提升燃油品质 建设美丽天津

边晖 赵秀元 王育红 金满良 佟丽丽（天津市产品质量监督检测技术研究院 天津 300384）

一、车用汽柴油的质量状况与我们的生活品质密切相关

随着人民生活水平的提高，汽车成为了日常生活中不可缺少的重要交通工具，给我们的生活带来了极大的便捷和舒适，但与此同时由于车用汽柴油的质量不达标，也引起了一系列的社会问题。

一是排放多种污染物，造成空气污染。天津市环保局公布的数据显示，天津尾气污染物排放总量年均维持在近50万吨。如果不能有效控制机动车污染物的排放量，天津市的机动车污染物排放总量将大幅上升，由此造成的复合型大气污染，呈现出二氧化硫、氮氧化物、碳氢化合物等一次污染物及二次细颗粒物等多种污染物同时以高浓度并存的污染特征，致使大气能见度降低，蓝天减少，城市灰霾天气增加。

二是排放有毒有害物质，危害人体健康。不合格的车用汽柴油含有的一些有害物质对人体健康有一定的危险。如车用汽油中的苯易挥发且燃烧不完全，具有极强的致癌作用，并且在人体内具有长期积累效应，长期反复接触低浓度的苯可能引起慢性中毒。车用柴油的十六烷值过低，硫含量和多环芳烃含量过高会增加颗粒物排放，多环芳烃含量过高还会增加氮氧化合物排放，易引起呼吸系统疾病。

二、天津市车用燃油的年生产量与消费量

天津市目前有车用汽油获证生产企业2家，车用燃油的年生产量约为840万吨。在批发和仓储环节，天津市有40家油库或批发企业；在零售环节，天津市有加油站900余家。

天津市公安交管局车管所公布数字显示，截止到2013年1月底，天津市共有机动车2394475辆。这些机动车年消费车用汽油180万吨，车用柴油200万吨。

三、天津市车用汽柴油的标准概况

2013年11月1日起，天津市各加油站已正式出售满足国Ⅳ标准的车用汽油。车用柴油目前仍执行国Ⅲ标准。为推进美丽天津建设，改善全市生态环境和群众生产生活条件，天津市计划于2014年年底前供应符合国家第五阶段排放标准的车用汽柴油。目前全国只有北京、上海、江苏沿江8市（南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州）及珠三角6市（广州、深圳、珠海、东莞、中山、佛山）的车用汽油执行国Ⅴ标准。

车用汽油升级到国Ⅴ标准，主要变化在牌号分类、硫含量、烯烃含量、锰含量、蒸气压指标上；车用柴油升级到国Ⅴ标准，主要变化在硫含量和十六烷值指标上。指标变化和实施日期详见下表1、表2。

四、天津市车用汽柴油的质量状况及常见问题

2001年至今，天津市流通领域汽油合格率为83.0%到96.7%，柴油合格率为77.8%到95.7%，行业的整体质量情况稳中有升。发现的问题：

一是质量问题主要是环保指标硫含量超标，尤其是占到车用汽柴油消费总量近三分之二的柴油，硫含量的超标数量更大、情况更严重。

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二是周边地区仍存在一些本应依法关停的小炼厂，将不达标的汽柴油输入天津市场。

五、车用汽柴油升级后给我们的生活带来的积极影响

2013年9月18日，天津市召开环境综合整治专项行动电视电话会议，实施“美丽天津•一号工程”，通过“四清一绿”行动，让市民享受到更多的蓝天碧水。而提升燃油品质作为“清新空气”行动中的一项重要内容，已列入“美丽天津•一号工程”的行动方案中。车用汽柴油的升级带来的积极意义：

一是有毒有害物质排放减少，污染物排放减少，改善大气质量。车用汽油质量从国Ⅳ升级至国Ⅴ，硫含量将降至10ppm；车用柴质量从国Ⅲ升级至国Ⅳ，硫含量将从350ppm降至50ppm，国Ⅴ的硫含量将进一步降至10ppm。有测试表明，即使现有汽车不作任何改造，使用国Ⅴ车用汽柴油，汽车尾气中的有关污染物排放将减少10%。

二是减少汽车发动机损坏，保护人民群众生命财产安全。油品升级后，含硫量的减少可以降低对发动机的腐蚀，减少沉积物的生成量，使发动机更清洁，燃烧更充分，从而延长发动机使用寿命。汽车驾驶起来感觉更顺畅了，油耗降低了，尾气也变干净了，同时汽车维修费用降低了。

六、加油小提示

1.加油时优先选择政府部门质量公告中公布的抽检合格的加油站。而且加油后索要发票，以备出现问题后作为解决问题的凭证。

2.尽量到油品质量级别标识清晰、准确，油品质量口碑较好的加油站加油。

3.汽油的标号代表汽油抗爆性能指标，加油时并不是越高越好。车主应根据车辆使用说明书上标明的发动机压缩比或建议使用的油品标号来选择不同标号的汽油。

[1]GB17930-2013,车用汽油[S].

[2]GB19147-2013,车用柴油（Ⅴ）[S].