产业动向

国产片崛起好莱坞在华遇挫

随着中国电影票房激增，外国制片公司纷纷渴望在这一全球增长最快的电影市场上攫取更大市场份额，但好莱坞却在中国日渐衰落。

2013年前九个月，中国票房收入总计人民币164.2亿元，同比增长35%。但票房增长主要归功于中国国产影片。国家新闻出版广电总局的数据显示，在此期间，国产影片票房增加94%，至人民币95.6亿元，而进口影片票房下降5.2%，至人民币68.6亿元。

近年来，中国市场成为了好莱坞部分影片赢利的关键。去年八月，华纳兄弟和传奇电影公司联合制作的暑期大片《环太平洋》在美国表现平平，但在中国获得6.942亿元的票房，让投资人得到丰厚回报。

2012年，大量好莱坞影片进入中国院线，外国电影占到中国票房总额的51%。中国电影业面临来自好莱坞大片的激烈竞争，其中包括《复仇者联盟》、《碟中谍4：幽灵协议》和《泰坦尼克号3D版》。2012年，在中国票房排行榜居前的影片中只有三部是国产影片。而201 3年，外国影片占中国票房收入的比重降至42%。

点评

天平发生变化的背后是中国国产片的崛起。近年来，中国国内制片公司的水平已有明显提高，推出了一系列质量较高的影片，例如，3D影片《西游·降魔篇》获得人民币124亿元的票房，《致我们们终将逝去的青春》获得了人民币7 173亿元的票房。国产片未来能否续写辉煌，关键还是要看自身的实力。

中国企业海外能源投资结构现变化可再生能源成新宠

近年来，中国企业投资境外能源领域步伐不断加快。数据显示，在2011年的中国能源矿产资源收购中，海外煤炭并购案数额仅位于石油之后，位居第二。目前，中国企业在海外的煤炭资源勘探开发项目为65个，总金额高达70亿美元，煤炭资源总量超过400亿吨，年生产力高达5000万吨。

但自2011年并购活动达到巅峰之后，2013年中国企业境外煤炭业交易量则出现了明显下滑。与煤炭海外投资降温形成鲜明对比的是，可再生能源正日渐成为投资者的“新宠”。近三年，包括国电集团、正泰集团等二十多家中国企业纷纷启动了各自的新能源海外扩张计划。据世界资源研究所（WRI）《中国清洁能源对外直接投资报告》显示，截至2012年，中国企业对外太阳能和风能产业的直接投资总额累计已达到400亿美元，涉及124个海外项目和33个国家，统计范围包括投资海外清洁能源项目、制造工厂以及并购等。

其中美国是最大的投资目的国，中国至少在美国投资了8个风能项目和24个太阳能项目。大部分投资用于建设太阳能光伏电站和风电场开发，也有一部分投资流入制造或销售支持环节。

点评

近两年中国国内煤价一路下跌，严重影响了中国企业投资海外煤炭行业的积极性。而作为可再生能源第一投资大国，近年来我国大力推行战略性新兴产业，风能和太阳能制造业发展迅速，目前我国已成为全球最大的太阳能电池生产国。在这种背景下，加快对外投资步伐或将是中国可再生能源企业提高创造收入和出口机会的最有效途径。与此同时，我国促进新能源产业发展的相关政策也要求风能和太阳能产业走向国际，不断追求先进技术。中国的政策性银行也积极为重点企业的海外扩张提供资金支持。市场和产业因素、政府的扶持政策和金融支持等成为了中国企业投资境外新能源的有力推手。

造船业将迎海工发展大潮预计发展期长达50年

造船业产能开始倒逼造船企业转型，目前不少有实力的大型船企开始转向海工装备制造行业，部分企业已经具备独自承接海工装备的硬件建造能力。

目前，海工行业的发展被业内人士普遍看好，认为中国海工行业有很大的发展空间和发展前景。数据显示，2013年前三季度，全球海工装备成交额445亿元美元，全年有望连续第三年实现年成交额超600亿美元。

专家分析，国际上存在大量未开发的海域需要海工装备，如非洲、中东等都没有海工装备，东非、巴西没有开采的海域也较多。而我国南海开发需要大量的海工装备，将给海工装备的发展带来很大的发展前景。目前我国海工装备行业正处于起步阶段，随着我国向海洋的不断发展，海工装备业将面临长达半个世纪的发展机遇。

点评

在造船业产能严重过剩的大背景下，造船业向海工行业转型将是大势所趋。国务院此前发布了《关于化解产能严峻过剩对立的辅导定见》。其中，明确提出造船业要进行结构调整，化解过剩产能，鼓励现有造船公司向海工配备方向发展。随着经济的发展，我国走向海洋大国只是时间问题，由此将为海工装备产业带来巨大和持续的商机。

神华报价开始上涨煤市或迎来转机

去年九月下旬以来，煤炭市场迎来了重要的时刻：行业老大神华集团开始涨价，这使得价格已经连跌了近一年的煤炭市场开始露出曙光。

据悉，根据神华集团新一期的报价，多煤种出现了每吨3元～5元的上涨。同时，中煤集团等几家在北方港下水的煤炭企业也在同步提价。

有分析认为，神华等企业提价的直接动因与近期煤炭市场的供求关系变化有一定关系。去年九月中旬，动力煤市场上5000大卡和7000大卡的煤种已经出现了缺货的现象，此前在北方港口上述煤种出现脱销，也预示着整个市场普遍缺货。

而引发煤炭市场供求关系出现变化的直接原因是从去年8月开始国内煤对进口煤的挤出效应开始显现，使得进口煤有所减少。据悉，从去年6月底开始，神华、中煤等大企业大幅下调煤价，下调幅度近30元/吨，并引发了伊泰集团等大煤企的跟风。而国内煤企降价，使得进口煤优势已不再明显，国内市场进口煤减少。同时，去年8月份西南地区干旱，水电发电量减少，以及此前的高温天气导致整个市场对动力煤发电需求旺盛，8、9月份，电厂及港口煤炭库存开始大幅消耗，9月份已经到了需求释放的阶段；另外北方地区的冬储煤全面启动，再加上大秦线将开始进行检修，煤炭市场资源紧张的局面已经开始显现。

点评

作为世界第一大煤炭企业和世界第五大矿业公司，神华集团的提价可以看作是国内煤炭市场的风向标，这标志着连续下跌了近一年的国内煤炭市场供求关系有所变化，煤炭价格开始触底回升，煤炭市场或许将就此开始回暖。据秦皇岛海运煤炭网公布的环渤海动力煤指数显示，2013年11月27日至12月3日报告周期内，环渤海地区发热量55C0大卡动力煤的综合平均价格报收594元/吨，比前一报告周期上涨了18元/吨，涨势继续加速，而且再次刷新近两年以来的最大涨幅。至此，环渤海动力煤价格指数已经连续八周出现上涨，比2011年11月以来530元/吨的最低点上涨了64元/吨，且涨幅不断扩大。

中央直补新能源汽车：纯电动最高6万/辆

工信部、财政部、科技部、发改委等四部委此前联发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》规定，乘用车以纯电续驶里程为标准，纯电动乘用车达到250公里以上的，每辆车可以最高补贴6万元；插电式混合动力乘用车（合增程式）纯电续驶里程大于50公里，每车可补贴3.5万元。工信部昨公布的，重点在京津冀等空气污染严重区域实施

根据新一轮的新能源汽车补贴政策，对于上一轮补贴中限定的25个示范城市进行了调整，将补贴范围转变为以特大城市为中心、向周边城市辐射的推广模式。新能源汽车补贴新政显示，将“重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域，选择积极性较高的特大城市或城市群实施”。根据规划，2013年～2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量将不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。在补贴方式上，新规明确由中央直接补贴企业。

根据有关数据，截至2012年底，中央财政累计安排补贴资金88亿元，25个示范城市推广各类节能与新能源汽车27432辆；到2013年3月，示范推广的数量达到3.98万辆；到去年7月底，全国新能源汽车产量达到4.78万辆。

点评

这对于正在成长中的中国新能源汽车产业来说无疑是重大利好！2012年底，为期3年的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》到期，我国新能源汽车市场也出现了9个多月的补贴政策空白期。新补贴政策的出台及时弥补了政策的真空，进一步彰显了政府积极推广新能源汽车的政策导向。按照新补贴政策规定，未来政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%，这比此前规定的比列有了明显提高。