50春秋筑丰碑

张小俊

峥嵘岁月挥斥方遒

这是一段南征北战的创业史；这是一部攻坚克难的拼搏史；这是一曲改革创新的开拓史；这是一份无私奉献的真情史。

创业，源自那个火热建设时代的国家召唤；传奇，诞生于那个激情燃烧岁月的上下求索。

1964年9月1日，为顺应新中国铁路建设、摘掉国家“一穷二白”帽子的需要，中铁五局第二工程处应运而生。从此，在共和国的版图上，他们的足迹一一被镌刻在了一座座不朽的工程丰碑上。

忆往昔峥嵘岁月稠。从当初的300台架子车起家，这个公司怀抱振兴国家经济的志向，高举“开路先锋”旗帜，发扬“一不怕苦、二不怕死”为国修铁路的大无畏精神，转战南北，驰骋东西，用智慧和汗水赢得了累累硕果和璀璨荣光。

在改革开放初期，面对市场放开的汹涌暗流，公司高瞻远瞩，超前考虑，毅然作出“东进上海，北上武汉，南下广东”的战略决策，迈出了走向市场的历史性跨越，为企业勇立竞争潮头奠定了坚实基础。

进入新世纪，为向建立现代企业制度目标迈进，公司破茧重生，于2000年6月28日成功改制为中铁五局集团第二工程有限责任公司，隶属于世界双五百强——中国中铁股份有限公司，从此开始了新的征程。

50载拼搏创业，半世纪挥斥方遒。企业体制从西南铁路工程局第六工程处到铁道部第二工程局第六工程处，从铁道部第五工程局第二工程处到中铁五局集团第二工程有限责任公司，公司几度变迁，由弱至强。

如今公司共有职工2 562人，各级各类职称专业技术人员1 069人，机关本部部室25个，下设上海伍铁混凝土公司、机电分公司、钢结构分公司、物资分公司、试验检测分公司、测绘分公司6个专业化公司；在石家庄、兰州、长春、南昌等设置了12个经营性办事处和1个（耒阳）后勤办事处。公司已经发展成为拥有注册资金3.1亿元、机械设备总功率5万千瓦的现代施工企业，具有年完成建安产值50亿元以上的施工能力。

从南国边关到塞外北疆，从东海之滨到雪域高原，中铁五局二公司人正拼搏奉献在全国十几个省（市）自治区30多个工地上，逢山开路，遇水架桥，为祖国基础建设添砖加力。

为国修路为民造福

“为国修路、为民造福”，这是中铁五局二公司的神圣使命。50年来，公司将这一崇高的使命薪火相传，积极投身于国家交通建设事业，谱写了一曲关乎百姓福祉的高亢凯歌。

公司以“建一个工程、创一项品牌、树一座丰碑”为宗旨，累计建成新线、复线和技术改造铁路千余千米，建成高速公路300多千米，参与了10余个省（市）自治区共计50余项市政工程建设，为国家的基础设施建设作出了不可磨灭的贡献。

一条条蜿蜒的铁路，仿佛是祖国的钢铁脊梁，将锦绣河山紧紧相连。自1964年参与成昆铁路建设以来，公司先后承担了成昆、湘黔、京九、达成、石长、水柏、粤海、秦沈、青藏、田德、井冈山、向莆、武广高铁、京沪高铁、成兰、成绵乐客专、衡茶吉、南龙、西成、京沈等20余条铁路的新建和衡广、黎南、宝兰、浙赣、株六、湘桂等铁路的扩改和增建工程，还参与了武汉铁路集装箱中心站、南宁铁路枢纽工程等建设，在共和国铁路建设史上留下了不朽的传奇。

一道道笔直宽阔的公路，仿佛祖国奔腾的动脉，将城市乡村四处延伸，谱写着国家跳动的旋律。在上海、河北、吉林、四川、江西、湖南、湖北、甘肃、青海、江苏等20余个省市50多条高速公路以及市政、水利、机场建设工地上，熔铸了中铁五局二公司辉煌的业绩。

传递中国友谊，分享中国发展。1971年，公司参与援建被誉为“中非友谊之路”的坦赞铁路；1981年后，公司又以劳务合作方式参建伊拉克、尼泊尔、柬埔寨、加纳、老挝等国家的铁路公路工程，成为中国与外国合作的“友好使者”。

目前，公司已拥有铁路工程施工总承包壹级、公路工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、隧道工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、城市轨道交通工程专业承包等资质和能力，那一块块金光闪闪的牌匾见证着中铁五局二公司雄厚的实力。

这些年来，公司先后获得贵州省双文明单位、湖南省建筑百强企业、中铁工程总公司优秀企业、全国用户满意施工企业、全国模范职工之家、全国青年文明号、中国企业文化建设先进单位、铁道部火车头奖章等荣誉。一个个崇高的荣誉和称号彰显了中铁五局二公司的王者风范。

科技创新铸就品牌

复杂险恶地质条件下的施工技术，不仅是一家施工企业生存发展的立足之本，更是一个国家技术实力的象征。

以“红军不怕远征难，万水千山只等闲”的豪迈气概，勇闯“筑路禁区”，是中铁五局二公司的生命底色和英雄本色。

50年来，公司的施工技术由当初的单一修筑铁路，向全方位、多功能和高新尖难施工技术领域发展。公司先后参建或独立承建隧道约百座、总长200余千米和大桥500余座、总长400余千米，其中，包括瓦斯突出的水柏铁路土地丫口隧道，有“亚洲地质博物馆”之称的沪蓉西高速公路野三关隧道，穿越古长城的承秦高速公路界岭隧道，通过断层、地热、岩爆、高地应力等不良地质的南龙铁路城关隧道，穿越松散老黄土地质的永古高速高岭隧道和山平高速鸳鸯会隧道以及深水、高墩、大跨的石长铁路资水特大桥、世界最长人工挖孔桩的沪蓉西高速公路水南特大桥、深水高墩、最大跨160米的南龙铁路城关沙溪大桥，等等，充分彰显了公司在各种复杂地形地质条件下的施工技术；同时，在市政、水利、机场等建设领域，公司也得到了业界的广泛赞誉。

半个世纪以来，公司有近200余项工程被评为全线“优质样板工程”，有300多项工程被评为部、局、市级“优质工程”，多次荣获国家工程质量“鲁班奖”“詹天佑土木工程大奖”“全国市政工程金杯奖”。

依靠科技创新，中铁五局二公司在50年中创造了中国交通建设史上多项第一，品牌名扬天下。

改革求索科学发展

“笑傲昆仑问天下何处是雄关”。正如公司在青藏铁路建设中成功攻克高寒缺氧的昆仑山口一样，50年的创业史，凝聚的是公司人勇攀高峰、为共和国基础设施建设攻坚克难的豪情与壮志。

特别能吃苦，特别能战斗；招之即来，来之能战，战之能胜。无论是头顶蓝天、脚踏群山，吃水河里担、盐巴下稀饭的创业初期，还是深化管理、科技制胜的市场竞争，公司创造了一个又一个奇迹，塑造了“拼搏、严细、求实、创新”“挑战生命极限，甘愿吃苦奉献，依靠科技创新，铸造历史丰碑”“永不懈怠、勇争第一”“敢拼会赢、勇争第一”“高原五局党旗红、挑战极限当先锋”的时代精神，提炼总结了以“飞越天堑、敢超自我”为建桥精神的具有公司特色的桥文化理念体系。

50年向前发展，是公司谱写的一首砥砺奋进的壮丽篇章，是一曲气势磅礴的奋进之歌。

勇于跨越，追求卓越。在这个全新的历史起点，中铁五局二公司将以市场导向为基础，以改革创新为开拓，立足“练内功、调结构、强管理”的工作思路，坚持“立人本、促和谐、树新风”的发展方针，不断完善现代企业管理制度，肩负使命、勇担大任，以钢的意志、铁的纪律、火的热情，筑造起科学发展的康庄大道，让公司一路飞奔向前！

（责任编辑：李万全）