柴油机冷却系统水泵的检修

曹艳

柴油机冷却系统的主要机件包括水泵、风扇、散热器及节温器等。水泵是强制循环水冷却发动机冷却系中的主要部件之一。水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动，其工作状况直接影响到发动机冷却的可靠性。因此，对水泵的检修工作要给予足够的重视。水泵的故障通常为水封的损坏造成漏液，轴承故障使转动不正常或发出异响。在出现发动机过热现象时，最先应该注意的是水泵皮带，检查皮带是否断裂或松动。

一、柴油机水泵结构特点

柴油机冷却系水泵均为离心式水泵，水泵的驱动由曲轴皮带轮驱动，安装在柴油机前端的齿轮室上，其中水泵蜗壳在齿轮室上方，与齿轮室铸成一体，蜗壳出水口直接进入机体右侧水室，水泵的工作叶轮为铸铁件。WD615发动机具有8片弯叶片，工作转速2220 r/min；水泵轴与皮带轮是热装在一起的。水泵由两根三角皮带传动，气缸体前端的正时齿轮室上还安装有皮带张紧轮，变动其位置，可以调节皮带的松紧。

二、水泵的拆卸

当发现水泵轴承或水封损坏，需要更换时，首先将水泵拆开，清洗干净，换上新配件。水泵的拆卸清洗大致分为以下几步：①拆下风扇固定螺钉，取下风扇。②拆下风扇皮带轮毂固定螺栓，然后用拉钳或压床将风扇和皮带轮毂自水泵轴上取下。③拆下叶轮固定螺栓及轴承锁环，再朝叶轮中心向前压出水泵轴，取下叶轮（如果没有压床，也可以用一个比水泵轴外径小的铜棒或铁棒垫上软质金属垫圈用手捶打出。但这时候应注意：用力要适当）。④从叶轮上将水封锁环、胶木垫、橡皮套和弹簧等零件取下。⑤按照清洗要求与方法清洗干净各零件。

三、水泵的检验与修理

1. 水泵漏水检查

(1)水泵衬垫漏水，先检查水泵固定螺栓是否松动，如有松动应拧紧；拧紧后如仍有漏水现象，应更换衬垫。更换时，将衬垫两面涂上润滑脂，均匀地拧紧各固定螺栓或螺母。

(2)溢水孔处漏水。分解水泵，更换水封。

2. 检查泵壳与叶轮

泵壳不能有严重裂纹。其裂纹长度不能超过30 mm，而且不能延伸到轴承座孔边缘。若符合上述条件，可用黄铜合金焊条焊修。焊修前还要对泵壳进行预热，以防焊接后变形。若不符合上述条件，就应更换泵壳。叶轮只允许损坏一片，损坏两片以上的也必须更换。

3.检查水泵轴与叶轮孔的配合情况

水泵轴与叶轮孔是过盈配合，若叶轮与轴配合松旷，应进行修理，其修理工艺一般是用镀锡的方法加大轴的尺寸。其具体技术要求是：叶轮装在轴上后，叶轮端面应高出水泵轴0.1～0.5 mm。

4. 查看水泵皮带盘运转情况

柴油机运转时，水泵皮带盘不能有严重的摇摆现象。如果水泵皮带盘严重摇摆，原因可能有两个：一是轴承松旷，二是皮带盘和锥形套、半圆键磨损。

5. 水泵润滑

水泵轴承应定期加注润滑脂，否则，水泵轴承将加速磨损；有时会发出“吱吱”的响声。加注润滑脂时，水泵上的检视小孔挤出少许滑脂即可。加注完后，应将挤出的滑脂擦净，防止发动机运转时，将滑脂甩在风扇皮带上造成皮带打滑。

6．检查轴承磨损情况

检查水泵轴承的磨损情况，主要是检查轴承的径向间隙和轴向间隙。轴承径向间隙不能超过0.10 mm，轴向间隙不能超过0.30 mm，否则应更换新轴承。

7水封的检查更换

水泵漏水，一般情况下是水封磨损，封水能力差造成的。如果胶木垫磨损起槽、弹簧弹力过软、橡皮套胀大破损等，均应更换新件。如果水泵下面的小孔滴漏严重，也应更换水封。更换水封的方法是：将水泵叶轮旋下来，拿出水封滑套，可将水泵轴及皮带轮从左端抽出来，然后拿掉两个弹簧卡圈，则可取出水封。换水封时应检查水封滑套封水面是否良好，如水封滑套封水面磨损应磨平或更换。安装时，装上泵轴及轴套，将水封从泵的右端压入，然后安装水封，并注意应涂上乐泰242胶后安装叶轮，注意安装叶轮时螺纹部分也应采用乐泰242胶。拧紧水泵叶轮的扭矩为50 N·m。用力不可过大，以免将水泵叶轮叶片扳坏。

四、水泵的装配（WD615发动机为例）

将清洗干净的水泵体放置在工作台上，用专用工具将油封安装到合适位置。安装轴承时，在轴承滚珠上涂上润滑脂，并安装孔用弹性挡圈。在水泵两轴承间的内腔空间涂上1/3容量的润滑脂，并将轴套(两轴承内圈定位套)装入。用专用工具安装滚柱轴承。放入孔用弹性挡圈(水封定位用)。放入滚柱轴承外圈尼龙防护套，并将皮带总成(带轴)与泵体装合，安装时应将套管放正，放入轴套。使用专用工具安装水封，下装到位。将水封滑套内孔表面涂密封剂，将水封滑套套入水泵轴上。将叶轮旋入水泵轴上，应使用专用工具旋紧皮带盘与水泵轴的紧固螺母，用50 N·m的力矩拧紧。水泵装配完毕，用手转动水泵皮带轮应转动灵活自如。水泵装复后，应进行漏水检查。(01)