李荆
摘要:在道路桥梁工程中,保证道路桥梁工程质量是保障人们生命财产安全,促进建筑朽业健康发展的关键。因此,在建筑施工过程中,施工人员应该重视软弱地基的处理。软弱地基具有含水量大,承载力低等特点,会严重影响道路桥梁工程的质量。可是,一些施工人员却采取了错误的措施,引起施工质量问题。为此,施工人员应该完善施工工作,对软弱地基进行处理。这些措施包括勘查软弱地基的地质条件,采用强夯法、应用换土垫层法、排出软弱地基中水分、挤掉软弱地基底部淤泥和使用深层搅拌法。本文就软弱地基的处理措施展开了阐述,对于软弱地基处理措施的完善有一定的促进作用。
关键词:道路桥梁;桥梁工程;软弱地基;处理方式
中图分类号:U448文献标识码: A
引言
我国的地貌幅员辽阔,道路桥梁工程通向大江南北。其中,经常遇见的一个问题就是如何处理工程施工中的软弱地基。想要知道如何处理软弱地基,就要先了解软弱地基是什么。文章就软弱地基的处理问题做出了简单的介绍。
一、软弱地基简介
道路桥梁工程施工中常遇见的较为松软的地基环境就是软弱地基,它主要由淤泥质土、杂填土或其它高压缩性土层构成,这就要求工程施工技术人员在设计地基施工方案时必须严格按照软弱地基的设计标准进行设计。如果只是建筑地基的局部存在高压缩性土层,也应该按照局部软弱土层进行设计施工。在进行工程设计和地基处理设计前,工程技术人员应该对地基环境进行一定技术含量的勘察,查明软土层承载力情况和其他相关状况,以及地基土层的物理和化学性质。特别的,冲填土层的均匀性和排水固结条件情况,杂填土层的自重下稳定性和湿陷性情况也应该勘察清楚。另外,对于其它特殊土层应该查明特定土层的特征、工程性质、成层情况等情况。这些数据都是工程设计和选用地基处理方案的依据,所以勘察时务必要认真严谨。
二、软弱地基对道路桥梁工程质量的影响
道路桥梁工程质量会受到软弱地基的严重影响。软弱地基会导致建筑物稳定性严重降低。软土含有大量的水分,固结程度很低,并具有明显的触变性。这些不良的特性导致软弱地基自身的承载功能比较差,强度也比较低。在其上面的建筑物很多时候会因为地基的强度不高,而出现圆弧滑动。另外,支撑桩在保持建筑物稳定上发挥着重要作用。可是,软土上的支撑桩会因为桩间软土的强度不够,而在受到水平力作用的时候而发生折断。这也给建筑物带来很大的潜在威胁。除此之外,软弱地基还容易出现沉降,影响建筑物的使用。软弱地基还有大量的水分,压缩性比较大,当其上面具有很大的负荷的时候,它会出现沉降而一旦这一沉降的程度超过了建筑物可以接受的程度,这必然会对建筑物的质量产生巨大的影响。可见,软弱地基会对建筑物的安全造成巨大的威肋!,软弱地基的完善处理是保证工程质量的关键手段。
三、软弱地基的处理技术
(一)换填土处理法
当工程地基的承载力和变形条件达不到工程设计的基本要求,同时需要改善加固的地基分布又不是特别广泛时,使用换填土处理法具有一定的优势。对于这样的软弱地基工程,工程技术人员只需要根据实际情况,选择把部分地基或者全部地基的原有土体除去,然后用稳定性强的材料填充,同时通过施工技术手段把填充物进行压实达到能够达到相应承载力要求的密度,这就是换填土处理法。换填土法需要注意两点,一是选用这种处理方法的条件有两个:原有土层满足不了设计要求和软弱土层的厚度不大。而进行换填土法的操作有三步:出去原有土层、回填新的土层或者材料、施工技术处理。机械碾压、重锤夯实、平板振动等技术手段都可以实现压实垫层的效果,不仅可以处理分层回填土,还可以加固地基表层土。
(二)管桩加固法
1、碎石桩加固法
碎石桩加固法主要是通过震动、冲击等手段,对软地基中进行打孔操作,把碎砂、砂石等稳定性和固结性强的建筑材料挤压、填充到原有的软弱地基中,达到加固的效果。碎石桩加固法形成了直径比较大而且密实性较好的碎石桩,也就是常说的砂石桩,它与原有的软土地基共同作用,协同构成密实的地基,这个密实的地基将被作为持力层,进而提高原有地基的承载力,减少地基受挤压影响的变形。这种处理方法主要应用于密实度较低的杂填土和粘土等地基。虽然这种地基碎石桩加固处理方法的经济支出相对比较高,但是随着不断的研究,技术不断的更新突破,砂石桩加固法处理逐渐应用到了更广范围。
2、夯实水泥土桩法
夯实水泥土桩法与碎石桩加固法的操作技术一样,只不过它作为填充物填充到软弱地基中的建筑材料是水泥、粉煤灰等原材料,通过这些原材料形成水泥桩,通过水泥桩对原有地基进行加固,达到地基加固的目的。相比碎石桩加固法,水泥土桩法的施工更加简便易行,而且施工周期短,需要的经济成本较低,所以在许多地区都得到了充分的利用。
3、钢筋混凝土管桩法
它是通过专用机械浇筑混凝土管桩,置入到原有地基中,同时通过技术手段增大管桩与原有土体之间的摩擦力,达到加固的效果。实践证明,相比前两者,钢筋混凝土管桩法操作简单,能够明显的加快施工进度,能到达到较好实用效果,而且水泥土桩经久耐用,抗腐蚀性强,具有非常高的经济效益和社会效益,能够广泛的应用到各种软弱地基处理中。
(三)密实加固法
1、排水挤密加固法
对于含水量较高的软土地基环境,排水挤密加固法十分行之有效。它通过特殊的技术手段对地基进行排水吸水,经过预压负荷操作,把水分吸收到砂垫层中,通过这种作用来加固软土地基的承载能力。相比于前面介绍的处理方法,排水挤密加固法从另一个方面进行软土地基的加固,是一种新兴技术,具有一定的科技含量,加固处理效果比较显著,而且施工操作简便,在当前道路桥梁工程中的应用比较广泛。
2、动力固结法
这种方法又称强夯法,该技术应用8t~30t的重锤,在8m~20m的高空对地基进行垂直强夯,经过打压进行加密,通过挤压实现地基加固、提高地基强度的效果。不仅能减少压缩性能,还能一定程度的改善砂土抗液化能力,进而达到提高地基承载力的效果。
3、高压喷射注浆法
这种方法与上面所讲到的强夯动力固结方法具有一定相似性。它利用高压喷射施工机械,将水泥、粉煤灰等强度和固结性较好的材料通过高压喷射传输到软弱地基深层,经过注浆操作来提高整个地基的强度。相对而言,高压喷射注浆桩处理深度较大,目前的技术能达到的最大处理深度已达30m。
结束语
在对软弱地基的处理中,在很多情况下,仅仅采用一种地基处理方法往往不能达到良好的处理效果,有的时候需要多种地基处理方法一起运角,才能达到她基基础所应满足上层结构所要求的强度和媳定性的要求,作为软弱地基工程丁作人员,也需要不断包止新!不断探索,不断提高自身的专业素养和综合素质,提高软弱地基的处理水平,不断完善软弱地基的处理方法。
参考文献
[1]田秋林.道路桥梁中的软土地基处理技术解析[J].城市建设理论研究(电子版),2013(23).
[2]杨成周,杨秋丽.软土地基处理技术在道路桥梁中的应用[J].城市建设理论研究(电子版),2013(19).
[3]刘海宽.道路桥梁软土地基的处理技术初探[J].中国科技博览,2012(24):452~452.
[4]洪海燕.探析道路桥梁中的软土地基处理技术[J].世界华商经济年鉴·城乡建设,2013(1):203.
[5]俞柯军.城市道路桥梁施工中的软土地基处理措施[J].城市建设理论研究(电子版),2013(13).
[6]于继军.高速公路桥梁软土地基处理技术刍议[J].东方企业文化,2012(14):201,203.