BILLBOARD
85度青春广汽本田第三代飞度
北京首发,上海上市,广州制造。广汽本田本年度三款重磅新车投放攻势由立下赫赫战功的飞度拉开序幕。从广汽本田执行副总经理郁俊等一众高管在上市发布会的休闲装扮上不难看出,这款定位在A0级市场的小车目标很明确,“85后”们所向往的高科技、多配置、稳定性等众多元素将为这款小车披上华丽的外衣。
A0级小车呈现出大热趋势。羊城另一大户广汽丰田于去年年底推出了全新致炫,地处西南的长安福特为嘉年华换上了“高大上”的外衣。然而,纵观A0级市场,真正能做到销量和口碑双赢的产品并不多见。南粤的飞度是一个,黄浦江畔的大众Polo是另一个。应该说,这两款重量级产品凭借出众的品牌效应和产品口碑,引领了A0级市场多年。
无独有偶,在第三代飞度上市前夕,上海大众为新Polo在成都举办了盛大的上市发布会,并赤果果的打出了“新青年”的口号,一改过去大众品牌过于沉稳中庸的印象,将梦想、责任、正能量灌输到全面精进的新产品中。
稍晚上市的第三代飞度将主战场移师到上海大众的大本营。这既可以看作是叫板Polo的动作,也可以视为再次明确了产品的定位及诉求。要知道,广州人所看上的,不仅是十里洋场的开放融合,更是这里有着中国城市化建设的动感与活力的缩影。既然敢公开叫板Polo,新飞度自然是有备而来。“B级车的装备,A0级车的价格。”为了挑战风头正盛的德国对手,广汽本田的官方抛出了“十大科技”和诱人价格。小伙伴们,你们怕了没?
对广汽本田而言,第三代飞度不容有失。作为本田两款全球战略车型之一,第九代雅阁全面复兴还有待时日。因此,曾在中国、日本等市场立下赫赫战功的飞度必须坚守住防线。
与第九代雅阁甚至广汽本田一贯的定价策略不同,厂家为第三代飞度制定了一个极为诱人的价格体系,7.38万元的起售价要比新Polo足足低出1.2万元,而顶配车型也要比Polo便宜1.1万元,同时享有“三年或十万公里”高标准整车保修政策。在详细分解第三代飞度的产品力之前,单看如此亲民的价格体系,便足以看出厂家的诚意。而这种诚意,对于第三代飞度的核心消费群体而言,无疑是圆梦汽车生活的天赐良机。
围绕着“85后”这个关键词,广汽本田还做了另外两件极富侵略性的营销手段。第一是在天猫上开了直营店。据传,仅在预定阶段,第三代飞度在不到一个月的时间内就成功预售出1000辆,足以证明产品与目标消费人群彼此的认可。第二件事效果可能会更加显著。第三代飞度将赞助大热选秀节目《中国好声音》,成为该栏目最新一季的官方用车。有记者认为,品牌冠名活动过于老套,而且很难有一个栏目能持续火爆三个年头。以上分析合情合理,但却忽视了主观能动性和消费者的心理。要知道,通过植入如今最火爆的真人秀节目之一,第三代飞度不仅可以获得极高的曝光率,同时A0级小车所先天富有的正能量,更可以通过真人秀完美呈现出来。除了作为官方用车,广汽本田还推出了“飞度特约·直通中国好声音”活动,为年轻人独家打造直通中国好声音的网络平台,目前广汽本田全国特约销售服务店“微视”报名已同步启动。
历代飞度在营销上一直秉持“个性时尚、创新活力”的品牌形象,而产品本身,更是代代成为同级别产品中的标杆。正所谓真正的年轻,并非只追求容颜的不老,更多是在追求一种腔调。对于第三代飞度而言,这种腔调便源于产品本身。
第三代飞度堪称超级别技术实力派,其拥有的十大先进技术,囊括动力、智能、安全等诸多方面。第三代飞度首次搭载本田全新Earth Dreams Technology(地球梦科技)发动机。全新的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率达96kW/6600rpm,最大扭矩为155N·m/4600rpm,动力性能居同级之首。配合全新CVT无级变速器,使得第三代飞度实现百公里仅5.3L的同级别车型最低油耗。
除了强大的动力系统,第三代飞度还拥有多达十项的革新科技。其中Idle-stop发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定性控制系统、ESS紧急制动预警系统、广角后视摄像显示系统、智能屏互联系统等均是同级别首次搭载,很多技术配置甚至达到部分B级车标准,第三代飞度同样采用了Honda最新一代ACE车身结构,带来优异的碰撞安全性能。新品底盘也经过了全面革新,采用新几何形状的麦佛逊式前悬挂以及高刚性的后扭力梁式半独立悬挂,前后悬挂均采用稳定杆,获得优异的响应性能及操控稳定性。
第三代飞度应用了FUNTEC技术中的MM理念,以两厢车尺寸实现了媲美高级别车型的内部空间。整车长度达到4065mm,对比第二代增加了165mm,轴距也从2500mm增加为2530mm,实现了极为优异的后排乘坐舒适性。遍布车内的人性化设计储物空间极大地提升了空间使用便利,Magic seat魔术座椅可通过简单的一键式座椅放倒或复位调整,实现空间纵深、高度和宽度的最大化,是同级别中可以实现最多空间组合的车型,能够完全满足用户对空间的不同使用需求。