文/刘雷 摄影/周宇
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发现“自由城”与凯迪拉克SRX 一起寻找北京的美国元素
文/刘雷 摄影/周宇
自由很多时候实在是一种只能够存在于脑海中的东西,毕竟每个人对于自由的定义不同,所以想得到的自由也会各式各样。对于曾经怀揣过“美国梦”的人们来说,开着一辆美式SUV,游走在有着美利坚文化烙印的地方,肯定是符合他们对于自由定义的一次行动。
追逐自由绝不仅仅只是人类的权利,当人们将潜意识中的自由概念汇聚在一项事物当中,事物也便有了关于自由的灵魂烙印。自2003年底特律车展首次亮相以来,凯迪拉克SRX就被赋予了追逐自由与纯正美式精神的标签,这也注定SRX将成为那些崇尚美式自由文化人群的不二座驾。
虽然这群人可能在社会中身处不同的阶层,也许是社会精英,也可能是中坚力量,但他们却拥有着相同的性格特点,思想开放、自信,勇于迎接挑战,当然还有一颗坚定不移的自由之心。这种生活方式不仅仅属于自娱自乐,他们与凯迪拉克SRX一样,希望用自己的行动与态度影响周围的人。所以,本期我们将与凯迪拉克SRX一同去往三处可以代表美式自由精神的地方,共同寻找身在北京的美国元素。
随着一听可乐金属拉环被打开的清脆声音,我们来到了Friday's星期五餐厅。Thank Goodness It's Friday's是星期五餐厅的英文全拼,“感谢上帝,终于是周末了”。紧绷的神经获得释放的快感,似乎这个解释成为了店名由来最佳的理由。
主题式休闲餐厅的出现,赋予了消费者在五星级饭店与家庭式小饭馆之间更多的选择空间。“星期五”便是这种休闲餐饮风潮的宠儿。最初,星期五餐厅是为那些单身一族们消磨周末时光所创办的,时至今日,Friday's星期五餐厅依然靠独特的休闲环境,富于情调的音乐和精美的餐饮吸引了越来越多的人们来此聚餐。
Friday's星期五餐厅以轻松愉快的就餐环境、丰富创新的特色美食,以及令人流连忘返的花式调酒闻名于世。通过地道的美式大餐,环境和轻松快乐的服务氛围,让人们在享受美食的同时,免除正餐繁琐的餐桌礼仪,并把快乐的元素融入到餐厅的每一部分,这也正是星期五餐厅传承至今的快乐文化。从装饰、音乐、灯光到团队成员,星期五时刻传承着趣味横生、不拘一格、令人着迷的氛围,创立餐厅之初的这些愿景,时至今日依然延续在每个星期五餐厅之中。
或许是因为我刚刚才从凯迪拉克SRX的驾驶席上离开,所以面对餐厅内的“松弛”氛围并没有感到不适应。因为乘坐在这台大家伙身上,你同样可以感受到来自美国的那一分惬意。
凯迪拉克这个名字从进入中国起,就跟“豪华”二字紧密相连。无数的好莱坞电影中,那闪耀着盾形皇家徽记的车标都仿佛在反复强调着它的身份。拥有百年造车经验的凯迪拉克历史几乎就代表了美国豪华车。这样一个令无数人神往的品牌,经历了数次蜕变与进化,在这台凯迪拉克SRX中,再一次让我们领略到了正统的美式贵族气息。
凯迪拉克SRX的内部十分宽敞且舒适,柔软的皮质座椅不仅选料精良,而且还将人体工程学发挥的淋漓尽致。丰富的科技配置更是验证了一句古话:人无我有,人有我优。在这其中最受关注的,无疑就是那套全新的CUE人机交互系统。这套极具科技感的系统功能强大,集合了3D导航、集成化的配置设定以及触控语音操作,亮点着实不少。
最让我印象深刻的,就是集成化配置设定功能了。相对于大多数同级别产品把一些功能隐藏在后台里的方式来说,SRX所做的则是把所有目前的配置全部集成在行车电脑中,并且合为一套系统,这样一来就能够根据车主的需求任意“私人定制”,不必再为一个喜欢的功能而去专业车行刷电脑,更不必因没有一些基本的便利功能失望。这种高自由度,极具个性的美国精神,在这台SRX上被体现得淋漓尽致。
在文章的开头,我提到追逐自由并非只是人类的权利,被付诸于自由的事物,必将会镶嵌着自由的灵魂烙印。正如接下来的灵魂战车——哈雷戴维森。
哈雷机车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比,甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无不符合男人在梦中对力量和自由的物化想象。
在美国,哈雷摩托车是无人不知无人不晓。它已经不仅仅是摩托车那么简单,更是代表着一种倡导自由的独特生活方式,以及一种文化象征。拥有一辆限量版的哈雷摩托车是车迷的最大愿望。哈雷的设计师们也在不断地尝试添加一些新的设计理念,也就是复古元素和现代元素的结合。
1903年,哈雷戴维森品牌正式成立,这100多年来品牌经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼,但哈雷戴维森公司并没有因此放慢发展的步伐,而是一如既往的坚持着自己的品牌理念,这也与拥有百年历史的凯迪拉克有着惊人的相似。不仅仅是历经风雨后的坚持,落实到产品本身,二者也同样对于兼顾复古与现代的设计理念有着相同的崇拜。
谈及凯迪拉克SRX的设计理念,其实早在1999年研发中心的工程师们就在努力寻找能够代表传统豪华、顶级美国车的凯迪拉克精神,又能展现最前卫、时尚的车型设计方向。最终一种融合了艺术与科学工程的设计理念得以产生,这也让运用该设计语言的SRX给“同质化”明显的SUV车型风格带来了颠覆性的影响。大胆的线条和修长轩昂的外表,让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得特立独行。其令人惊鸿一瞥的设计,体现了凯迪拉克设计思想的初衷:制造出能让消费者即刻心动的车辆。
“业余生活要有意义,但不要越轨。”这是美国首任总统华盛顿说过的一句名言,这句话真实地道出了中国人与美国人对待生活的两种不同态度。如果说中国人的劳碌奔波是为了生计和名利的话,那么美国人则是时刻在计划着如何使自己的闲暇时间过的更快乐和更有意义。所以有人说:中国人辛辛苦苦地生活着,美国人辛辛苦苦地快活着。
自从1933年的6月6日,美国新泽西州的影迷在他家后院创办了世界上第一家汽车电影院之后,这种娱乐休闲方式随着汽车的普及很快风靡整个北美地区,从而也成为美国重要的文化特色之一。虽然在北京你可以找到至少三家以上的汽车影院,但接下来我们来到的这家绝对算是美国味道最浓的。
66号公路的标志、巨大的集装箱房间、还有形态各异的美国国旗,这就是地处通州区的美国小镇·通州牛仔汽车电影院。牛仔是美国最具代表性的名称之一,象征着美国自由精神的浓缩和体现,这些也正是影院内部装潢的主题。对于早已厌倦了繁杂都市生活的我们来说,氛围远比形式重要得多,在一个汽车文化尚未成熟的环境中,“牛仔影院”的规模和整体氛围足以令其它的对手汗颜。
引进成品、引进技术都已经不再是新鲜事,引进概念才是现在最为流行的。在这里,你不仅可以同爱人观看电影,还能够与家人好友一同“偷得浮生半日闲”。无论是轿车、跑车还是房车,都会在工作人员的指引下找到属于自己的一块“空地”,至于接下来该如何享受,就要你自己安排了。
整整一天的拍摄加上酷热的天气让我蹲在一旁有了几分疲态,此时凯迪拉克SRX静静地停在那里,依然昂首挺胸地配合着摄影师的工作。我感叹眼前这个横跨太平洋来到这里的大家伙精力是如此的充沛。当然,这主要得益于那颗3.6L V6的大心脏。
我们试驾SRX是3.6L旗舰版车型,搭载的是曾获世界十佳发动机称号的3.6L缸内直喷发动机,最大功率234KM,最大扭矩359N·m。相较于其它同级别对手,这台发动机拥有更均衡的表现。2400rpm时就可以爆发最大峰值扭矩,宽泛的最大扭矩转数空间甚至可以媲美涡轮增压发动机。更流畅线性的输出,更有力的后程表现,同样也是它的优势。
在实际驾驶中,凯迪拉克SRX在加速与油耗方面表现的十分出众。接近两吨半的重量依然给予了驾驶人员强烈的推背感。想想看,坐在真皮大沙发里,开着一台美式SUV从别人身边呼啸而过,也许这就是凯迪拉克要给车主的感受。一天下来的漫长旅途,SRX的综合油耗也仅仅锁定在了百公里12L,这与Hydra-Matic电子六速手自一体变速器的功劳密不可分。该变速器可以分为自动模式、经济模式、巡航模式和运动模式DSC换挡控制系统又可以将发动机的动力较为均匀、平顺的输出至驱动轮,让驾乘者充分的感受到凯迪拉克SRX的灵活操控性。
凯迪拉克SRX所表现出来的成熟与精炼,是持续近一个世纪美国梦的完美载体,同时也反映出凯迪拉克近十年在复兴之路上的努力。和它的兄弟一样,SRX可以随着时间的推移,逐渐地丰满自己的车格,同时也可以努力打造成又一段美国往事,一段充满历史沉淀且富有时代化精进的的豪华品牌故事。