第一骑游大县，几万人的参与带动了整个北方地区，代表大家的骑行文化。延庆县委县政府打造延庆是发自内心的，得让大家知道延庆不光是长城。昨天有的同志来了说从上大学爬过一次但是二十年没再爬第二次，但是自行车可以骑了又骑，很方便，有很方便的车道。有这样自行车文化的资源基础，我觉得我们应该通过更多的活动和举措，比如博览会、文化节等让它变成京津冀地区，大家向往自行车文化的圣地，我希望打造成这样。

我昨天见到一个邢台来的参观者，都要往延庆来，我们要打造一个名片，是属于延庆也属于老百姓的。所以我们选延庆，有这么好的风光，今天晚上我们可以请所有嘉宾到八达岭夜游长城，灯光一打开的感觉和白天骑自行车的感觉一样，这都是中国改革开放以后老百姓享受生活的体现，我们现在还有夜长城，过去自行车用到破烂的，现在可以淘汰，用显示我们生活档次的产品。

豪思国际总裁 叶迅

本届博览会功能价值体现在什么地方？

体现在三个方面，第一是专业性，我们展览会在定位来说主要面向品牌商，因为自行车产业不同，整个产业链里面品牌商是生产商，他会找总代理，总代理找经销商，经销商找门店。有些展览会更多面向经销商，我们是面向品牌商，直接面向厂商。专业性第二个体现，我们以中高端运动自行车为主，刚才马理事长为什么说台湾出口的车在三四百美元，我们在七十美元，虽然我们也有中高端车，可是大量的现在是低端的代步工具。我们觉得从行业的发展来说，最有发展潜力的应该是中高端的运动自行车，所以我们很看好这块儿市场，这是专业性的体现。第三块儿在展览会的专业性上我们为厂商做北方区经销商开拓服务，厂商在北方区的时候需要寻找代理商、经销商，通过展会平台我们可以给他提供很好的服务。

第二是国际化，这次参展的89个品牌里面一半是国际化的品牌，我们会不断加大国际化的品牌。我们不但希望进到中国这些国际化品牌参加展会，我们也会走出去，去美国、德国、英国展览会，去海外，希望没有进入到中国来的厂商能到中国来，以我们展会作为第一站，作为桥头堡。

第三是大众化，.文化节第一届第二届是单独的文化节，从第三届开始，文化节和展会是融合在一起的，我们文化节就是展会，展会就是文化节，这两个全面地融合在一起，是它很大的特点。我们明年展会的时间放到6月份，就是为了和延庆的骑游大会一起，延庆骑游大会搞了四届了，明年第五届。这都是丰富了我们展览会大众参与的内容和积极性。

延庆县体育局局长 马玉泉

延庆的骑游文化怎么展现给各地骑友的？

延庆从2011年开始提出要打造中国自行车骑游第一大县，2011年开始连续举办了四届骑游大会，通过举办四次骑游大会，延庆自行车骑游从国际到国内都有一定的影响，骑游大县包括很多内容，一个是我们的赛事，我们近几年有全国公路自行车锦标赛，公路冠军赛，有国际自行车越野比赛，而且我们也是环京赛的重要赛段。现在从赛事这方面我们做的还是比较多。

每年骑游大会也是几千人，全年贯穿活动十多项，一些活动达到上万人次。北京各个俱乐部来到延庆县搞骑游活动。还有很多的公司单位也组织自己的员工来延庆骑游，而且现在延庆地区，生态环境道路非常好，现在举行国际比赛包括国内比赛，好多省市的专业自行车队也会选择延庆来搞集训。通过这么多人的口口相传，延庆的骑游文化便更加深入人心，让人们一提到骑游，就能想到我们美丽的延庆。

我们这次也想通过博览会传播自行车文化。

这次博览会体现了很好的专业性，还和文化做了很好的结合，把这么多自行车厂家吸引到延庆来，也是对延庆自行车文化的丰富。延庆市民参加人数也很多，对延庆的要求比以前高了，以前几千块钱，现在有买上万块钱自行车的人。博览会对延庆整个影响非常大，这次博览会我们尽全力做好，我们签约5年，通过5年把自行车文化进一步深入，真正把延庆打造成为中国自行车骑游第一大县。