非洲有群健康骑士

2014-10-10 16:21索娜丽·拉莫罕
恋爱婚姻家庭·养生版 2014年10期
关键词:巴里骑士摩托车

索娜丽·拉莫罕

在医疗服务方面有一句老话:“救助和需求之间的最后一公里是最重要的。”

1986年,英国退役女摩托车手安德莉亚·科曼和其丈夫巴里曾为英国的“救助儿童会”筹款,用于为非洲的儿童接种疫苗。两年后,应救助儿童会邀请,安德莉亚一家前往索马里考察,他们发现当地大部分医疗人员的摩托车都处于“瘫痪”状态,导致这些人无法深入到众多乡村。可实际上,有些车只需更换个机油滤芯就好。他们意识到,许多当地人的病痛和死亡,可能仅仅是因为这些摩托车没得到及时维修。

之后不久,巴里到西非的冈比亚拜访当地一个拥有86部摩托车的医疗供应队,发现有个叫阿里·西塞的司机在维护着这里的摩托车,而这个国家的其他车队全都停摆了。西塞的工作让巴里领悟到什么叫“星星之火可以燎原”。

于是,巴里和安德莉亚开始着手组建“健康骑士”。

健康骑士强调从源头上杜绝车辆的损坏。它不仅对医护车辆的司机进行正确驾驶及日常维修的培训,同时还在当地医疗中心附近开设修车行雇用技师,以确保医疗服务不会因车辆问题而中断。其收费模式是按照行驶里程来计算的,通过这种方式能够有效地限制公务车辆的私人滥用。当一部车辆行驶的里程达到每月配额后,就暂时“休息”——经常性维护的费用要比车辆损坏后大修的费用低,因为后者需要昂贵的零部件。通过定期的维护,司机培训和其他投资,一部摩托车的行驶里程能从2万公里有效提升到8万公里。

撒哈拉以南地区的艾滋病感染人数,占全球的70%。目前抗艾药物ARV正越来越被广泛使用,但是如何把药品运送给身处偏远地区的病人,仍旧是一个巨大的挑战。莱索托的卫生部长莫夫·拉马特拉蓬对“骑士”们的工作赞赏有加,他说:“这个项目在拯救生命!仅在项目运行的第一年,服用ARV的人数就翻了一番。”

“骑士”们还用摩托车来运送血样,在此之前,从农村地区把血样送到主要的化验室,通常要花费数周乃至数月的时间。

如今,众多非洲政府都将医疗车辆的维修服务外包给了健康骑士,使其成为了一家年营业额550万美元的非营利性社会企业。作为实用派思考者,巴里为车队开发了一套名为“计划预防性维护”体系的车辆管理规则,而安德莉亚则探索出了一套收入手段,为该体系提供经济保障。现在,健康骑士所管理的1200余辆车辆在撒哈拉以南的9个国家内为超过1080万的人口提供着医疗服务。

健康骑士的出现,令之前只能使用不到一年的摩托车现在能骑上五六年,保护生命的同时,也节省了金钱。

在医疗服务方面有一句老话:“救助和需求之间的最后一公里是最重要的。”如果医护人员和病人无法及时对接,那么在此之前的所有旅程就都是徒劳的。在整个非洲边远地区,健康骑士正在不断挺进,帮助医护人员连接上这最后一公里。

摘编自《公益时报》

猜你喜欢
巴里骑士摩托车
对抗大帝国的骑士
大笨狗酷比多
克里夫兰骑士
小飞侠(下)
小飞侠(中)
反目不成仇
图侃天下
我迷路了
好玩的摩托车
New Enemies